ارتفاع أسعار النفتا واتساع أعباء تكاليف النقل عبر طريق رأس الرجاء الصالح
إعادة التحقق من مصادر الإمارة البديلة وتشغيل مكتب مساعدة متخصص للسلاسل الإمدادية
في أعقاب تصاعد التوترات الجيوسياسية بين الولايات المتحدة وإيران في منطقة الشرق الأوسط، قامت مؤسسة كوريا الجنوبية لتعزيز التجارة والاستثمار (كوترا) بإجراء فحص طارئ شامل لسلاسل الإمداد الأساسية والأوضاع اللوجستية للصادرات. وعلى الرغم من أن التأثيرات على الإنتاج المحلي تبقى محدودة نسبياً، فإن احتمالية انتقال تداعيات ارتفاع الأسعار والأسعار الملاحية والتأخيرات في النقل إلى عاتق الشركات المحلية آخذة في الاتساع.
أعلنت كوترا أنها عقدت في الثالث من أغسطس بمقرها الرئيسي في سيول الجلسة الرابعة لفريق العمل المعني بفترة ما بعد الأزمة في الشرق الأوسط، وأجرت خلالها فحصاً شاملاً للاتجاهات الإنتاجية واللوجستية للسلع ذات الاعتماد العالي على الشرق الأوسط ومناقشة آليات الاستجابة لها.
كانت كوترا قد أعادت هيكلة فريق العمل المتخصص بـ "أزمة الشرق الأوسط" ليصبح فريق عمل "ما بعد الشرق الأوسط" عقب التوقيع على اتفاق وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران في يونيو الماضي. وقد حولت كوترا توجهاتها من إدارة الأزمة إلى دعم النفاذ إلى الأسواق في فترة ما بعد النزاع، لكن الهجمات الإيرانية على السفن والإغلاق المتجدد لمضيق هرمز أرغمتها على العودة إلى بروتوكول الاستجابة الطارئة.
أسفرت نتائج الفحص الذي أجرته ثلاثة عشر ممثلية تجارية في منطقة الشرق الأوسط عن تحديد ارتفاع أسعار المنتجات والأسعار الملاحية البحرية والتأخيرات في عمليات النقل كعوامل خطر رئيسية، بدلاً من الاختلالات في الإنتاج المحلي ذاته.
بلغ سعر النفتا ذروته عند 1208 دولار في ذروة الصراع في الشرق الأوسط، لكنه انخفض إلى 635 دولار في يونيو الماضي. بيد أنه عاد للارتفاع إلى 841 دولار في التاسع والعشرين من يوليو الماضي.
وتعمل التوترات في منطقة البحر الأحمر على تفاقم الأعباء اللوجستية. مع تزايد اللجوء إلى الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح بسبب التهديدات التي تشكلها جماعات الحوثيين، ارتفعت الفترات الزمنية والتكاليف المرتبطة برحلات النقل بين الشرق الأوسط.
ارتفع سعر النفتا بما نسبته حوالي 32 في المئة عن أدنى مستوياته في يونيو، وتقتصر العمليات الملاحية العادية على تسعة موانئ فقط من أصل أربعة وعشرين ميناءً على ساحل دول مجلس التعاون الخليجي.
تقوم كوترا باستعادة الاتصالات مع مصادر الإمدادات البديلة المكتشفة سابقاً للتحقق من قدرات الإنتاج وتوافر العروض الإمدادية. كما أعادت تنظيم معلومات السلاسل الإمدادية لدى ممثلياتها الخارجية بحيث يمكن ربط الشركات المحلية فوراً في حالة حدوث أي اختلالات في الإمدادات.
تجري كوترا فحصاً أسبوعياً للأوضاع العرضية والطلب لدى الشركات المحلية التي تستورد السلع ذات الاعتماد العالي على الشرق الأوسط. وتعمل على تشغيل "مكتب مساعدة السلاسل الإمدادية" بموازاة "مكتب الاستشارة الطارئ للاستجابة السريعة لأزمة الشرق الأوسط" القائم بالفعل، وتقدم من خلاله الدعم لاستكشاف مصادر إمدادات بديلة والحصول على تراخيص الشحن وغير ذلك.
بلغ عدد الاستفسارات المتعلقة بالسلاسل الإمدادية المقدمة إلى مكتب المساعدة منذ بداية السنة الحالية عشرين استفسار. وتعتزم كوترا الاستمرار في الاطلاع اليومي على أوضاع تشغيل الموانئ من خلال ممثلياتها الثلاثة عشرة في الشرق الأوسط، وتوسيع نطاق خدمات الاستشارات المتعلقة بمسارات النقل والدعم المقدم للمراكز اللوجستية المشتركة بالخارج.
قال كانغ كيونغ-سونغ، رئيس مؤسسة كوترا: "نحن نجري فحصاً دقيقاً لسلاسل الإمداد والأوضاع اللوجستية للسلع الأساسية تحسباً لاستمرار التوترات في الشرق الأوسط"، مضيفاً: "سنقدم استجابة سريعة من خلال مكتب المساعدة في حالة ظهور أي مشاكل في العرض أو الطلب أو الصادرات".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.