نصف المؤسسات العامة البالغة 355 مقرًا موجودة بمنطقة العاصمة... 130 منها متمركزة في سيول وحدها
الحكومة تسعى إلى "تقليل الوجود المتبقي بمنطقة العاصمة"... الاهتمام ينصب على استخدام مواقع النقل
خطة 29 يناير تمثل سابقة في توفير 2800 وحدة سكنية من مواقع المؤسسات العامة المنقولة
![مؤتمر صحفي حول نقل المؤسسات الإدارية والعامة وإصلاح وظائفها عُقد في مقر الحكومة بسيول بحي جونغنو في 3 سبتمبر. من اليسار: هيو جانغ نائب وزير المالية والاقتصاد، يون هو جونغ وزير الإدارة الأمنية، هان سونغ سوك رئيس مجلس الوزراء، كيم يون دوك وزير البنية التحتية والنقل. [الصورة=وكالة يونهاب]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/06/20260906140703233960.jpg)
تسرع الحكومة من وتيرة نقل المؤسسات العامة إلى المناطق الإقليمية للمرة الثانية، مما يثير اهتمامًا متزايدًا حول ما إذا كانت مقار ومواقع المؤسسات العامة المتبقية بمنطقة العاصمة ستُستخدم كمصدر جديد لإمدادات المساكن. نظرًا لأن 168 مؤسسة عامة فقط لها مقار بمنطقة العاصمة، فإن تأكيد جهات النقل المستهدفة قد يفتح الباب أمام استخدام أراضٍ شاغرة في مواقع أساسية بسيول والمحافظات المجاورة لتوفير المساكن، وفقًا لآراء المحللين.
بحسب نظام الإفصاح عن معلومات إدارة المؤسسات العامة (ALIO) في 6 سبتمبر، من بين 355 مؤسسة عامة في البلاد، تمتلك 168 مؤسسة مقارها بمنطقة العاصمة، ما يمثل 47.3% من المجموع الكلي.
توزعت هذه المؤسسات جغرافيًا كالتالي: 130 مؤسسة بسيول، و29 بمحافظة كيونغغي، و9 بمدينة إنشيون. وتمثل المؤسسات العامة الموجودة بسيول وحدها 77.4% من إجمالي المؤسسات العامة بمنطقة العاصمة.
تضم سيول عددًا كبيرًا من المؤسسات العامة والشركات المملوكة للدولة، منها الخطوط الحديدية الكورية (SR) وهيئة المطارات الكورية والمؤسسة البحرية لحماية البيئة، بالإضافة إلى مؤسسات حكومية أخرى مثل هيئة تعزيز التجارة والاستثمار الكورية (KOTRA)، وهيئة تأمين الودائع، والشركة الكورية لتأمين التجارة الخارجية، والبنك الصناعي الكوري، والبنك الكوري لتمويل الصادرات والواردات.
أعلنت الحكومة خطتها الثانية لنقل المؤسسات العامة إلى المناطق الإقليمية في 3 سبتمبر، وكان المبدأ الأساسي لهذه الخطة هو "تقليل الوجود المتبقي بمنطقة العاصمة إلى أدنى حد ممكن".
ستقوم الحكومة بإعادة النظر من الصفر في معايير البقاء بمنطقة العاصمة التي طُبقت خلال النقل الأول، وستنقل بشكل أساسي أي مؤسسة لا توجد أسباب حتمية لبقاؤها بمنطقة العاصمة إلى المناطق الإقليمية. تعتزم الحكومة تأكيد خطة النقل في الربع الرابع من هذا العام، والشروع في نقل المؤسسات الرائدة اعتبارًا من عام 2027.
ينصب الاهتمام على كيفية استخدام مواقع منطقة العاصمة التي ستتخليها المؤسسات المنقولة.
في سياق سعي الحكومة إلى توسيع إمدادات المساكن بمنطقة العاصمة كأولوية سياسة رئيسية، قد تصبح مواقع المؤسسات العامة، خاصة تلك الواقعة بالقرب من محطات المترو أو في قلب المدينة، مرشحة للإمدادات دون الحاجة إلى تأمين أراضٍ واسعة الحجم. وبخاصة مع تصاعب تأمين أراضٍ جديدة بسيول، يُعتبر التطوير المختلط للمقار الحكومية والأراضي الشاغرة بمثابة ورقة رابحة لتوسيع الإمدادات بالمناطق الحضرية.
قال مسؤول حكومي: "إذا توفرت أراضٍ قابلة للاستخدام بعد نقل المؤسسات العامة، فيمكن بالتأكيد ربطها بنقاشات توفير المساكن"، لكنه أضاف: "لا تزال النقاشات ذات الصلة في مراحلها الأولى حاليًا".
هناك سوابق تاريخية لهذا النهج. أعلنت الحكومة في 29 يناير عن خطة توسيع إمدادات المساكن بالمناطق الحضرية، حيث ستوفر 1500 وحدة سكنية على موقع معهد كوريا لأبحاث الدفاع ومتحف التنمية الاقتصادية الكوري بعد نقلهما من حي دونغديمون بسيول.
ستوفر الحكومة أيضًا 1300 وحدة سكنية على مواقع معهد إدارة كوريا، ومؤسسة تكنولوجيا الصناعات البيئية الكورية، ومؤسسة تعزيز التعليم من أجل المساواة بين الجنسين، معهد سياسات المرأة الكوري بعد نقلها من حي أونبيونج بسيول. يمثل هذا النموذج نقل المؤسسات العامة واستخدام المواقع الأصلية لتوفير إجمالي 2800 وحدة سكنية.
مع تسارع النقل الثاني، قد تظهر مواقع إضافية يمكن استخدامها بهذه الطريقة.
من بين الأماكن المذكورة كمرشحة معهد كوريا المركزي للدراسات بقسم بوندانغ بمدينة سونغنام بمحافظة كيونغغي. نظرًا لقربه من وادي بانجايو التكنولوجي وامتلاكه أراضيًا واسعة نسبيًا، قد يترتب على إدراجه الفعلي في قائمة المؤسسات المستهدفة للنقل نقاشات لاحقة حول استخدام الموقع.
قال متخصص من القطاع: "ليس مؤكدًا أن جميع المؤسسات العامة الـ 168 بمنطقة العاصمة ستُنقل، وحتى لو تمت عمليات النقل، فإن ليس جميع المواقع يمكن تحويلها إلى مساكن"، مضيفًا: "المقار المؤجرة لن توفر أراضيًا قابلة للاستخدام، كما أن المواقع المملوكة ذاتيًا تتطلب دراسة حجمها وتصنيفات استخدام الأراضي والبنية التحتية للنقل والتعليم وغيرها من العوامل".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.