متجاوزة متوسط شركات النقل الوطنية
استهداف الطلب على الرحلات العابرة بين الصين وأمريكا الشمالية
وبحسب تقرير خدمات النقل الجوي الصادر عن وزارة البنية التحتية والنقل في التاسع من سبتمبر الجاري، سجلت شركة إير بريميا معدل التزام بالمواعيد بنسبة 89.2% خلال النصف الأول من السنة الحالية. وهذا يفوق متوسط شركات النقل الوطنية البالغ 85.6% بمقدار 3.6 نقاط مئوية. وعند مقارنته بالنصف الثاني من العام السابق (83.3%)، يسجل ارتفاعاً بمقدار 5.9 نقاط مئوية.
عملت شركة إير بريميا على تعزيز الاستقرار التشغيلي، لا سيما على الخطوط الطويلة المدى، من خلال توسيع أسطول الطائرات وتأمين موارد الصيانة والمحركات الاحتياطية، واستقرار سلاسل التوريد، وتطوير أنظمة الصيانة، وتعزيز إدارة الجداول الزمنية للعمليات.
وقد تم تحسين مشاكل التأخير التي كانت تُشكو منها الشركة بشكل كبير. فقد حصلت شركة إير بريميا على تصنيف منخفض في تقييمات وزارة البنية التحتية والنقل بسبب مشاكل التأخير في الرحلات. وفي تقييم خدمات النقل الجوي لعام 2025 الذي أُعلن في أبريل الماضي، حصلت الشركة على درجة C+ في مؤشر موثوقية الخطوط الدولية. وكان لتكرار حالات التأخير الطويل التي تتجاوز ساعتين على الخطوط الدولية تأثير مباشر على هذا التصنيف.
وبناءً على تحسن الاستقرار التشغيلي، تعتزم شركة إير بريميا توسيع شبكة الرحلات العابرة في مطار إنتشون الدولي. وبما أن الركاب العابرين يعتمدون بشكل أساسي على الالتزام بالمواعيد بين الرحلات المتصلة، تخطط الشركة للاستفادة من التجارب المتراكمة في تشغيل الخطوط الطويلة المدى لجذب الطلب على الرحلات العابرة.
وتتمثل الاستراتيجية في توسيع شبكة الخطوط الموجهة إلى الصين، بدءاً بخط إنتشون-نينغبو المقرر إطلاقه قبل نهاية العام الحالي، وجذب الطلب على الرحلات العابرة من المدن الصينية الرئيسية عبر مطار إنتشون الدولي إلى أمريكا الشمالية.
وقال بـاك كوانغ-أون، نائب رئيس إدارة الإستراتيجية بالشركة: "تحسن معدل الالتزام بالمواعيد يعكس نتيجة الاستثمار المستمر لدينا في بناء قدرات تشغيل موثوقة للخطوط الطويلة المدى. وسنواصل توسيع شبكة الرحلات العابرة بين الصين وأمريكا الشمالية، مما يسهم في تعزيز القدرة التنافسية لمطار إنتشون الدولي كمركز عبور إقليمي".
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.