اكتشاف شقوق في أنابيب الصرف الصحي قبل حادثة الهبوط الأرضي في منطقة ميونغيل بسول.. عدم متابعة من قبل بلدية سول بعد إخطار منطقة قانغدونغ

صورة لفراغ أرضي حدث في منطقة ميونغيل بمحافظة قانغدونغ في سول العام الماضي [الصورة من وكالة يونهاب للأنباء]

تبين أن شقوقاً وعيوباً في الوصلات ظهرت في أنابيب الصرف الصحي بالقرب من موقع حادثة الهبوط الأرضي التي وقعت في منطقة ميونغيل بمحافظة قانغدونغ بسول العام الماضي، قبل وقوع الحادثة. ونقلت بلدية سول نتائج التحقيق ذات الصلة إلى مجلس محافظة قانغدونغ، لكن تبين أنها لم تتخذ إجراءات متابعة منفصلة للتحقق من فعلية أعمال الصيانة لاحقاً.

حسب بيان أصدره في 30 من الشهر الجاري عضو البرلمان بو سونغ-تشان من الحزب الديمقراطي المتحد، عضو لجنة النقل والبنية التحتية بالبرلمان، فإن المقاول بمشروع توسيع الخط التاسع لسكة حديد سول تحت الأرض – المقطع الأول من المرحلة الرابعة – أجرى تحقيقاً في أنابيب الصرف الصحي في محيط موقع الحادثة خلال أعمال البناء ثم قدم تقرير المسح الميداني إلى بلدية سول.

تضمن التقرير معلومات تفيد بأن عيوباً في الوصلات، وفروقات في المستوى، وتلفيات سطحية، وشقوقاً طولية، اكتُشفت في خطوط القنوات المجاورة لموقع الحادثة، لا سيما في الخط 201.

بعد تلقي التقرير، أرسلت بلدية سول كتاباً تعاونياً إلى مجلس محافظة قانغدونغ، وهي الجهة المسؤولة عن إدارة أنابيب الصرف الصحي. طلبت بلدية سول في الكتاب: "يُرجى تنفيذ أعمال الصيانة المسبقة لتجنب انهيارات أنابيب الصرف الصحي وضمان إجراء هذا المشروع بسلامة.

غير أنه لم يتم تنفيذ أي إجراءات صيانة منفصلة. وفقاً لمعلومات الإفصاح عن البيانات التي حصل عليها مكتب عضو البرلمان بو من خلال أسر الضحايا، قررت محافظة قانغدونغ أن الحالة الإنشائية لأنابيب الصرف الصحي في منطقة الهبوط الأرضي قد قيّمت في تقرير المسح الميداني بأنها "جيدة جداً" و"ممتازة"، وبالتالي كان مستوى استعجالية صيانة المرافق منخفضاً.

رد مجلس محافظة قانغدونغ: "لم نتخذ أي إجراءات منفصلة" و"لا توجد عيوب مشار إليها". على الرغم من أن تحقيق المقاول كشف عن شقوق وعيوب في الوصلات، قررت المحافظة بناءً على التقييم الشامل للحالة الإنشائية أنه لا توجد حاجة منفصلة لأعمال الصيانة.

بينما تتحمل محافظة قانغدونغ المسؤولية المباشرة عن إدارة أنابيب الصرف الصحي، فإن بلدية سول أيضاً لديها صلاحيات وواجبات في الوقاية من الهبوط الأرضي وإدارة السلامة الجوفية، وهو ما أشار إليه مكتب عضو البرلمان بو.

تنص المادة 38، الفقرة 1 من "القانون الخاص بإدارة السلامة الجوفية" على أنه يمكن لحاكم المقاطعة أو المدينة إصدار أوامر بتنفيذ تدابير السلامة، مثل الإصلاح والتقوية، في حالة وجود احتمال حدوث هبوط أرضي. كما تنص "لائحة بلدية سول الخاصة بإدارة السلامة الجوفية" على أن يتم إدراج التعاون والتدابير المتبادلة بين الجهات المعنية المتعلقة بالسلامة الجوفية ضمن خطة بلدية سول لإدارة السلامة الجوفية.

اقترحت لجنة التحقيق في الحادثة في تقريرها الذي نشرته في ديسمبر من العام الماضي أن "تسريب أنابيب الصرف الصحي القديمة" كان سبباً غير مباشر للحادثة. غير أن التقرير في قسم "الإجراءات المنفذة من قبل كل جهة حسب سبب الحادثة" تضمن حقيقة مفادها أن قسم التصميم بمكتب البنية التحتية الحضرية بسول طلب تعاوناً من قسم موارد المياه بمحافظة قانغدونغ بناءً على نتائج تحقيق مرافق الصرف الصحي، وأيضاً معلومات تقول إنه "من الصعب التأكد بسبب التسريب الطفيف والطويل الأمد من أنابيب الصرف الصحي".

قال عضو البرلمان بو: "تم اكتشاف علامات استحذار، مثل الشقوق والعيوب في الوصلات، في أنابيب الصرف الصحي قبل وقوع الحادثة، وقد نقل المقاول أيضاً مخاوفه، لكن بلدية سول لم تتحقق من فعلية الإجراءات المتخذة بعد نقل المعلومات ذات الصلة إلى مجلس محافظة قانغدونغ. وبما أن بلدية سول لا تستطيع أن تكون معفية تماماً من مسؤوليتها عن إدارة السلامة الجوفية، يجب أن يتم توضيح ما إذا كانت الاستجابة المسبقة من قبل بلدية سول ومحافظة قانغدونغ قد كانت مناسبة خلال عملية التحقيق في الحادثة."

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.