الصين تنجح في دفع الرسوم الجمركية الأوروبية... بتقييد صادرات السيارات

نائب رئيس الوزراء الصيني هوي ريفينج يصافح ماروش شيفتشوفيتش مفوض الاتحاد الأوروبي لشؤون التجارة خلال اجتماع في بكين في العاشر من الشهر الجاري [الصورة: وكالة أسوشييتد برس]

حققت الصين إنجازاً في المفاوضات التجارية مع الاتحاد الأوروبي من خلال احتواء محاولات إدخال نسخة أوروبية من "البند 301" الأمريكي، وذلك في مقابل الموافقة على تقييد صادراتها من السيارات الهجينة. وقد تراجعت حدة التوترات التجارية المحتملة مع اتفاق الجانبين على مواصلة المشاورات على أساس أنظمة منظمة التجارة العالمية.

اتفقت الصين والاتحاد الأوروبي في مشاورات تجارية عُقدت في بكين في التاسع من الشهر الجاري على تنظيم صادرات الصين من السيارات الهجينة والسيارات الهجينة القابلة للشحن. وأفاد ماروش شيفتشوفيتش مفوض الاتحاد الأوروبي لشؤون التجارة في مؤتمر صحفي عُقد في العاشر من الشهر الجاري بأن صادرات السيارات الصينية سوف تنخفض بنسبة أكثر من 50 في المائة عن التوقعات خلال السنوات الأربع القادمة في حالة عدم اتخاذ تدابير إضافية.

تستند معايير التخفيض إلى الكميات المتوقع تصديرها خلال السنوات الأربع القادمة في حالة استمرار الاتجاهات الحالية، وليس إلى أحجام الصادرات الفعلية في عامي 2025 أو 2026. وبالتالي، فإن هذا لا يعني تخفيضاً نسبياً بنسبة 50 في المائة من الصادرات الحالية. ولم يتم الكشف بعد عن طرق التنفيذ المحددة والكميات السنوية.

أوردت صحيفة فاينانشيال تايمز البريطانية في تقرير لها أنه جرى بحث وضع حد أقصى لصادرات عام 2027 بـ 350 ألف وحدة، مع زيادة بنسبة 6 في المائة سنوياً على مدى ثلاث سنوات. وفي حالة تطبيق هذا المعيار، ستصل التوقعات إلى 350 ألف وحدة في عام 2027، و371 ألف وحدة في عام 2028، و393 ألف وحدة في عام 2029، و416 ألف وحدة في عام 2030. غير أن هذه الأرقام ليست حصة رسمية نهائية مؤكدة.

تعهدت الصين بالإضافة إلى ذلك بخفض الرسوم الجمركية على سبع فئات من المنتجات الأوروبية تشمل قطع غيار السيارات وزيت الزيتون والأحذية. بلغت قيمة صادرات هذه المنتجات الحالية حوالي 4 مليارات يورو، ويتوقع الاتحاد الأوروبي تحقيق توفيرات سنوية تقدر بـ 225 مليون يورو على الأقل في حالة تطبيق خفض الرسوم الجمركية. كما تعهدت الصين بتسهيل إجراءات الترخيص لصادرات المعادن الأرضية النادرة والمغناطيسات الدائمة.

وفي المقابل، نجحت الصين في إعادة الاتحاد الأوروبي إلى طاولة المفاوضات. فقد شن الاتحاد الأوروبي حملة تجارية قوية ضد الصين استناداً إلى الآراء المحلية الحازمة. وكانت فرنسا وألمانيا بصفة خاصة تطالب باعتماد أدوات استجابة تجارية قوية مشابهة للبند 301 من القانون التجاري الأمريكي. ومن خلال التنازل بشأن تقييد صادرات السيارات، نجحت الصين في وقف تصعيد التدابير الأحادية الجانب من جانب الاتحاد الأوروبي، وضمنت مجالاً للتشاور بشأن قضايا الوصول إلى السوق وإمدادات المواد الخام على أساس أنظمة منظمة التجارة العالمية.

غير أن تهديد نسخة أوروبية من البند 301 لم يختف بشكل كامل. وستخضع هذه الاتفاقية لإجراءات التنفيذ التفصيلية والموافقة اللاحقة قبل تأكيدها نهائياً.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.