أوزبكستان تستورد مقاتلات J-10 الصينية.. لماذا الصمت حول الطائرات التي أسقطت رافال؟

مقاتلة صينية من طراز J-10CE تظهر في البث التلفزيوني الرسمي الأوزبكي [الصورة: التقطت من شينا ويبو]

تبين أن المقاتلة الصينية من طراز J-10 تم تصديرها إلى أوزبكستان في آسيا الوسطى. يعتبر هذا التصدير الثاني لهذا الطراز بعد باكستان. غير أن البلدين لم يؤكدا رسميًا هذه الحقيقة.

كشفت الهيئة الإعلامية الأوزبكية الحكومية عن ستّ مقاتلات صينية من طراز J-10CE حاملة شارات سلاح الجو الأوزبكي في بثّ مباشر لاحتفال الذكرى الخمسة والثلاثين لاستقلال أوزبكستان يوم 28 من هذا الشهر. تم بث مشاهد لهذه المقاتلات وهي تستقبل حمّامات مائية بعد هبوطها بالمطار. حضر الرئيس الأوزبكي شفقت ميرزيويف الحفل. كان هذا لحظة تأكيد عملي لتصدير المقاتلات الصينية من طراز J-10CE إلى أوزبكستان.

بدأت التقارير عن استيراد أوزبكستان مقاتلات J-10CE تظهر لأول مرة في أبريل الماضي. لكن البلدين امتنعا عن تأكيد المعلومة آنذاك. وفي أوائل هذا الشهر، تم نشر صور لمقاتلات J-10CE حاملة شارات أوزبكستانية وهي في الطيران، لكن البلدين بقيا صامتين. تفيد وسائل الإعلام الأوزبكستانية بأن أوزبكستان اشترت 24 مقاتلة من طراز J-10CE، وقد تم تسليم الدفعة الأولى منها وعددها ستّ طائرات. إلا أن عدد الطائرات المُشتراة بالفعل وقيمة العقد لم يتم الإفصاح عنهما رسميًا. وأفادت وكالة الأنباء الصينية الرسمية "غلوبال تايمز" بأن أوزبكستان استوردت فعلاً المقاتلات J-10CE، لكنها أشارت إلى أن الحكومتين لم تؤكدا رسميًا هذه الصفقة.

ما السبب وراء هذا الصمت المستمر؟ كانت القوات الجوية الأوزبكستانية تشغل حتى الآن مقاتلات سوفيتية من طراز ميغ-29 وأخرى روسية من طراز سو-27. بالتالي فإن استيراد أوزبكستان مقاتلات صينية من طراز J-10CE يعني تنويع منصة معدات القوات الجوية بالانتقال من الاعتماد الروسي الحصري إلى الصين. وهو يشير أيضًا إلى توسع النفوذ العسكري الصيني نحو آسيا الوسطى التي كانت تقليديًا تحت التأثير الروسي.

وعلى وجه الخصوص، عندما تشتري دولة مقاتلة ما، فإنها تُلزم نفسها بعلاقة استمر عقودًا مع دولة البيع في مجالات تدريب الطيارين والصيانة والقطع الغيار والتسليح والتطويرات اللاحقة. إذا استحوذت طائرات J-10CE على دور المقاتلة الرئيسية في القوات الجوية الأوزبكستانية، فسيتمكن الصينيون من توسيع نفوذهم في مجالات الدفاع والصناعات الدفاعية بآسيا الوسطى، وهو أمر لا يحبذه الروس بالتأكيد.

من وجهة نظر أوزبكستان، الإعلان الحكومي الأول عن شراء أعداد كبيرة من المقاتلات الصينية المتقدمة قد يثير الغضب الروسي دون داعٍ. كما أن لأوزبكستان سبب إضافي لعدم تأكيد شراء مقاتلات J-10CE: الرمزية التي اكتسبتها هذه الطائرات بسبب إسقاطها لمقاتلات رافال. فالاعتراف العلني بامتلاك هذه الطائرات قد يبدو وكأنه انحياز علني لصالح باكستان والصين.

بالمثل، الصين بدورها لا تجد ضرورة في الإفصاح عن عقد بيع الأسلحة إذا كان ذلك يتعارض مع مصالح المشتري وهو أوزبكستان.

المقاتلة J-10 هي طائرة قتالية طورتها الصين بنفسها، وبدأت بنشرها في الخدمة الفعلية منذ عام 2003. المقاتلة J-10C التي أُعلن عنها لأول مرة في عام 2017 هي نسخة محسّنة من J-10، وتصنف ضمن مقاتلات الجيل الرابع والنصف. وJ-10CE هي النسخة المُصدَّرة من J-10C. تزود المقاتلة J-10C بصواريخ جو-جو صينية من طراز PL-15.

لقد اكتسبت هذه المقاتلة شهرة عالمية في مايو من العام الماضي، عندما أسقطت سلاح الجو الباكستاني باستخدام مقاتلات J-10CE مقاتلة رافال الهندية خلال الاشتباكات المسلحة بين الهند وباكستان، الأمر الذي حظي باهتمام عالمي واسع.

منذ العام الماضي، تتوالى التقارير عن نية دول مثل إندونيسيا والجزائر وصربيا شراء مقاتلات J-10CE من الصين. وفي الآونة الأخيرة، ظهرت تقارير عن نية بنغلاديش اقتناء عشرين طائرة. إن صناعة الدفاع الصينية، وهي تستهدف الأسواق العالمية، تركز بنشاط على استقطاب آسيا الوسطى، التي كانت تقليديًا منطقة نفوذ روسية.

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.