طاقة إنتاجية بمعدل 450 ألف طن سنويًا، مع استهداف الانتهاء عام 2028
توسيع طاقة إنتاج الصلب المجلفن بالزنك المذاب إلى 4.95 مليون طن
إنتاج صلب منخفض الكربون مرتبط بأفران كهربائية وألواح عريضة لمركبات الدفع الرباعي
باشرت بوسكو في يوم 8 سبتمبر بمجمع كوانغيانغ الحديدي العمل في تشييد خط جلفنة مستمر من الجيل الثامن (8CGL) بطاقة إنتاجية قدرها 450 ألف طن سنويًا. حضر حفل الانطلاق عمدة مدينة كوانغيانغ باك سونغ-هيون، ورئيس بوسكو لي هي-گن، ورئيس قسم الاستثمار الاستراتيجي كيم كوانغ-مو، ورئيس قسم الشراء لي يو-گيونغ، ومدير مجمع كوانغيانغ الحديدي كو جاي-يون، ورئيس معهد البحوث التكنولوجية أوم گيونغ-گن.
قال رئيس بوسكو لي هي-گن في الحفل: "يمثل هذا الاستثمار خطوة استراتيجية لتعزيز القدرات التنافسية المستقبلية في ظل التغيرات السريعة للنظام البيئي العالمي للصلب." وأضاف: "من خلال بناء معدات متخصصة في صلب السيارات من طراز بوسكو، القادرة على إنتاج صلب سيارات عالي الجودة من الجيل القادم، وتحسين القدرات التنافسية على صعيد التكاليف والتكنولوجيا بمرحلة نوعية، سوف نعزز الريادة التكنولوجية لشركة بوسكو بشكل أقوى في المنافسة العالمية."
يتخصص خط الجلفنة 8CGL الذي بدأ العمل فيه حديثًا في إنتاج الصلب المجلفن بالزنك المذاب لألواح السيارات الخارجية، ويُتوقع الانتهاء من المشروع بحلول عام 2028.
يُعرّف الصلب المجلفن بالزنك المذاب بأنه ألواح صلبة مغلفة بطبقة من الزنك على السطح، وتتمتع بمقاومة عالية للتآكل وسطح جميل المظهر، وتُستخدم في ألواح السيارات الخارجية والمواد الكهربائية المنزلية. وفي الوقت الحاضر، مع تحسن جودة السيارات وارتقاء مستوياتها، يشهد الطلب على الصلب المجلفن بالزنك المذاب، الذي يتمتع بخصائص تطبيقية وتشغيلية وقابلية معالجة متفوقة، ارتفاعًا مستمرًا في قطاع ألواح السيارات الخارجية.
يأتي إنشاء مصنع الصلب المجلفن بالزنك المذاب لشركة بوسكو بعد تسعة أعوام من آخر مشروع مماثل عام 2017. وقررت الشركة الاستثمار بحوالي 480 مليار وون لبناء خط الجلفنة 8CGL، بهدف توسيع إنتاج صلب السيارات من الجيل القادم، بما يتواءم مع اتجاهات صناعة السيارات المتجهة نحو الحد من الانبعاثات والتطور التكنولوجي. وسيؤدي هذا الاستثمار إلى توسيع طاقة إنتاج الصلب المجلفن بالزنك المذاب لدى بوسكو إلى 4.95 مليون طن.
سيعمل خط الجلفنة 8CGL، بالربط مع فرن كهربائي جديد، كموقع رئيسي لإنتاج صلب السيارات منخفض الكربون. وستقوم الشركة بتركيب معدات معالجة حرارية فائقة متخصصة في صلب الأفران الكهربائية للاستجابة لطلب مصنعي السيارات العالميين على المواد الحديدية منخفضة الكربون، كما ستعزز من نظام إنتاج الألواح الحديدية العريضة المستخدمة في ألواح مركبات الدفع الرباعي (SUV) والمركبات الترفيهية (RV) من الفئات الكبرى.
كما ستعمل الشركة على تحسين الإنتاجية والقدرات التنافسية في الجودة. وستطبق بوسكو تقنيات الذكاء الاصطناعي القائمة على خبرة تشغيلية تراكمت لأكثر من 30 سنة، وذلك لتحليل بيانات المواد الخام والعمليات والجودة بشكل فوري والتحكم في المعدات، بهدف تقليل الانحرافات في الجودة والعيوب وزيادة كفاءة الإنتاج. وستقوم أيضًا بتنفيذ التحول الرقمي في التصنيع (AX) من خلال استخدام الذكاء الاصطناعي والروبوتات في العمليات عالية المخاطر.
تتبنى بوسكو منهجًا قائمًا على خط الجلفنة 8CGL لرفع مستويات الجودة والخدمة، والاستحواذ على قدرات منتجات متميزة، بهدف دعم قدرة العملاء على الاستجابة للسوق وضمان إنتاجهم المستقر، وكونها شريكًا استراتيجيًا يبني النجاح مع عملائها، لفتح آفاق جديدة في صناعة التنقل والحركة المستقبلية.
من جهة أخرى، تعمل شركة بوسكو على تطوير مجمع كوانغيانغ الحديدي ليصبح مركزًا رئيسيًا لإنتاج مواد حركة التنقل المستقبلية. وعلى وجه الخصوص، تركز الشركة على رفع القدرات التنافسية في الإنتاج، بالتركيز على المنتجات عالية القيمة المضافة للتنقل، مثل صلب گيگا (الصلب الضخم الفائق القوة) وألواح كهربائية غير اتجاهية عالية الكفاءة (HyperNO) المستخدمة في نوى محركات السيارات الكهربائية.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.