حضور مراسم استقبال عودة سفينة بانستار آركو... إعادة تأكيد رؤية "العاصمة البحرية للجنوب"
"الالتزام بالأعراف الدولية ومبادئ العقوبات... تقديم الدعم المعلوماتي والمالي والمؤسسي"
![الرئيس لي جاي-ميونغ يؤدي التحية العسكرية للعلم الكوري في حفل استقبال الممر البحري القطبي التجريبي الذي أقيم في بوسان في 13 أكتوبر. [الصورة من مكتب الرئاسة الكوري]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/13/20261013160131139949.jpg)
وقال الرئيس لي خلال حفل استقبال الرحلة التجريبية الذي أقيم في بوسان بعد ظهر يوم 13 أكتوبر: "عندما قلت إننا سنجعل بوسان عاصمة بحرية وسنفتح الممر البحري القطبي، سخر منا الكثيرون واعتبروها أحلاماً بعيدة المنال، لكنها تتحول تدريجياً إلى واقع".
وأضاف: "عندما قلت إننا سننقل وزارة البحرية والصيد إلى بوسان بسرعة وسنجتذب شركات الشحن مثل إتش إم إم إلى المدينة، سخروا أيضاً، لكن هذا أصبح واقعاً أيضاً". وأكد الرئيس من جديد رؤية "العاصمة البحرية للجنوب" التي تركز على منطقة بوسان والمنطقة الجنوبية الشرقية.
ووصف الرئيس هذه الرحلة التجريبية بأنها "تحدٍ مهم تم التحقق من خلاله من إمكانيات الممر البحري القطبي من خلال نقل الشحنات الفعلية".
أكملت سفينة بانستار آركو الطريق بين بوسان والمملكة المتحدة عبر المحيط المتجمد الشمالي في حوالي 20 يوماً، مقارنة بما يقرب من شهر واحد عبر الطريق التقليدية عبر بحر الشرق الأوسط وقناة السويس. وخلال فترة الإبحار الصيفية عبر المحيط المتجمد الشمالي، أكملت الرحلة بدون مساعدة كاسحات جليد متخصصة، وتراكمت معارف وبيانات قيمة بشأن التعامل مع الجليد البحري.
وقال الرئيس لي: "نحن نشهد حالياً من خلال الأحداث الأخيرة في منطقة الشرق الأوسط مدى تأثر الاقتصاد الكوري عندما تُغلق طرق الملاحة البحرية". وأضاف: "يمكن للممر البحري القطبي أن يكون خياراً بديلاً وممراً بحرياً آخر نعتمد عليه في أوقات الأزمات".
ردّاً على الانتقادات حول الجدوى الاقتصادية الحالية للمشروع، قال الرئيس: "مع تراكم تجارب الإبحار وتجمع الشحنات، يمكننا خفض التكاليف وزيادة موثوقية الخدمات. التأخير في التحضير حتى يصبح الأمر ضرورياً سيكون متأخراً جداً".
وقال الرئيس: "سنكون حذرين من التفاؤل المتسرع، لكننا سنستعد لحقبة الممر البحري القطبي برؤية طويلة الأجل". وأكد أنه سيوفر قاعدة بيانات ودعماً مالياً ومؤسسياً لتمكين الشركات المختلفة وشركات الشحن والمخزن والخدمات اللوجستية من المشاركة.
وأضاف: "سنلتزم بصرامة بالأعراف الدولية وبمبادئ العقوبات ضد روسيا خلال تطوير الممر البحري القطبي". وقال الرئيس: "سنفتح الممر البحري القطبي ضمن ثقة المجتمع الدولي". وأكد أنه "سيعمل على ضمان أن تؤدي هذه الطريق الجديدة إلى الازدهار المشترك بدلاً من البقاء حصراً على مصالح دولة معينة".
كما تعهد الرئيس بالاستثمار في مجالات السلامة والبيئة. وحدد الرئيس أولويات عمل رئيسية تشمل تطوير تقنيات السفن الصديقة للبيئة والتحول إلى وقود منخفض الكربون، وتحسين القدرات على التنبؤ بالجليد البحري وتقديم الدعم الملاحي، وتوسيع البحث العلمي في القطب الشمالي، وتطوير القوى العاملة المتخصصة في المناطق القطبية.
وقال إنه سيسرع وتيرة تطوير رؤية "العاصمة البحرية للجنوب" التي تربط القواعد الصناعية في بوسان وأولسان والمقاطعة الجنوبية. تقوم هذه الرؤية على ربط موانئ بوسان واللوجستيات والخدمات المالية البحرية مع صناعات بناء السفن والطاقة النظيفة في أولسان ومع صناعات قطع غيار السفن والتصنيع المتقدم في المقاطعة الجنوبية.
وقال الرئيس: "سنعمل على ضمان نمو الشركات في المنطقة عبر دورة كاملة من بناء السفن وإصلاحها وتوفير الوقود والتدريب المهني والخدمات المالية والتأمين، وتحويل هذه الفوائد إلى فرص عمل جيدة".
وأعلن الرئيس أيضاً عن تعزيز وظائف وسلطات وزارة البحرية والصيد. وقال: "سنزود وزارة البحرية والصيد، بصفتها الجهة المسؤولة عن الممر البحري القطبي وتطوير العاصمة البحرية، بالسلطات اللازمة لتحمل المسؤوليات الجديدة والقدرات اللازمة لتنسيق السياسات وقدرات التنفيذ لحل المشاكل على أرض الواقع".
وختم الرئيس كلمته بالقول: "يوميات رحلة سفينة بانستار آركو عبر الممر البحري القطبي اكتملت، لكننا فتحنا الصفحة الأولى من يوميات كوريا الجنوبية عبر الممر البحري القطبي في هذا الحفل. والصفحات القادمة ستروي قصة كوريا الجنوبية كقوة بحرية كبرى تفتح المستقبل في البحار".
حضر حفل الاستقبال حوالي 200 شخص بما فيهم أفراد طاقم سفينة بانستار آركو وعائلاتهم، ووزير البحرية والصيد، وعمدة بوسان، وممثلو شركات الشحن. وقدم الرئيس إكليل زهور وباقات زهور لقائد السفينة وأفراد الطاقم، وسلم شهادات تقدير للموظفين الذين ساهموا في نجاح الرحلة التجريبية.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.