تراجع حاد في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إثر الهجمات على ناقلات النفط... لا سفن في 16 أغسطس

مضيق هرمز [الصورة: وكالة أسوشيتد برس وأنباء يونهاب]

شهدت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز تراجعاً حاداً في أعقاب الهجمات المتكررة على ناقلات النفط.

وأفادت وكالة رويترز في السابع عشر من الشهر الحالي بحسب إحصائيات شركة كيبلر المتخصصة في تتبع السفن، أن عدد ناقلات المواد الخام التي عبرت مضيق هرمز في الخامس عشر من الشهر الجاري بلغ خمس سفن فقط، بينما لم تُرصد أي سفينة واحدة في السادس عشر من الشهر. وفي نهاية الأسبوع السابق، عبرت واحد وثلاثون سفينة المضيق.

ومن بين السفن التي دخلت المضيق في الخامس عشر من الشهر ناقلة نفط خام عملاقة من نوع الناقلات الضخمة جداً (VLCC) مع إطفاء نظام تحديد الموقع التلقائي للسفن (AIS)، وناقلة غاز عملاقة (VLGC) من البراجيل الهندية تستخدم المسار الإيراني. كما تبين أن ناقلة وقود صغيرة تحمل وقوداً إيرانياً نجحت في الخروج من المضيق.

وانخفضت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز بشكل حاد بعد إعلان الإمارات العربية المتحدة في الأسبوع الماضي تعرض ثلاث سفن تابعة لشركة أدنوك، الشركة الوطنية للبترول، للهجوم أثناء عبورها المضيق.

وعلى الرغم من احتمال عدم تسجيل إحصائيات لبعض السفن التي تعطل أنظمة تحديد مواقعها، فإن الانخفاض الحاد في حجم المرور مقارنة بفترة ما قبل الحرب يعكس حجم التأثير. ففي فبراير الماضي، قبل أن تشن الولايات المتحدة وإسرائيل هجماتهما على إيران، كانت أكثر من 130 سفينة تعبر مضيق هرمز يومياً.

وأعلنت الولايات المتحدة أنها يمكنها الحفاظ على الحصار البحري على إيران إلى أجل غير مسمى. وفي المقابل، أكدت إيران أن تطبيع حركة الملاحة لن يحدث إلا إذا قبلت الولايات المتحدة الشروط التي طرحتها.

وقال وزير الخارجية الإيراني عباس أراغجي في مقابلة مع وسائل إعلام محلية في الخامس عشر من الشهر إن استئناف حركة الملاحة يتوقف على استجابة الولايات المتحدة لمطالب إيران بشأن مضيق هرمز. وتضع إيران شروطاً منها رفع الحصار البحري الأمريكي وإيقاف العمليات العسكرية لإعادة فتح المضيق.

ويشكل مضيق هرمز قبل الحرب ممراً حيوياً لنقل الطاقة، حيث يمر من خلاله حوالي 20 في المائة من نقل النفط والغاز الطبيعي المسال بحراً عالمياً. وإذا استمرت الاضطرابات في المرور لفترة طويلة، فإن مخاوف تتعلق بإمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية وأسعار الطاقة قد تتفاقم.

وظهرت علامات تراجع في حركة الملاحة أيضاً عبر مضيق باب المندب، المعبر البحري الرئيسي نحو المملكة العربية السعودية. فقد أعلنت جماعة الحوثيين الموالية لإيران من اليمن فرض حصار بحري على السعودية في العشرين من الشهر الماضي.

وأظهرت بيانات كيبلر أن عدد ناقلات المواد الخام التي عبرت مضيق باب المندب في نهاية الأسبوع الماضي بلغ 49 سفينة، انخفاضاً من 55 سفينة في نهاية الأسبوع السابق. وبحسب بيانات التتبع، لم تُرصد أي سفينة تقل النفط الخام السعودي.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.