هيونداي وكيا توسعان نظام التطبيقات المركبة بناءً على منصة بليوس كونيكت

إطلاق أول هاكاثون داخلي للشركة: سباق الأكواد على مدار 24 ساعة

دراسة تطبيق المشاريع الفائزة على المركبات من خلال خدمة بليوس كونيكت

• إطلاق أول هاكاثون داخلي للشركة: سباق الأكواد على مدار 24 ساعة

• دراسة تطبيق المشاريع الفائزة على المركبات من خلال خدمة بليوس كونيكت

بارك مين وو، نائب رئيس قسم AVP في هيونداي وكيا، يلقي كلمة افتتاحية في هاكاثون سباق الأكواد على مدار 24 ساعة.[الصورة=مجموعة هيونداي]

شرعت مجموعة هيونداي في توسيع نظام التطبيقات المركبة على أساس نظام الترفيه من الجيل القادم "بليوس كونيكت".

أعلنت هيونداي وكيا عن إقامة أول هاكاثون داخلي للشركة بعنوان "سباق الأكواد على مدار 24 ساعة" في منشأة تك وان بمنطقة بانغيو في الفترة من 20 إلى 21 من الشهر الجاري.

تمثل هذه الفعالية أول برنامج تنافسي لتطوير التطبيقات المتخصصة للمركبات من قبل هيونداي وكيا. طوّر المشاركون، خلال 24 ساعة متواصلة، نماذج أولية عملية لتطبيقات متخصصة بالمركبات من خلال العمل في فريق واحد.

أعد المشاركون أيضاً مقطع فيديو توضيحي مدته دقيقة واحدة يتضمن صور العرض التوضيحي للتطبيق وعملية التطوير والقيم الأساسية للخدمة. قامت هيونداي وكيا بتنظيم هذه الفعالية لتوفير نظام بيئي مفتوح لتطوير التطبيقات. حيث اقترح الموظفون وطوروا خدمات التطبيقات بناءً على فهمهم العميق للمركبات وخبرتهم الفعلية في الاستخدام.

اختارت هيونداي وكيا 25 فريقاً من بين 220 فكرة لتطبيقات المركبات التي تم استقبالها في تموز الماضي. شارك في النهائيات حوالي 100 موظف من فئات البحث والفئات العامة، وعرضوا خدمات متنوعة تربط المركبات بالحياة اليومية للعملاء في مجالات الأمان والرعاية الصحية والترفيه والمحتوى التفاعلي.

صورة جماعية تذكارية لهاكاثون سباق الأكواد على مدار 24 ساعة.[الصورة=هيونداي]

استخدم المشاركون "البرمجة الديناميكية" من خلال أدوات الذكاء الاصطناعي التوليدي الداخلية لتطبيق الأفكار في أشكال خدمات فعلية وتحسينها.

تم تقييم التطبيقات المطورة على أساس أربعة معايير: الابتكار والقيمة للعميل والقدرة التسويقية والنضج. اختارت لجنة التحكيم المؤلفة من مديري الشركة والخبراء الخارجيين فريقاً واحداً للمركز الأول وثلاثة فريقين للجوائز المتميزة من خلال التقييم الإلكتروني والعروض التقديمية.

حصل فريق "سينك لاب" على جائزة المركز الأول بتطبيقهم "تيل سينك". يتعلق الأمر بخدمة قصة صوتية تفاعلية للمركبات تربط بيانات القيادة الفعلية للمركبة ومعلومات رد فعل الطفل بحيث تنتهي القصة في الوقت الذي تصل فيه المركبة إلى الوجهة.

فاز بالجوائز المتميزة كل من فريق "استيقظ يا أبي اذهب" بتطبيق "نوم الطفل الهادئ أثناء القيادة"، وفريق "ويه يو" بتطبيق "الاستقبال"، وفريق "ميموراه" بتطبيق "أكسيت".

تعتزم هيونداي وكيا دراسة سبل تطبيق المشاريع الفائزة على المركبات الفعلية وتحويلها إلى خدمات حقيقية. وتخطط الشركة لتوسيع نطاق تطبيقات المركبات المتاحة في السوق وتشجيع مشاركة المطورين الخارجيين بنشاط.

قال بارك مين وو، نائب رئيس قسم AVP في هيونداي وكيا: "استطعنا أن نشهد أفكاراً إبداعية وروح تحدٍ من الموظفين بناءً على خبرتهم الميدانية وخبراتهم المتخصصة".

من جانب آخر، طبقت مجموعة هيونداي نظام بليوس كونيكت لأول مرة على سيارة جراند جير الجديدة المطلقة في أيار الماضي، وتعمل على توسيع نطاق السيارات المزودة به مثل أفانتي الجديدة تماماً. تخطط الشركة لتركيب نظام بليوس كونيكت على 20 مليون سيارة من هيونداي وكيا وجينسيس بحلول عام 2030.

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.