تجسيد التعاون في ثلاثة مجالات رئيسية: الروبوتات وحقول الذكاء الاصطناعي والتنقل
توحيد إمكانيات إل جي مع إنفيديا لتحقيق القدرة التنافسية العالمية
تشرع شركة إل جي وإنفيديا في تكثيف التعاون الاستراتيجي عبر قطاعات الصناعة المستقبلية بما فيها الروبوتات والذكاء الاصطناعي وحقول الذكاء الاصطناعي والتنقل. وستعتمد إل جي على منصة الذكاء الاصطناعي لدى إنفيديا لتجميع إمكانيات شركات المجموعة في مجالات الإلكترونيات والبطاريات والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، بهدف طرح روبوت إنساني ثنائي الأرجل في الربع الأول من العام المقبل.
أعلنت إل جي في الرابع عشر من الشهر الحالي أنها وقّعت مع إنفيديا "مذكرة تفاهم للتعاون الاستراتيجي في الأعمال" في مقر إنفيديا الرئيسي بمدينة سانتا كلارا بولاية كاليفورنيا يوم الثالث عشر من الشهر الحالي بالتوقيت المحلي.
حضر الحفل كو كوانج-مو ممثل إل جي، إلى جانب كبار المسؤولين التنفيذيين من شركات المجموعة بينهم كوون بونغ-سوك نائب الرئيس التنفيذي لشركة إل جي، ويو جاي-تشول الرئيس التنفيذي لشركة إل جي إلكترونيكس، وهونغ بوم-سيك الرئيس التنفيذي لشركة إل جي يو بلس، وهيون شين-كيون الرئيس التنفيذي لشركة إل جي سي إن إس، وجونغ سو-هون ممثل إل جي ساينس بارك، وإي هونغ-ناك المدير البحثي المشترك لمعهد إل جي للذكاء الاصطناعي. وحضرت الفعالية من جانب إنفيديا كبار المسؤولين التنفيذيين برئاسة جنسن هوانج المؤسس والرئيس التنفيذي.
تمثل هذه المذكرة متابعة للقمة التي عقدت بين كبار المسؤولين التنفيذيين بالشركتين في حزيران/يونيو الماضي في برج إل جي المزدوج بجزيرة يويدو في سيول. وستتجاوز الشركتان مجرد تبادل التكنولوجيا والعلاقات القائمة على توريد الحلول، لتشرعا في التطوير المشترك للتكنولوجيا والمتابعة لتسويق الحلول في ثلاثة مجالات رئيسية: الروبوتات وحقول الذكاء الاصطناعي والتنقل.
المجال الذي يتخذ شكلاً ملموساً أولاً هو مجال الروبوتات. تعمل إل جي على تطوير روبوت إنساني ثنائي الأرجل من الجيل القادم بالاستناد إلى نموذج الأساس المفتوح "إسحاق جي آر 00 تي" الذي طورته إنفيديا، بهدف الإعلان عنه في الربع الأول من العام المقبل.
سيتم تركيب معالج إنفيديا "جيتسون ثور" على الروبوت الإنساني لتحقيق مستويات متقدمة من الاستدلال والتحكم. وستجمع التكنولوجيا الأساسية من شركات المجموعة بما فيها المحركات الكهربائية من إل جي إلكترونيكس والمستشعرات من إل جي إينوتيك والبطاريات من إل جي إنرجي سوليوشن. وهذا يعكس استراتيجية "إل جي الموحدة" التي تجمع بين الدماغ الاصطناعي من إنفيديا وقدرات البرمجيات والعتاد من شركات إل جي التابعة.
ستصاحب عملية التطوير عمليات إثبات جدوى ميدانية. ستنشر إل جي إلكترونيكس روبوتاً بعجلات يُدعى "إل جي كلويد" في خط إنتاج الغسالات في مصنع إل جي بولاية تينيسي بالولايات المتحدة خلال العام الحالي لبدء عملية إثبات الجدوى. وتخطط إل جي لاحقاً لتوسيع نطاق تطبيق الروبوتات ليشمل المنشآت الإنتاجية العالمية بالإضافة إلى الأماكن السكنية والتجارية.
ستتعاون الشركتان أيضاً في بناء مصنع بيانات الذكاء الاصطناعي الفيزيائي باستخدام منصة الروبوتات "فيزيكال ووركس" التابعة لشركة إل جي سي إن إس. وستُستخدم بيانات الروبوتات والخبرات المكتسبة من العمليات الميدانية لتحسين أداء نموذج أساس الروبوتات الذي تطوره إل جي بشكل مستقل.
سيستهدف الطرفان أيضاً سوق حقول الذكاء الاصطناعي العالمية بالاستناد إلى معمارية "دي إس إكس" من إنفيديا. وسيجمعان بين تكنولوجيا التبريد من إل جي إلكترونيكس وبطاريات إل جي إنرجي سوليوشن وقدرات التصميم والتشغيل من إل جي سي إن إس وإل جي يو بلس وحلول الطاقة من إل إس.
ستقوم إل جي في النصف الأول من العام المقبل بتشييد موقع مرجعي لحقل ذكاء اصطناعي قائم على منصة إنفيديا من الجيل القادم "بيرا روبين" لاختبار تكنولوجيات التبريد والطاقة والمعلوماتية التابعة لإل جي. وفي النصف الأول من سنة 2028، ستوسع إل جي نطاق الحقل ليصل إلى 80 ميجاوات في مدينة تشيون آن بمقاطعة جنوب تشونتشيونغ. وستطبق إل جي أيضاً تصميماً معياري معروف بنموذج "بريفاب" القابل للتجميع، الأمر الذي سيسمح بتقليل فترة البناء بنسبة تزيد على 20 بالمائة.
بالاستناد إلى هذا، ستسعى إل جي بنشاط للفوز بعقود البنية التحتية للذكاء الاصطناعي موجهة نحو شركات التكنولوجيا الكبرى العالمية. والفكرة هي تقديم حل موحد لحقول الذكاء الاصطناعي يغطي كل شيء من التصميم إلى البناء والتشغيل كحزمة "إل جي الموحدة".
في مجال التنقل، ستعمل الشركتان على تطوير منصة حوسبة أداء عالية من الجيل القادم لمركبات "معرّفة بالذكاء الاصطناعي" بالجمع بين منصة "درايف هايبيريون" من إنفيديا وقدرات نظام المعلومات والترفيه في المركبات والبرمجيات من إل جي.
من خلال هذا، ستوسع إل جي نطاق أعمالها في الأنظمة الإلكترونية للمركبات الذي كان يقتصر سابقاً على نظم المعلومات والترفيه في المركبات ليشمل القيادة الذاتية. والهدف هو توريد حل يجمع بين ميزات القيادة الذاتية وخدمات الذكاء الاصطناعي داخل المركبة لشركات تصنيع السيارات العالمية لتأمين فرص عقود جديدة.
اتفقت الشركتان على تشكيل فريق عمل مشترك للتعاون في جميع مراحل البحث والتطوير وإثبات الجدوى الميدانية والتسويق. تستهدف إل جي الحصول على مراجع معتمدة بدمج النظام البيئي للذكاء الاصطناعي من إنفيديا مع قدرات التصنيع والعتاد من شركات المجموعة التابعة، لكي تحتل موقعاً ريادياً في تحديد معايير جديدة لعصر الذكاء الاصطناعي الفيزيائي.
قال كو كوانج-مو: "مع تسارع التعاون بين الشركتين، أصبحت المشاريع المشتركة في مجالات حقول الذكاء الاصطناعي والذكاء الاصطناعي الفيزيائي والتنقل واضحة تماماً. وسنسرع من انتشار الذكاء الاصطناعي من خلال بناء مراجع معتمدة تقود الصناعة."
وأضاف جنسن هوانج الرئيس التنفيذي: "يجمع إل جي وإنفيديا معاً بين سنوات من التعاون الراسخة لدمج الريادة في هندسة المنتجات والتصنيع من قبل إل جي مع تكنولوجيا إنفيديا، لتعجيل عصر جديد من الروبوتات وحقول الذكاء الاصطناعي والسيارات ذات القيادة الذاتية."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
