حضور جلسة الاستماع البرلمانية لمرشح وزير الأراضي والنقل في 16 سبتمبر
التزام بتوفير العرض السكني الكافي في المناطق التي يطلبها المواطنون
![مرشح وزير الأراضي والنقل هونج جي-سون يبدي ثقة بشأن التوسع السلس للعرض السكني. الصورة من جلسة الاستماع في 16 سبتمبر حيث يؤدي المرشح القسم. [الصورة: وكالة يونهاب]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/16/20260916103818165838.jpg)
أعرب مرشح وزير الأراضي والنقل هونج جي-سون عن نيته تعبئة قدرات القطاعين العام والخاص لتوسيع العرض السكني في المناطق التي يرغب بها المواطنون. وأكد أنه سيستند إلى خبرته في العمل بالحكومات المحلية لحل المشاكل الميدانية مثل الموافقات والترخيص بهدف رفع فعالية تنفيذ سياسات العرض السكني.
في جلسة استماع برلمانية لمرشح وزير الأراضي والنقل عقدت في 16 سبتمبر، صرح هونج جي-سون في بيانه الافتتاحي بعزمه تحقيق استقرار سكني ملموس للمواطنين.
قال المرشح: "عملت نائب وزير الأراضي والنقل حيث تناولت قضايا التنقل والطرق والسكك الحديدية والطيران، وراكمت خبرة ميدانية واسعة في محافظة كيونج جي. سأستفيد من هذه الخبرة لحل المشاكل الميدانية مثل دعم الموافقات والترخيص، وسأعزز فعالية تنفيذ السياسات."
التحق المرشح بالعمل الحكومي بعد نجاحه في امتحان الخدمة المحلية العليا للمرة الثانية عام 1996. شغل مناصب عديدة في محافظة كيونج جي منها مدير شعبة تخطيط الطرق، ومدير شعبة سياسة الطرق، ومدير الإدارة العامة للبناء، ومدير الإدارة العامة للسكك الحديدية. وعندما كان لي جاي-ميونغ محافظاً لمحافظة كيونج جي، شغل المرشح منصب مدير إدارة السكك الحديدية والموانئ والخدمات اللوجستية ومدير إدارة التنمية الحضرية والسكن. عُين نائب وزير الأراضي والنقل في 29 ديسمبر من العام الماضي.
حدد المرشح التوازن الإقليمي للتنمية كمهمة رئيسية. قال هونج جي-سون: "التوازن الإقليمي للتنمية قضية تتعلق بحياة الدولة. سأدعم المشاريع الضخمة، وفي عملية النقل الثاني للمؤسسات العامة سأتواصل بشكل كافٍ مع الحكومات المحلية وسأربطها بالصناعات الإقليمية."
في مجال النقل، تعهد بتوسيع شبكات النقل الإقليمية وتعزيز حق الحركة والتنقل للسكان في المناطق المحرومة من الخدمات. وأشار إلى خطته لتوسيع فوائد "بطاقة الجميع" لتقليل أعباء تكاليف النقل على المواطنين. كما أبدى عزمه الشروع في تعزيز محركات النمو الجديدة في قطاع الأراضي والنقل مثل المركبات ذاتية التحكم.
فيما يتعلق بسياسات السلامة، أكد أنه سيركز على الوقاية بدلاً من الاستجابة بعد وقوع الحوادث. سيعمل على ضمان بيئة عمل آمنة وتلقي معاملة عادلة للعاملين في الميدان في قطاعات التوصيل والنقل والبناء، وسيراجع القوانين والممارسات ذات الصلة.
ختم المرشح حديثه بالقول: "حياتي في الخدمة المدنية كانت فترة تأمل عميق حول كيفية عمل السياسات بشكل صحيح في الميدان. إذا أُتيحت لي الفرصة للعمل وزيراً من أجل الدولة والشعب، فسأتحاور مع المواطنين بتواضع وسأستمع إلى أصوات الميدان."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.