مبيعات هيونداي توسان في سبتمبر بأمريكا تسجل ارتفاعاً بنسبة 31.8% وتصل مبيعات الربع الثالث إلى 64 ألف و75 سيارة
رئيس تجار هيونداي بأمريكا: مجموعتنا تتجاوز مرحلة السيارات اقتصادية السعر لتصبح علامة تجارية رئيسية
في الثاني من الشهر الجاري (بالتوقيت المحلي)، بالقرب من محطة مترو هدسون يارد في منهاتن بنيويورك، ظهرت سيارة هيونداي توسان من الجيل الرابع على الطريق وسط غابة من الأبراج. عندما تحول إشار المرور إلى اللون الأخضر، مرّ السائق بكل طبيعية عبر الممر للمشاة.
في نيويورك، حيث تنتشر السيارات العملاقة من الشركات المصنعة العالمية مثل جنرال موتورز وتويوتا وميرسيدس بنز، لوحظ وجود سيارات من مجموعة هيونداي بشكل متكرر. ظهرت السيارات التي تحمل شعار هيونداي على الطرقات السريعة المؤدية إلى مطار جون كينيدي الدولي، وكذلك بالقرب من المواقع السياحية الرئيسية مثل مبنى إمباير ستيت وتايمز سكوير.
ومن بين هذه السيارات، كانت حصة توسان كبيرة جداً. ظهرت نماذج قديمة يتجاوز عمرها العشر سنوات إلى جانب موديلات حديثة نسبياً. منذ دخول توسان السوق الأمريكية عام 2004، حافظت على زيادة مستمرة في مبيعاتها بفضل عمليتها وقدرتها على الاستخدام الترفيهي. في شهر سبتمبر الماضي وحده، بيعت 23 ألفاً و164 سيارة توسان، بارتفاع قدره 31.8% مقارنة بنفس الشهر من السنة الماضية. وبلغت مجموع مبيعات الربع الثالث 64 ألفاً و75 سيارة. تتمتع السيارة بحجم هيكل مناسب وفسحة داخلية واسعة، إلى جانب التصميم والأداء وكفاءة الوقود والقدرة التنافسية في السعر، الأمر الذي جعلها خياراً مفضلاً لدى المستهلك الأمريكي.
وفي الواقع، يقيّم السوق الأمريكي تنافسية توسان بشكل إيجابي جداً. قال جيف روزن، رئيس جمعية تجار هيونداي بأمريكا: «هيونداي تعد ثالث أسرع علامة تجارية شعبية نمواً في أمريكا خلال السنوات الخمس الماضية»، وأكد على شهرة توسان والموقع الجديد المتغير لهيونداي في السوق الأمريكية.
وأضاف: «شهدت مبيعات الوكيل الواحد من وكلاء هيونداي في أمريكا زيادة بنسبة 60% خلال السنوات الخمس الماضية. أكمل أكثر من 500 وكيل تحسينات مرافقهم، وأصبح 74% من إجمالي الوكلاء يعملون كموزعين حصريين لهيونداي، مما يوسع نقاط التواصل مع المستهلكين».
عزا روزن استمرار شهرة توسان في أمريكا على مدى فترة طويلة إلى الابتكار المستمر في التصميم والتكنولوجيا، والمساحة العملية، وقاعدة العملاء الواسعة. أشار إلى أن السيارة تجذب فئات استهلاكية متنوعة تتراوح بين الشباب والعائلات التي لديها أطفال في سن النمو وحتى الأزواج بعد التقاعد. كما أشاد بتوازن السيارة بين القوة والأداء الطرقية والتعامل الطرقي وكفاءة استهلاك الوقود.
وفيما يتعلق بموديل توسان الجديد من الجيل الخامس، والذي تم الكشف عنه عالمياً لأول مرة في نيويورك في الأول من الشهر، أشار روزن إلى عناصر التصميم الجديدة مثل إضاءة H-إيدج عالية الدقة وغطاء محرك من نوع كلام شيل كنقاط قوة. قال: «أنا واثق من أن هذا التصميم المبتكر، الذي يضيف الأسلوب والفردية إلى حياة السيارات اليومية، سيحصل على استجابة إيجابية كبيرة من العملاء الذين يرغبون في ذلك».
مع تغيير بيئة السياسات الحكومية الأمريكية المتعلقة بالسيارات، بما في ذلك تقليص الخصومات الضريبية للسيارات الكهربائية، يتوقع أن يزداد عدد المستهلكين الذين يبحثون عن السيارات الهجينة. في الواقع، زادت مبيعات السيارات الهجينة من هيونداي في أمريكا خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر من هذا العام بنسبة 54% مقارنة بنفس الفترة من السنة الماضية، لتمثل 27% من إجمالي المبيعات. كان التوسع في مبيعات السيارات الهجينة مركزاً بشكل أساسي على طرازات مثل باليسيد وإلانترا (أفانتي). وترتفع حصة نماذج التكنولوجيا النظيفة، بما فيها السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية الخالصة، إلى 33%. تخطط هيونداي لإطلاق نسخة سانتافي من السيارات الكهربائية ذات نطاق الإطالة في النصف الأول من العام المقبل، وتوسيع خيارات السيارات الصديقة للبيئة في السوق الأمريكية.
قال روزن: «هدفنا النهائي هو أن يتم اعتبار هيونداي أكثر من مجرد علامة تجارية اقتصادية السعر». وأضاف: «من خلال تنافسية المنتج وجودة تجربة العميل والثقة طويلة الأجل، سأعمل على مساعدة الشركة على الظهور كعلامة تجارية رئيسية».
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.