إعادة تشغيل خط أنابيب الشرق والغرب السعودي.. استهداف نقل 4 ملايين برميل يومياً

  • استعادة العمليات بعد 11 يوماً من الهجوم بالطائرات بدون طيار.. تسريع شحن النفط الخام من ميناء ينبع

صورة بالأقمار الصناعية لخط أنابيب الشرق والغرب السعودي الذي تعرض للتضرر جراء هجوم بطائرة بدون طيار في 11 من الشهر الحالي [الصورة=رويترز، يونايتد نيوز]
صورة بالأقمار الصناعية لخط أنابيب الشرق والغرب السعودي الذي تعرض للتضرر جراء هجوم بطائرة بدون طيار في 11 من الشهر الحالي [الصورة=رويترز، يونايتد نيوز]

 

أعادت المملكة العربية السعودية تشغيل خط أنابيب الشرق والغرب، وهو شريان النقل الحيوي للنفط الخام، بعد توقفه جراء هجوم بطائرات بدون طيار.

وفقاً لوكالة رويترز في الثاني والعشرين من الشهر الحالي، أعادت السلطات السعودية تشغيل خط الأنابيب مؤخراً، وسيبدأ شحن النفط الخام من ميناء ينبع في وقت متأخر من اليوم نفسه.

يعمل الخط حالياً بسرعة منخفضة لنقل النفط. وتستهدف شركة أرامكو السعودية الوطنية للنفط زيادة حجم النقل اليومي إلى 4 ملايين برميل كحد أقصى، غير أن الوقت المحدد للعودة إلى الحالة الطبيعية لم يُحسم بعد.

أفادت مصادر محلية بأن "إعادة التشغيل هذه أدت إلى استئناف إمدادات النفط الخام إلى منشآت التكرير التابعة لأرامكو بالقرب من البحر الأحمر"، وأضافت أن "ناقلة نفط واحدة متجهة إلى الصين ستتم عملية تحميلها من ميناء ينبع في وقت متأخر من اليوم".

في السياق، أوقفت السعودية العمل في خط الأنابيب في الحادي عشر من الشهر الجاري فوراً عقب تعرضه لهجوم بطائرات بدون طيار قادمة من اتجاه العراق، وذلك لأسباب أمنية. وكان هذا قد أسفر عن وقف كامل لصادرات النفط عبر ميناء ينبع.

يشكل خط أنابيب الشرق والغرب مساراً بديلاً حيوياً لأكبر دول تصدير النفط في العالم (السعودية) لتجاوز مضيق هرمز المغلق وتصدير النفط الخام للخارج.

عندما أغلقت النزاعات العسكرية المتعلقة بإيران مضيق هرمز أمام الملاحة، بدأت السعودية بنقل حوالي 4 ملايين برميل يومياً، وهو ما يمثل نحو 4% من الإمدادات النفطية العالمية، عبر هذا الخط إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر.





* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.