إتش دي هيونداي هيفي إندستريز تستثمر تريليون وون في محركات الكهرباء والمفاعلات الصغيرة

  • بناء قاعدة إنتاج محركات كهربائية جديدة في أولسان

  • إنشاء مصنع متخصص لتصنيع المكونات الرئيسية للمفاعلات الصغيرة المعيارية

  • السيطرة على سوق البنية التحتية العالمية للذكاء الاصطناعي

نموذج محرك الغاز HiMSEN للكهرباء البرية من إتش دي هيونداي هيفي إندستريز H54GV [صورة=إتش دي هيونداي هيفي إندستريز]
نموذج محرك الغاز HiMSEN للكهرباء البرية من إتش دي هيونداي هيفي إندستريز H54GV [صورة=إتش دي هيونداي هيفي إندستريز]

أعلنت شركة إتش دي هيونداي هيفي إندستريز عن استثمار ضخم في محركات الكهرباء البرية والمفاعلات الصغيرة المعيارية (SMR) لتعزيز قدرتها التنافسية في المستقبل.


وأفصحت الشركة، في بيان صادر يوم الخميس العاشر من سبتمبر، عن عزمها استثمار إجمالي قدره 1.0722 تريليون وون (كوري جنوبي) في بناء قاعدة إنتاج جديدة لمحركات الكهرباء وإنشاء مصنع متخصص لتصنيع المفاعلات الصغيرة المعيارية.


وستستثمر الشركة مبلغ 833.6 مليار وون في بناء قاعدة إنتاج جديدة لمحركات هيمسن (HiMSEN) بسعة 3 جيجاواط في منطقة أونسان بمحافظة أولجو في أولسان.


ستُشيّد قاعدة الإنتاج الجديدة على أرض تبلغ مساحتها حوالي 215 ألف متر مربع (65 ألف بيونغ)، وتضم مصنع تجميع المحركات والاختبار، ومصنع معالجة العمود المرفقي، ومصنع سباكة كتل المحرك. وسيبدأ الإنشاء في الربع الأول من عام 2027 مع استهداف الانتهاء في مايو 2028، وبعدها ستبدأ العمليات على قدم وساق.


يأتي هذا الاستثمار من قبل إتش دي هيونداي بناءً على العقود التكنولوجية التي تراكمت لعقود في مجال محركات السفن، لتتصدى بشكل استباقي للطلب المتزايد على الكهرباء لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، وتسريع هجومها على سوق الكهرباء البرية.


وتتوقع إتش دي هيونداي أن تحقق من خلال هذا التوسع طاقة إنتاجية سنوية بقدرة 4 جيجاواط من محركات الكهرباء البرية. وستؤدي ثنائية الإنتاج حسب الموقع الجغرافي لمحركات هيمسن إلى تحسين كفاءة إدارة الإنتاج بشكل كبير.


ستركز مصنع إتش دي هيونداي الرئيسي في أولسان الحالي على إنتاج محركات هيمسن للسفن، بينما سيتخصص المصنع الجديد ومصنع إتش دي هيونداي إنجن في يونغام بمحافظة جنوب جيولا في إنتاج محركات هيمسن للكهرباء البرية.


وتتوقع إتش دي هيونداي أن تؤدي ثنائية الإنتاج إلى زيادة الطاقة الإنتاجية الكلية لمحركات هيمسن من 3 جيجاواط الحالية إلى 7.2 جيجاواط بحلول عام 2030.


وستستثمر إتش دي هيونداي هيفي إندستريز أيضاً 238.6 مليار وون في إقامة مصنع متخصص لتصنيع المكونات الرئيسية للمفاعلات الصغيرة المعيارية. سيُشيّد هذا المصنع على أراضي فناء إتش دي هيونداي لبناء السفن في أولسان، مع استهداف الانتهاء في النصف الأول من عام 2029.


تتميز المفاعلات الصغيرة المعيارية بأنها محطات كهربائية من الجيل الجديد تتمتع بقدرة أقل من المفاعلات النووية الكبيرة التقليدية، وتحتوي على معدات رئيسية معيارية. وتوفر هذه التقنية ميزة تحقيق إمدادات كهربائية مستقرة وخفض الانبعاثات الكربونية في الوقت ذاته. وقد ازداد الاهتمام بالمفاعلات الصغيرة المعيارية مؤخراً مع النمو السريع لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي التي تحتاج إلى إمدادات كهربائية ضخمة على مدار الساعة.


ووفقاً لمنظمة التعاون والتنمية الاقتصادية (OECD)، يُتوقع أن ينمو سوق المفاعلات الصغيرة المعيارية بسرعة ليصل إلى 150 جيجاواط بحلول عام 2050. غير أن المكونات الرئيسية للمفاعلات الصغيرة المعيارية، وهي قطاع حيوي، لم تتأكد فيه كميات الإنتاج والتوريد من قبل الشركات المصنعة بعد، مما يعكس إمكانية نمو كبيرة في المستقبل.


وتعمل إتش دي هيونداي على تحديد التعاون مع شركة تيرا باور للسيطرة على السوق العالمية للمفاعلات الصغيرة المعيارية. حيث التقى تشونغ كي سون، رئيس إتش دي هيونداي، يوم 14 أغسطس في سيول، مع بيل جيتس مؤسس وقائم أعمال تيرا باور وآخرين، لمناقشة سبل التعاون لتحقيق الإنتاج التجاري لمفاعل الصوديوم (Natrium) من الجيل الجديد.


وقالت جهة متحدثة باسم إتش دي هيونداي هيفي إندستريز: "يهدف هذا الاستثمار إلى تحقيق القدرة التنافسية الأساسية في محركات الكهرباء والمفاعلات الصغيرة المعيارية، وهي تحظى بالاهتمام كمصادر كهرباء جديدة في عصر الذكاء الاصطناعي. وسنتصدى بشكل استباقي للطلب المتزايد على الكهرباء بينما نسيطر على سوق البنية التحتية العالمية للذكاء الاصطناعي."






* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.