معظم الطرق السريعة تشهد ازدحاماً أكبر في الاتجاه الشمالي
حركة مرور مكتظة على الطريق السريع경부 بالقرب من محطة جامون في منطقة سوتشو بسيول في 25 سبتمبر. [الصورة=وكالة يونهاب للأنباء]
شهد طريق العودة في مساء يوم عيد تشوسيوك، 25 من الشهر الجاري، تفاقماً حقيقياً للاختناقات المرورية. وتشير الحالة على معظم الطرق السريعة في كوريا الجنوبية إلى أن الاتجاه الشمالي يشهد ازدحاماً أكبر من الاتجاه الجنوبي. ويبدو أن العائدين إلى الموطن الذين زاروا مسقط رأسهم بمناسبة العيد، يسرعون في العودة إلى سيول نتيجة قصر فترة الإجازة.
وفقاً لشركة الطرق السريعة في كوريا، كانت أوقات الوصول المتوقعة من المدن الرئيسية إلى سيول في الساعة الثانية ظهراً من ذلك اليوم كالتالي: بوسان 8 ساعات و10 دقائق، موكبو 7 ساعات و10 دقائق، أولسان 7 ساعات و50 دقيقة، تايغو 7 ساعات و10 دقائق، كوانجو 6 ساعات و40 دقيقة، كانغنيونغ 4 ساعات و10 دقائق، تايجون 4 ساعات و30 دقيقة.
يشهد الطريق السريع경부 اختناقات مرورية في عدة قطاعات منها: بالقرب من بوك تشيونان وحتى منطقة محطة الراحة في آنسيونغ بطول 18 كيلومتراً، وكذلك من منطقة دالرايني وحتى بانبو بطول 10 كيلومترات. كما تسير المركبات ببطء على طريق يانغيانغ السريع في القطاع بين سيوجونغ وهوادو بطول 12 كيلومتراً، وعلى طريق الساحل الغربي السريع بالقرب من تانغجين وحتى نقطة تفريغ بوسيونغ بطول 1 كيلومتر، ومن نقطة تفريغ بيونتايك وحتى محطة راحة هواسيونغ بطول 12 كيلومتراً.
أما أوقات الوصول المتوقعة من محطة رسوم سيول إلى المدن الرئيسية في جميع أنحاء البلاد، فهي كالتالي: بوسان 7 ساعات و20 دقيقة، موكبو 6 ساعات، أولسان 7 ساعات و20 دقيقة، تايغو 6 ساعات و40 دقيقة، كوانجو 5 ساعات و40 دقيقة، كانغنيونغ 4 ساعات و20 دقيقة، تايجون 3 ساعات و50 دقيقة.
تحدث اختناقات مرورية على طريق경부 السريع في القطاع بين نقطة تفريغ هويدوك ونقطة تفريغ بيريونغ بطول 10 كيلومترات، وأيضاً بالقرب من محطة الراحة مانغهيانغ وحتى محطة الراحة تشيونآن هودو بطول 18 كيلومتراً. كما تظهر حركة مرور بطيئة على طريق سيول يانغيانغ السريع في القطاع بين ديوكسو سامپاي وسيوجونغ بطول 14 كيلومتراً.
توقعت شركة الطرق السريعة أن تصل الاختناقات المرورية في طريق العودة إلى ذروتها بين الساعة الثالثة والخامسة مساءً، وأن تنفك بعد منتصف الليل. أما طريق الذهاب للموطن، فيتوقع تخفف الاختناقات به حوالي السابعة أو الثامنة مساءً. يتوقع أن يصل إجمالي حركة المرور في البلاد يوم ذلك إلى حوالي 6.84 مليون مركبة، بما في ذلك 4.7 مليون مركبة من منطقة العاصمة وضواحيها إلى المناطق الأخرى، و4.6 مليون مركبة من المناطق الأخرى إلى منطقة العاصمة وضواحيها.
وفقاً لشركة الطرق السريعة في كوريا، كانت أوقات الوصول المتوقعة من المدن الرئيسية إلى سيول في الساعة الثانية ظهراً من ذلك اليوم كالتالي: بوسان 8 ساعات و10 دقائق، موكبو 7 ساعات و10 دقائق، أولسان 7 ساعات و50 دقيقة، تايغو 7 ساعات و10 دقائق، كوانجو 6 ساعات و40 دقيقة، كانغنيونغ 4 ساعات و10 دقائق، تايجون 4 ساعات و30 دقيقة.
يشهد الطريق السريع경부 اختناقات مرورية في عدة قطاعات منها: بالقرب من بوك تشيونان وحتى منطقة محطة الراحة في آنسيونغ بطول 18 كيلومتراً، وكذلك من منطقة دالرايني وحتى بانبو بطول 10 كيلومترات. كما تسير المركبات ببطء على طريق يانغيانغ السريع في القطاع بين سيوجونغ وهوادو بطول 12 كيلومتراً، وعلى طريق الساحل الغربي السريع بالقرب من تانغجين وحتى نقطة تفريغ بوسيونغ بطول 1 كيلومتر، ومن نقطة تفريغ بيونتايك وحتى محطة راحة هواسيونغ بطول 12 كيلومتراً.
أما أوقات الوصول المتوقعة من محطة رسوم سيول إلى المدن الرئيسية في جميع أنحاء البلاد، فهي كالتالي: بوسان 7 ساعات و20 دقيقة، موكبو 6 ساعات، أولسان 7 ساعات و20 دقيقة، تايغو 6 ساعات و40 دقيقة، كوانجو 5 ساعات و40 دقيقة، كانغنيونغ 4 ساعات و20 دقيقة، تايجون 3 ساعات و50 دقيقة.
تحدث اختناقات مرورية على طريق경부 السريع في القطاع بين نقطة تفريغ هويدوك ونقطة تفريغ بيريونغ بطول 10 كيلومترات، وأيضاً بالقرب من محطة الراحة مانغهيانغ وحتى محطة الراحة تشيونآن هودو بطول 18 كيلومتراً. كما تظهر حركة مرور بطيئة على طريق سيول يانغيانغ السريع في القطاع بين ديوكسو سامپاي وسيوجونغ بطول 14 كيلومتراً.
توقعت شركة الطرق السريعة أن تصل الاختناقات المرورية في طريق العودة إلى ذروتها بين الساعة الثالثة والخامسة مساءً، وأن تنفك بعد منتصف الليل. أما طريق الذهاب للموطن، فيتوقع تخفف الاختناقات به حوالي السابعة أو الثامنة مساءً. يتوقع أن يصل إجمالي حركة المرور في البلاد يوم ذلك إلى حوالي 6.84 مليون مركبة، بما في ذلك 4.7 مليون مركبة من منطقة العاصمة وضواحيها إلى المناطق الأخرى، و4.6 مليون مركبة من المناطق الأخرى إلى منطقة العاصمة وضواحيها.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.