توحيد تشغيل قطارات KTX و SRT اعتباراً من الأول من سبتمبر... توسيع المقاعد بنسبة 30% على محور سيوسيو

صورة لقطار SRT وقطار KTX-سانتشون متصلان في محطة سيول. [الصورة=كوريل]

سيتم توحيد تشغيل قطارات KTX و SRT تحت اسم KTX اعتباراً من الأول من سبتمبر. وستقوم الحكومة بتعزيز إدارة السلامة في المراحل الأولى من التوحيد، وتوسيع العرض من المقاعد، وخفض الأجور، وإطلاق خدمات الحجز الموحدة على نطاق واسع.
 
أعلنت وزارة البنية التحتية والنقل اليوم الإثنين استكمال التوحيد المؤسسي بين كوريل و SRT، وأنها ستبدأ من الأول من سبتمبر بتوحيد تشغيل قطارات KTX و SRT تحت اسم KTX.
 
وترتتب على التوحيد زيادة المقاعد بمقدار حوالي 15,000 مقعد يومياً في أيام الأسبوع، وحوالي 17,000 مقعد كحد أقصى في نهاية الأسبوع. وسيتم توسيع المقاعد على محور سيوسيو بنسبة حوالي 30%. وستتم مواءمة أجور KTX مع أسعار SRT السابقة، مما يؤدي إلى خفض متوسط ​​قدره 10%، كما ستنطبق نقاط الرسوم بنسبة 5% على خطوط محور سيوسيو.
 
كما ستتحسن سهولة الحجز. فقد تم دمج تطبيقات الحجز التي كانت مقسمة بين "كوريل توك" و"SRT" في تطبيق موحد باسم "كوريل+"، حيث يمكن البحث عن جميع القطارات مرة واحدة.
 
ستركز الحكومة على السلامة كأولوية قصوى في المراحل الأولى من التوحيد وستعزز الفحوصات الميدانية. وستجري فحوصات مشتركة قبل وبعد افتتاح التوحيد تشمل تدريب وتمرين مهندسي الجر، وعمليات توصيل وفصل القطارات المتعددة، والتعامل مع حالات استثنائية مثل تأخير القطارات، وإدارة الازدحام في المحطات. وستعمل فرق الاستجابة للطوارئ على مدار الساعة حتى نهاية العام.
 
ستعمل المنظمة الموحدة من خلال إنشاء "قسم إدارة المشاريع الموحدة" مؤقتاً داخل كوريل لوراثة مهام SRT. وسيتم استقبال موظفي SRT على أساس الاستمرار في شروط العمل السابقة من خلال نقل عمل شامل.
 
من جهة أخرى، يتوقع أن يحقق توحيد السكك الحديدية السريعة نتائج إيجابية من حيث تحسن الأسعار والمقاعد وسهولة الحجز، إلا أن الاستقرار التشغيلي الأولي وإدارة الازدحام الميداني من المتوقع أن تكونا المتغيرات الرئيسية التي ستحدد مستوى رضا المستخدمين.

ستركز الحكومة على السلامة كأولوية قصوى في المراحل الأولى من التوحيد وستعزز الفحوصات الميدانية. وستجري فحوصات مشتركة قبل وبعد افتتاح التوحيد تشمل تدريب وتمرين مهندسي الجر، وعمليات توصيل وفصل القطارات المتعددة، والتعامل مع حالات استثنائية مثل تأخير القطارات، وإدارة الازدحام في المحطات. وستعمل فرق الاستجابة للطوارئ على مدار الساعة حتى نهاية العام.
 
ستعمل المنظمة الموحدة من خلال إنشاء "قسم إدارة المشاريع الموحدة" مؤقتاً داخل كوريل لوراثة مهام SRT. وسيتم استقبال موظفي SRT على أساس الاستمرار في شروط العمل السابقة من خلال نقل عمل شامل.
 
من جهة أخرى، يتوقع أن يحقق توحيد السكك الحديدية السريعة نتائج إيجابية من حيث تحسن الأسعار والمقاعد وسهولة الحجز، إلا أن الاستقرار التشغيلي الأولي وإدارة الازدحام الميداني من المتوقع أن تكونا المتغيرات الرئيسية التي ستحدد مستوى رضا المستخدمين.
 



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.