نشر 8 سفن بولك بحمولة 210 آلاف طن ابتداءً من 2030
نجاح تنويع الأسطول بعد تولي الرئيس تشوي وون-هيوك للمنصب
تمتد مدة العقد إلى 25 سنة لكل سفينة، بدءاً من عام 2030. ستقوم إتش إم إم بنشر 8 سفن بولك من فئة نيوكاسل ماكس بحمولة 210 آلاف طن، والتي تم إصدار أوامر بناؤها في يونيو الماضي. من المتوقع تسليم السفن بشكل متدرج اعتباراً من عام 2030.
ستزود السفن الجديدة بمحركات ثلاثية الوقود (Tri-fuel) الرائدة عالمياً، القادرة على تشغيل الميثانول والإيثانول والمازوت معاً. وستتم بناؤها بطريقة "جاهزة للغاز الطبيعي المسال والأمونيا"، مما يتيح إمكانية تحويلها لاحقاً لاستخدام الغاز الطبيعي المسال أو دفع الأمونيا.
ستكون السفن مجهزة أيضاً بأنظمة صديقة للبيئة مثل أجهزة الإبحار بمساعدة الرياح "روتور سيل"، مما يعظم كفاءة استهلاك الوقود وتقليل انبعاثات الكربون إلى الحد الأقصى.
من المتوقع أن يسرع هذا العقد من تحسين طبيعة أعمال قطاع البولك بدى إتش إم إم. منذ توليه منصب الرئيس في أواخر مارس العام الماضي، كان تشوي وون-هيوك رئيس إتش إم إم يعمل على تعزيز القدرة التنافسية في قطاع الحاويات، وهو النشاط الأساسي للشركة، بالإضافة إلى تعقلن الأسطول في قطاع البولك. تركز الاستراتيجية على تقليل الاعتماد على العقود قصيرة الأجل والتركيز بدلاً من ذلك على توسيع العقود طويلة الأجل مع الشاحنين الكبار ذوي الجودة العالية، وبالتالي تأمين مصادر دخل مستقرة.
فعلياً، حققت قناة البولك في إتش إم إم ربحاً تشغيلياً بقيمة حوالي 240 مليار وون في النصف الأول من هذا العام وحده، مما يعكس اتجاهاً تصاعدياً منذ الربع الرابع من العام الماضي.
جارٍ أيضاً تنويع الأسطول. تعمل الشركة على توسيع نطاق أعمالها من التركيز التقليدي على البولك الجاف والناقلات إلى سفن الغاز وناقلات السيارات (PCTC) والسفن متعددة الأغراض (MPV). وبناءً على ذلك، ارتفع عدد سفن البولك من 44 سفينة في أواخر مارس العام الماضي إلى 61 سفينة في النصف الأول من هذا العام.
قال مسؤول بشركة إتش إم إم: "يثبت هذا العقد مرة أخرى الشراكة القوية بيننا وبين كبار الشاحنين العالميين"، وأضاف: "سنستمر في توسيع نسبة العقود طويلة الأجل وإعادة هيكلة محفظة أعمالنا لتعزيز أساس الأرباح المستقرة، والتوسع في الأنشطة ذات الأرباح العالية والنمو المستقبلي".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.