إجراءات موحدة على مستوى الحكومة بأكملها من التعامل الأولي في الموقع إلى انتهاء عمليات تحديد الهوية
![فريق التحقيق الجنائي العلمي الشرطة يجرون عمليات بحث متكررة عن رفات لم يتم تحديد موقعها من كارثة رحلة جيجو إير في 29 ديسمبر في مطار موان الدولي بمقاطعة جنوب جيولا. [الصورة=وكالة يونهاب]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/07/20260907151254674850.jpg)
أعلنت الحكومة أنها ستتخذ نهجاً منسقاً موحداً في التعامل مع حوادث الطيران الكبرى، بدءاً من إنقاذ الناجين وحتى تحديد هوية الضحايا وتسليم الرفات للعائلات. وستعتمد الحكومة أيضاً نظام تحديد هوية ضحايا الكوارث على الطريقة الكورية (K-DVI) الذي يقوم على أساس علمي يشمل البصمات والحمض النووي وبيانات الأسنان.
أصدرت الحكومة بالتنسيق بين الجهات المعنية "دليل إجراءات تحديد موقع ونقل رفات ضحايا حوادث الطيران"، كما أعلنت عن ذلك في السابع من سبتمبر الحالي.
جاء هذا الدليل في أعقاب كارثة الطائرة الركابية في 29 ديسمبر، وذلك استجابة لتوصيات بضرورة وجود إجراءات موحدة على مستوى الحكومة بأكملها للبحث المنهجي عن ونقل رفات ضحايا حوادث الطيران. شكلت الحكومة في شهر مايو فريق عمل مشترك بقيادة الهيئة الوطنية للإطفاء وإدارة الحماية المدنية، شارك فيه وزارة البنية التحتية والنقل والسلامة الداخلية ووزارة الشرطة والمعهد الوطني للأبحاث العلمية في الطب الشرعي ولجنة التحقيق في حوادث الطيران والسكك الحديدية.
قسّم الدليل عملية التعامل مع الحادثة من اللحظة الأولى حتى انتهاء عمليات نقل الرفات إلى تسع مراحل متتالية. وتحدد هذه المراحل بالتفصيل دور كل جهة معنية والإجراءات العملية المطلوبة في كل مرحلة: أولاً، السيطرة الأولية على الموقع وإطفاء الحرائق والبحث عن الأشخاص وإنقاذهم؛ ثانياً، تقييم الموقع وعقد اجتماع تقييم الحالة المشترك؛ ثالثاً، تحديد نطاق البحث وتشكيل فرق البحث والنقل المشتركة؛ رابعاً، التدريب والتحضيرات السابقة لنقل الرفات؛ خامساً، البحث والإنقاذ ونقل الرفات؛ سادساً، تفكيك الحطام الضخم ونقل الرفات؛ سابعاً، نقل الرفات إلى الموقع المؤقت والتسليم؛ ثامناً، المقابلة مع قائمة الركاب وتحديد الهوية؛ وأخيراً، تسليم الرفات للعائلات وإعلان انتهاء عمليات النقل.
في المراحل الأولى من الحادثة، يتم التركيز على إنقاذ الناجين وتقليل الخسائر في الأرواح بأقصى ما يمكن. وتركز الجهود على السيطرة على الموقع وإطفاء الحرائق والبحث عن الأشخاص وإنقاذهم والإسعافات الأولية ونقلهم إلى المؤسسات الطبية. ومع ذلك، يتم الحفاظ على الرفات والممتلكات وحطام الطائرة في حالتها الأولية قدر الإمكان بما لا يعرقل عمليات الإنقاذ، بهدف استخدامها لاحقاً في عمليات نقل الرفات والتحقيق من حوادث الطيران.
بعد انتهاء عمليات الإنقاذ والإسعافات الأولية والنقل الطبي، يتم الانتقال إلى مرحلة نقل الرفات بعد التشاور بين الجهات المعنية. يتم عقد اجتماع تقييم الحالة المشترك لتقييم موقع الحادثة وفهم حجم الكارثة وتوزيع الحطام والمخاطر المحتملة، ثم يتم تحديد نطاق البحث وطرق النقل.
يتم تقسيم موقع الحادثة إلى شبكة منتظمة، حيث تقوم فرق البحث والنقل المشتركة من الجهات المعنية بفحص كل منطقة بعناية دون الإغفال عن أي جزء. عند اكتشاف رفات، يتم تسجيل موقعها وحالتها ومنحها رقم نقل فريد خاص بها. وبعد ذلك، يتم تنظيفها وتطهيرها قبل نقلها إلى الموقع المؤقت، مع الحفاظ على سجل شامل لجميع مراحل العملية من الاكتشاف إلى النقل والفحص الطبي وتحديد الهوية.
يتم تطبيق نظام تحديد هوية ضحايا الكوارث على الطريقة الكورية (K-DVI) في إجراءات تحديد الهوية. يتم مقارنة البيانات التي يتم الحصول عليها من الرفات، مثل البصمات والحمض النووي وبيانات الأسنان، مع السجلات الطبية والسجلات السنية وعينات الحمض النووي من العائلات المتاحة قبل الوفاة لتأكيد الهوية القانونية.
تم تعزيز الرعاية والتواصل مع العائلات أيضاً. منذ بدء عمليات نقل الرفات، يتم إبقاء العائلات على اطلاع مستمر بشأن تطور البحث والنقل وعمليات تحديد الهوية. عند تأكيد هوية الرفات والممتلكات المكتشفة، يتم تسليمها للعائلات مع الاحترام والتقدير اللازمين. كما يتم إجراء مراجعة شاملة مع العائلات حول سير عملية النقل والنتائج وحالة الرفات قبل إعلان انتهاء عمليات النقل.
تعتزم الحكومة المضي قدماً في إجراء تدريب مشترك بين الجهات المعنية وتنفيذ تدريبات عملية للتأكد من أن الدليل يعمل بشكل صحيح في الميدان، وتعديل الدليل بناءً على الدروس المستفادة من التدريبات والتعامل الفعلي مع الكوارث.
قال مسؤول حكومي: "إن إنقاذ الناجين وإنقاذ شخص واحد على الأقل هو الأولوية القصوى، وبعد ذلك يجب أن تتم عملية نقل الرفات بناءً على احترام كرامة الضحايا وإظهار الاحترام الكافي للعائلات. وبفضل هذا الدليل، أصبح لدينا أساس متين يمكّن الجهات المعنية من فهم دورها بشكل واضح والعمل كفريق واحد منذ المراحل الأولى للحادثة حتى انتهاء عمليات نقل الرفات. وسنعمل على رفع قدراتنا في التعامل مع الكوارث في الميدان من خلال التدريب المتكرر والتدريبات المشتركة."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.