رئيس الشركة يكشف عن استراتيجية طموحة في مؤتمر المستثمرين بسيول..ارتفاع الأهداف بنسبة 33.5%
أمريكا الشمالية بالسيارات الهايبرد وأوروبا بالكهربائية..تسارع في المركبات ذاتية القيادة والروبوتات
![الرئيس التنفيذي لهيونداي موتور خوسيه موñوس يلقي كلمته في مؤتمر المستثمرين للرئيس التنفيذي 2026 الذي عُقد في فندق كونراد سيول بحي يوديو في سيول يوم 26 أغسطس 2026. [الصورة=المراسل يو داي-جيل]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/26/20260826152022855283.jpg)
كشفت شركة هيونداي موتور النقاب عن استراتيجيتها المتوسطة والطويلة الأجل، المركزة على تعزيز قدرتها التنافسية في عملياتها الأساسية كمصنع سيارات. وفي خضم تشديد المنافسة العالمية والتهديدات الجيوسياسية، تسعى الشركة إلى تنفيذ تحول كهربائي متنوّع إقليميًا، بينما تتطلع إلى تحسين الربحية من خلال توسع أنشطتها المستقبلية في المركبات ذاتية القيادة والروبوتات.
أعلنت هيونداي موتور في 26 أغسطس عن استراتيجيتها خلال "مؤتمر المستثمرين للرئيس التنفيذي 2026" الذي عُقد في فندق كونراد بمنطقة يوديو بسيول، حيث أعلنت الشركة عن هدف طموح لتحقيق نظام مبيعات سنوي قدره 5.55 مليون سيارة بحلول عام 2030 من خلال إطلاق 100 نموذج سيارة جديد عالميًا. يُعتبر هذا العدد أكبر بحوالي 1.392 مليون سيارة من الهدف الحالي للسنة الجارية البالغ 4.158 مليون سيارة، بما يمثل معدل نمو يبلغ 33.5%.
قال خوسيه موñوس، الرئيس التنفيذي لهيونداي موتور: "الأساسيات المالية لشركة هيونداي لم تكن قوية في أي وقت مضى كما هي الآن"، مؤكدًا أن الشركة "ستطلق المزيد من الموديلات، وستوفر للعملاء خيارات أكثر تنوعًا للأنظمة الميكانيكية، وستتقدم بقوة نحو فئات سيارات وأسواق جديدة".
يتمحور جوهر الاستراتيجية المتوسطة والطويلة الأجل حول التحول الكهربائي والتوطين. وتتبع الشركة نهجًا ثنائي المسار حيث تركز على السيارات الهايبرد في أمريكا الشمالية والسيارات الكهربائية في أوروبا. في أمريكا الشمالية، ستطلق الشركة عشرة نماذج هايبرد جديدة بقيادة نموذج جي في 80 الهايبرد، مع استهداف رفع نسبة مبيعات السيارات الهايبرد إلى 50% من إجمالي المبيعات. ستطلق الشركة أيضًا "سانتا فيه بنطاق قيادة ممتد" (مركبة كهربائية هجينة) في النصف الأول من السنة المقبلة.
في أوروبا، تستهدف الشركة زيادة مبيعات السيارات الكهربائية إلى 420 ألف وحدة، وهو ما يمثل حوالي أربع أضعاف مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا من السنة الماضية والبالغة 116 ألف سيارة. ستقوم الشركة بإطلاق نموذج "آيونيك 3" المخصص للسوق الأوروبية رسميًا في الشهر المقبل، وسيتضمن نظام معلومات وترفيه من الجيل التالي يسمى "بليوس كونكت"، والذي سيكون الأول من نوعه بين السيارات المباعة في أوروبا.
لدعم استراتيجية إطلاق السيارات الجديدة الطموحة، ستوسع هيونداي موتور طاقتها الإنتاجية العالمية بمقدار 1.27 مليون وحدة إضافية بحلول عام 2030. يشمل هذا التوسع إضافة 200 ألف وحدة من الطاقة المحلية، و500 ألف وحدة من أمريكا الشمالية، و320 ألف وحدة من الهند، و250 ألف وحدة من الإنتاج شبه المكتمل. تهدف هذه الخطوة إلى تحسين الاستراتيجية المتعلقة بالمنتجات لكل منطقة جغرافية بما يتناسب مع احتياجات أسواقها المحددة.
بالإضافة إلى عملياتها الأساسية، تسرع الشركة خطى جهودها في تعزيز قدرتها التنافسية في الأنشطة المستقبلية مثل المركبات ذاتية القيادة والروبوتات. ستزود الشركة شركة "ويمو" بسيارات روبوتاكسي مستندة إلى نموذج آيونيك 5، والتي ستُنتج في الربع الرابع من السنة الجارية من مصنع "إتش إم جي إم إيه" (HMGMA) في جورجيا بالولايات المتحدة. وشركة "موشنيال"، وهي مشروع مشترك لتطوير المركبات ذاتية القيادة تملك فيها هيونداي حصة، على وشك تحقيق التوسع التجاري لسيارة روبوتاكسي من نموذج آيونيك 5 قبل نهاية السنة الجارية.
بموازاة ذلك، تركز الشركة على تسريع تراكم البيانات اللازمة لتحسين نماذج المركبات ذاتية القيادة. بحلول نهاية السنة الجارية، ستطلق الشركة ذكاء اصطناعي متقدم يسمى "أرتريا إيه آي" في منطقة جنوب جيونا-جوانجو الخاصة لالتقاط بيانات الحالات الطارئة مباشرة. ستقوم الشركة بتوسيع "أرتريا إيه آي" تدريجيًا على السيارات المنتجة على النطاق الصناعي، وستقوم بناء نطاق كامل من المركبات ذاتية القيادة من المستوى 2+ وحتى المستوى 4.
من خلال هذا النهج، ستطلق الشركة مركز بيانات الذكاء الاصطناعي في منطقة سمان جون (جديد مشروع تطوير ساحلي) بحلول عام 2029، عندما تبدأ بيانات المركبات ذاتية القيادة في الزيادة بشكل حاد. سيكون مركز البيانات في سمان جون بقوة استيعابية 100 ميجاوات وقادرًا على استيعاب أكثر من 50 ألف معالج رسوميات (GPU).
ستعمل الشركة على توسيع موقع "مركز تطبيقات مصنع روبوتات" (RMAC) للتدريب على الروبوتات في الولايات المتحدة ليصل إلى عشرة أضعاف حجمه الحالي بحلول نهاية السنة الجارية. تخطط هيونداي موتور لنشر الروبوت الإنساني "أطلس" بشكل عملي في مصنع "إتش إم جي إم إيه" ابتداءً من عام 2028، وتسعى هذه الخطوة إلى تسريع عمليات التدريب والتحقق قبل النشر الفعلي.
من خلال التوسع الشامل في أنشطتها، تستهدف الشركة زيادة هامش ربح التشغيل إلى 9% أو أكثر بحلول عام 2030. يمثل هذا ارتفاعًا طفيفًا عن الهدف السابق البالغ 8-9%. يُتوقع أيضًا أن يرتفع إجمالي هامش الربح التشغيلي بنسبة 11%. ستحسن الشركة أيضًا سياسة عوائد المساهمين، بحيث تزيد نسبة إجمالي عوائد المساهمين إلى 35% أو أكثر.
قال موñوس: "بناءً على الشراكات الاستراتيجية، ستطور الشركة تقنيات مستقبلية جديدة، وستخلق فرصًا جديدة، وستتحول إلى شركة ذكاء اصطناعي فيزيائي متخصصة في إنتاج ونشر الروبوتات وسيارات الروبوتاكسي".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.