لجنة العمل المركزية تقرر وقف الوساطة في نزاع هيونداي للصناعات الثقيلة
HD للآليات الإنشائية تعلن نتائج الوساطة في نفس اليوم
HD للأنظمة الكهربائية تقدم طلب وساطة للجنة العمل المركزية في 14 أغسطس
الإضراب المتزامن قد يؤثر على الإنتاج والالتزامات بمواعيد التسليم
![مصنع بناء السفن التابع لشركة HD Hyundai Heavy Industries في مدينة أولسان [الصورة من موقع HD Hyundai Heavy Industries]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/24/20260824152718287097.png)
تواجه شركات HD Hyundai الرئيسية تصعيداً متتالياً في النزاعات بين الإدارة والعمال حول توزيع مكافآت الأداء، مما يهددها بالدخول إلى مسار الإضراب. وفي الوقت الذي تحسنت فيه الأداء المالية للشركات بفضل الازدهار في قطاع بناء السفن وتعافي أعمال الآليات الإنشائية، تصر النقابات العمالية على الحصول على تعويضات تتناسب مع هذا الأداء، غير أن الفجوة بين موقفي الجانبين الإدارة والعمال لا تضيق بسهولة.
قررت لجنة العمل المركزية في جلستها الثانية، التي عقدتها يوم 24 من أغسطس/آب بعد الظهر، بشأن نزاع العمل الذي رفعته نقابة فرع هيونداي للصناعات الثقيلة التابعة للاتحاد الوطني لعمال المعادن، وقفَ إجراءات الوساطة. وعزا المراقبون هذا القرار إلى تعمق الاختلاف بين الموقفين، مما دفع اللجنة إلى إصدار قرار بوقف التفاوض.
شهدت المفاوضات بين إدارة وعمال HD Hyundai Heavy Industries خمس عشرة جولة من المناقشات بدءاً من الاجتماع الأول في 2 من يونيو/حزيران، لكنها لم تسفر عن أي اتفاق. تطالب النقابة برفع الأجر الأساسي بمبلغ 149,600 وون، وزيادة المنح بنسبة 100%، وتوزيع 30% على الأقل من الأرباح التشغيلية كمكافآت أداء.
إذا حسبنا بشكل بسيط على أساس أن الأرباح التشغيلية للشركة بلغت 2.0375 تريليون وون العام الماضي، فإن 30% من هذا الرقم يساوي أكثر من 600 مليار وون كموارد لتوزيع الأرباح.
ستقوم النقابة، بعد انتهاء إجراءات الوساطة لدى لجنة العمل المركزية، بإجراء تصويت على شرعية الإضراب بين جميع أعضاء النقابة من 25 إلى 27 من أغسطس/آب. وإذا حصلت النقابة على موافقة أكثر من نصف الأعضاء، فإنها ستحصل على حق شرعي في الإضراب.
غير أن الخلافات حول مكافآت الأداء لا تقتصر على HD Hyundai Heavy Industries وحدها. فقد تقدمت نقابات HD للأنظمة الكهربائية و HD للآليات الإنشائية أيضاً بطلب وساطة إلى لجنة العمل المركزية في 14 من أغسطس/آب.
وستجري شركة HD للآليات الإنشائية جلستها الثانية من وساطة نزاع العمل في الساعة الرابعة من بعد ظهر هذا اليوم. ونظراً لتعمق الخلافات بين جانبي النزاع، من المرجح أن تقبل شركة HD للآليات الإنشائية قرار وقف الوساطة أيضاً. وتجدر الإشارة إلى أن شركة HD للآليات الإنشائية هي كيان موحد نتج عن اندماج شركة HD Hyundai Construction Machinery مع شركة HD Hyundai Infracore، وقد بدأت عملياتها هذا العام، مما يعني أن العلاقات بين الإدارة والعمال تواجه الاختبار الأول منذ تأسيسها.
يركز النزاع بين الإدارة والعمال في هذا العام على "توزيع الأرباح". تؤكد النقابات العمالية أن الأعمال الأساسية، خاصة قطاع بناء السفن ومعدات الطاقة، حققت أرباحاً تاريخية، وبالتالي يجب على الإدارة توزيع هذه الأرباح بشكل أكثر فعالية على الموظفين الذين ساهموا في نمو الشركة. من جانبها، ترى الإدارة أنه يجب النظر إلى الأرباح الحالية جنباً إلى جنب مع التقلبات المحتملة في الأحوال الاقتصادية المستقبلية والموارد المرصودة للاستثمار والأعباء المالية المتعلقة برواتب الموظفين.
يكمن أكبر التحديات في أن تحول النزاعات في أماكن العمل الرئيسية إلى إضرابات فعلية قد يصبح متغيراً حاسماً في الأداء الإداري لشركة HD Hyundai خلال النصف الثاني من العام وهي تعيش فترة ازدهار. خاصة إذا حدثت إجراءات احتجاجية في آن واحد في أماكن العمل الحيوية للمجموعة، مثل قطاع بناء السفن ومعدات الطاقة والآليات الإنشائية، فقد تكون الآثار أكثر خطورة من الإضرابات الفردية. وهناك احتمالية لتراكم التأخيرات في جداول الإنتاج والالتزام بمواعيد التسليم إذا تكررت الإضرابات الجزئية أو استمرت الخلافات لفترة طويلة.
غير أن متابعو السوق يرون أن حصول النقابات على حق الإضراب قد لا يؤدي مباشرة إلى إضراب شامل أو تعطيل كبير في الإنتاج. قال أحد المسؤولين في القطاع: "عادة ما يكون هناك مجال لتعديل جداول الإنتاج في حالة الإضرابات الجزئية"، مضيفاً: "احتمالية حدوث تأخير كبير في الالتزام بالمشاريع قيد التنفيذ أو في تسليم المنتجات في المدى القريب ليست كبيرة".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.