خطة إمدادات تبلغ 4.8 مليون طن كحد أقصى.. لا تغطي سوى 10 أيام من استهلاك الولايات المتحدة
وسط تعطل الإمدادات من الشرق الأوسط.. توقعات بتأثير محدود على أسعار الديزل
روسيا تتخلص من المخزونات وتحقق إيرادات تصدير.. معارضة أوروبية وأوكرانية قوية
وافقت روسيا، بناءً على اتفاق مع الولايات المتحدة، على تيسير بعض القيود المفروضة على تصدير الديزل وإمداد السوق العالمية بما فيها الولايات المتحدة بكميات من الوقود. وأعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن خطة إمدادات تبلغ 4.8 ملايين طن كحد أقصى، لكن خبراء يتوقعون أن يكون تأثير هذه الصفقة محدوداً على أسعار الديزل العالمية، نظراً لعدم الوضوح حول الكميات الفعلية وجداول التسليم، إضافة إلى استمرار اختلالات الإمدادات القادمة من الشرق الأوسط.
بحسب وكالة بلومبرج، أصدرت روسيا بياناً في العاشر من الشهر الجاري تأذن فيه بتصدير 500 ألف طن من الديزل. ويأتي هذا عقب اتفاق توصل إليه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين والرئيس الأمريكي دونالد ترامب في التاسع من الشهر على إمدادات روسية كبيرة من الديزل للأسواق العالمية.
أعلن الرئيس ترامب أن روسيا ستزود السوق بـ 300 ألف طن على الأقل في المرحلة الأولى، تليها 500 ألف طن في شهر تشرين الثاني، ثم مليون طن إضافي. وأضاف أن روسيا قد تكون قادرة على إمداد 3 ملايين طن إضافية حسب أوضاع منشآتها التكريرية، ليصل الإجمالي إلى 4.8 ملايين طن يتم توريدها على مراحل. لكن الجانب الروسي لم يؤكد الكمية الإجمالية أو جداول التسليم المحددة.
وأعلنت وزارة الخزانة الأمريكية عن تدابير تخفيف عقوبات مؤقتة على روسيا تستمر حتى السابع من شهر نيسان من العام المقبل، تسمح بالسماح بالواردات الأمريكية من الديزل الروسي. ويمثل هذا تحولاً عن السياسة السابقة للولايات المتحدة التي حظرت واردات النفط الروسي منذ بداية الحرب بين روسيا وأوكرانيا في عام 2022.
مع ذلك، يرى المحللون أن كميات الديزل الروسي المتفق عليها محدودة، وفي ظل ارتفاع التوترات في الشرق الأوسط، فإن التأثير الفعلي سيكون ضئيلاً.
يعادل الحد الأقصى للإمدادات الذي أعلنه الرئيس ترامب، وهو 4.8 ملايين طن، حوالي 36 مليون برميل. وبالمقارنة مع الاستهلاك اليومي الأمريكي من الديزل البالغ حوالي 3.6 ملايين برميل، فإن هذه الكمية تعادل 10 أيام فقط، أما مقارنة بالاستهلاك العالمي اليومي من الديزل البالغ 30 مليون برميل، فتعادل 1.2 يوم فقط. وبما أن هذه الكميات ستوزع على الأسواق العالمية وليس فقط السوق الأمريكية، فإن تأثيرها على تخفيض الأسعار قد يكون محدوداً.
قال مايكل لينش، باحث بمؤسسة أمريكية لدراسة سياسات الطاقة، في تصريح لشبكة ABC الأمريكية: "إن (إمداد الديزل الروسي) يشبه نقل كراسي من سطح السفينة تايتانك الغارقة"، وتابع: "لن ننتظر سوى انخفاض طفيف محدود في الأسعار على المستوى المحلي، ولن يحدث تغيير جوهري في الأسعار على الصعيد العالمي أو في الولايات المتحدة الأمريكية بأكملها".
سجلت مؤشرات السوق المتعلقة بالديزل انخفاضاً بعد الإعلان عن إمدادات ديزل روسية إضافية مباشرة. وبحسب شركة إس أند بي غلوبال، انخفض فارق الكسر للديزل الأمريكي منخفض الكبريت في التاسع من الشهر بمقدار 6.45 دولار لكل برميل، ليصل إلى 96.80 دولار. ويقيس فارق الكسر الفرق بين أسعار الديزل والنفط الخام، ويعكس هامش ربحية تكرير الديزل لدى شركات التكرير. لكن انخفاض هذا المؤشر لا يعني انخفاضاً بنفس النسبة في سعر الديزل الذي يدفعه المستهلكون. وفي نفس اليوم، ارتفعت الأسعار الدولية للنفط بسبب مخاوف من تعطل النقل البحري عبر مضيق هرمز.
يتوقع الخبراء أن تؤدي الحرب بين الولايات المتحدة وإيران إلى تعطل النقل البحري عبر مضيق هرمز، مما يقلل الإمدادات العالمية من المنتجات البترولية المكررة من الشرق الأوسط، وبالتالي ستبقى أسعار الوقود الدولية في مستويات مرتفعة لفترة قادمة.
تأتي هذه الخطوة في وقت تعاني فيه الاقتصاد الأمريكي والمستهلكون الأمريكيون من ارتفاع أسعار الطاقة العالمية جراء حرب استمرت ثمانية أشهر بين الولايات المتحدة وإيران.
شهد سعر الديزل في الولايات المتحدة ارتفاعاً حاداً بشكل خاص. وبحسب جمعية السيارات الأمريكية (AAA)، بلغ متوسط سعر التجزئة للديزل في الولايات المتحدة في التاسع من الشهر الجاري حوالي 6.28 دولار للغالون (3.78 لتر)، مقابل حوالي 3.68 دولار في نفس الفترة من العام الماضي، أي ارتفاع بنسبة حوالي 70 في المائة. وفي ظل اقتراب الانتخابات النصفية الأمريكية في الشهر المقبل، يزيد ارتفاع أسعار الديزل من الأعباء المالية على شركات النقل والمزارعين. وقد يؤدي ارتفاع تكاليف النقل والمحاصيل الزراعية إلى رفع أسعار المستهلك العام بما فيها الغذاء، مما قد يشكل عبئاً سياسياً على الرئيس ترامب.
هناك تحليلات تشير إلى أن الاتفاق بين الولايات المتحدة وروسيا بشأن الديزل سيعود بمنافع على روسيا. قال كلايتون سيجل، وهو خبير واستراتيجي في مجال الطاقة بمركز الدراسات الاستراتيجية والدولية الأمريكي (CSIS): "ستقوم روسيا بتصدير مخزوناتها من الديزل الصيفي في الأسواق الخارجية قبل إنتاج الديزل الشتوي منخفض الحرارة الذي تحتاجه، وبالتالي تحقيق إيرادات من الصادرات".
في المقابل، تواجه اتفاقية "الديزل" بين الولايات المتحدة وروسيا معارضة قوية من أوروبا وأوكرانيا. انتقدت كايا كالاس، الممثلة السامية للاتحاد الأوروبي للشؤون الخارجية والأمن، الخطوة في العاشر من الشهر عبر وسائل التواصل الاجتماعي، قائلة إن تخفيف العقوبات على صادرات الديزل الروسية ستوفر لروسيا المزيد من الموارد المالية لتمويل حربها، وأكدت أن "الآن ليس الوقت المناسب لتخفيف الضغط على روسيا". وأضافت أن وزراء خارجية الاتحاد الأوروبي سيناقشون في الثاني عشر من الشهر عقوبات إضافية موجهة ضد جهود روسيا الحربية.
انتقد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي الاتفاق، واصفاً إياه بأنه "هدية" يقدمها ترامب لبوتين، وانتقد الرئيس الأمريكي بشدة. وقال زيلينسكي: "السماح لروسيا ببيع منتجات بترولية يعادل الاستثمار في إطالة أمد حرب يجب إنهاؤها". ورد الرئيس ترامب في العاشر من الشهر بقوله: "أوكرانيا بحاجة إلى رئيس جديد"، مشدداً على ضرورة استقالة الرئيس زيلينسكي. كما حذرت إدارة ترامب أوكرانيا بأنها ستوقف تبادل المعلومات الاستخباراتية الحساسة إذا لم توقف هجماتها على المنشآت التكريرية الروسية.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.