محرك هيوريكين 4 توربو بسعة 2.0 لتر جديد... تحسن في الأداء والكفاءة الوقودية
أعلنت جيب عن خطتها لطرح طراز جراند تشيروكي إل ثلاثي الصفوف في السوق المحلية خلال فصل الخريف الحالي، وإضافة نموذج ثنائي الصفوف تدريجياً خلال عام 2027، بهدف توسيع نطاق تشكيلتها المحلية.
يشتهر طراز جراند تشيروكي، الذي طُرح لأول مرة عام 1992، بأنه من أشهر العلامات التي فتحت الطريق أمام فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. يتميز الطراز الجديد من جراند تشيروكي إل بشبكة أمامية بسبعة فتحات وهي العلامة المميزة للعلامة التجارية، إلا أنها صيغت بأسلوب أكثر تطوراً، مع مصابيح أمامية أكثر حدة وتفاصيل جسم السيارة المبسطة، مما يعزز الانطباع الحضري الكلي للمركبة.
يكمن التطور الأكبر تحت غطاء المحرك. حل محل المحرك السداسي الأسطوانات بسعة 3.6 لتر التقليدي محرك هيوريكين 4 توربو جديد بسعة 2.0 لتر. وعلى الرغم من أن هذا يمثل تقليلاً من حيث السعة عدد الأسطوانات، إلا أن الأداء شهدت تطوراً ملحوظاً. يحقق المحرك الجديد قوة قصوى تبلغ 329 حصاناً وعزماً أقصى يبلغ 45.89 كيلوغرام-متر وفقاً لمعايير الاعتماد المحلية، متفوقاً على مواصفات محرك V6 السابق بقوة 286 حصاناً وعزم 35.1 كيلوغرام-متر. يحقق المحرك الأصغر قوة أكبر مع تحسين الكفاءة الوقودية، مع الحفاظ على قدرة الجر القصوى البالغة 2812 كيلوغرام.
تتحد الأداء المحسّنة مع إمكانيات جيب الفريدة في القيادة لتوفير راحة السيارات الرائدة. يتم ضبط ارتفاع هيكل السيارة تلقائياً باستخدام نظام تعليق هوائي رباعي مع نظام الرفع ليتناسب مع ظروف القيادة وسطح الطريق، إلى جانب نظام تعليق معايَر بدقة وتقنيات تقليل الضوضاء والاهتزاز المحسّنة، مما يرفع من جودة الركوب والهدوء المطلوب في سيارة دفع رباعي رائدة.
تم تعزيز التجربة الرقمية داخل السيارة أيضاً. يتمحور التصميم الداخلي حول شاشة معلومات وترفيه بقياس 12.3 بوصة موسّعة، إلى جانب شاشة عرض مخصصة للمقعد الأمامي الأيمن ونظام صوت ماكينتوش فاخر مكوّن من 19 مكبر صوت. من خلال مساحة الصف الثالث والعديد من تقنيات الراحة، يمكن لجميع الركاب وليس السائق فقط أن يختبروا قيمة سيارة الدفع الرباعي الرائدة.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.