تركز الإجراءات المرورية في المناطق الحضرية.. 88% من الشكاوى الموجهة لبلدية سيول تتعلق باحتقان المرور
تسجيل 183 سباق ماراثون في سيول لعام 2026، بزيادة 30% من إجمالي السباقات الوطنية البالغة 604
في ظل انتشار موجة شغف الجري في مدينة سيول، شهدت العاصمة الكورية الجنوبية زيادة حادة في سباقات الماراثون والجري، مما أسفر عن مضاعفة المسارات البديلة لحافلات المدينة أكثر من مرتين خلال عام واحد. وبينما تتركز الإجراءات المرورية في مناطق إدارية محددة، تشهد المدينة تزايداً حاداً في الشكاوى والمضايقات التي يشتكي منها المواطنون.
وبحسب البيانات المرفوعة إلى لجنة الثقافة والرياضة والسياحة بالبرلمان من قبل عضوة البرلمان من الحزب الديمقراطي للعمال جين سون-مي، ومن بلدية سيول وشرطة سيول المترولوبولتان، بلغ إجمالي عدد المسارات البديلة لحافلات المدينة الناجمة عن 36 سباق ماراثون وجري أقيمت في سيول العام الماضي 1437 مساراً.
هذا يمثل زيادة بنسبة 115.8% مقارنة بـ 666 مساراً بديلاً من 17 سباقاً في العام السابق. ولم يتوقف هذا الاتجاه التصاعدي عند هذا الحد؛ فقد استمر الزخم حتى هذا العام أيضاً، حيث بلغ إجمالي المسارات البديلة المسجلة حتى 11 أكتوبر الجاري 1101 مساراً موزعة على 25 سباقاً، ما يمثل زيادة بنسبة 53.1% عن نفس الفترة من العام السابق التي سجلت 23 سباقاً و719 مساراً بديلاً.
إلا أن المشكلة الحقيقية تكمن في تركز هذه الإجراءات المرورية في مناطق جغرافية محددة.
من بين 28 سباق ماراثون وجري أدارتها شرطة سيول العام الماضي، كانت الشرطة التابعة لقسم جونغنو مسؤولة عن 17 سباقاً. تلاها قسم مابو بـ 16 سباقاً، وقسم جونغ بـ 14 سباقاً، وقسم يونغديونغبو بـ 13 سباقاً (السباقات الممتدة على عدة أقسام إدارية تُحسب مرات متعددة). وفي حالة جونغنو خاصة، شهد كل يوم أحد من شهر نوفمبر العام الماضي تطبيق إجراءات مرورية على أقسام من الطرق بسبب فعاليات الماراثون.
ومن خلال إحصائيات الشكاوى، يتضح بجلاء استياء المواطنين من هذا الوضع.
من بين 1012 شكوى متعلقة بسباقات الماراثون والجري المقدمة لبلدية سيول العام الماضي، تعلقت 893 شكوى بـ 'الإجراءات المرورية'، أي ما يمثل 88.2% من إجمالي الشكاوى. وهذا يمثل ارتفاعاً ملحوظاً مقارنة بـ 2024 حينما بلغ عدد الشكاوى الإجمالي 490 شكوى (منها 425 متعلقة بالإجراءات المرورية).
وقالت عضوة البرلمان جين: "قد يقتصر الإجراء المروري الناجم عن سباق واحد على بضع ساعات، لكن عندما تتكرر هذه الإجراءات على نفس الطريق، يصبح المواطنون بحالة معاناة دورية أسبوعية". وأضافت: "يجب على بلدية سيول والشرطة أن لا تقتصر على التدابير المرورية الفردية لكل سباق، بل يجب أن تنظر في الحسابات السنوية لتكرار الإجراءات المرورية ووضع الالتفافات في كل منطقة، وتعمل على تحديد الأولويات بحيث لا تتركز في مناطق معينة."
ومن جانبه، انتقد رجال الإعلام والعاملون في قطاع الإذاعة والتلفزيون الزيادة المفرطة في سباقات الماراثون في قلب المدينة.
قال الفنان كيم آن84، مؤلف الويب توون والمذيع، في حلقة بثها على قناته بـ اليوتيوب 'إنسان 84' بتاريخ 19 أكتوبر: "يقيمون سباقات ماراثون كثيرة جداً في سيول، وبسببها تصبح الطرق مزدحمة جداً في عطلات نهاية الأسبوع". وأضاف: "أخشى أن يؤدي هذا إلى تكوين انطباع سلبي لدى الناس العاديين تجاه رياضة الجري نفسها. فهم يُغلقون الطرق كلها بلا رحمة."
في السياق ذاته، كشفت موقع 'ماراثون أون لاين' المتخصص في مشاركة معلومات سباقات الماراثون، أنه حتى 20 أكتوبر الجاري، بلغ عدد سباقات الماراثون المسجلة في منطقة سيول لهذا العام 183 سباقاً، ما يمثل ارتفاعاً ملحوظاً مقارنة بـ 154 سباقاً في 2025 و120 سباقاً في 2024.
ومما يلفت الانتباه أن حوالي 30% من إجمالي السباقات المسجلة على المستوى الوطني البالغة 604 سباقات تتمركز في سيول. وتأتي محافظة كيونغغي في المركز الثاني برصيد 71 سباقاً، تليها محافظة كيونغبوك بـ 42 سباقاً. وبحسب إحصائيات توزيع السباقات حسب أيام الأسبوع على المستوى الوطني، يركز 305 سباقاً منها يوم الأحد و275 سباقاً يوم السبت، ما يشير إلى تركز معظم السباقات في عطلات نهاية الأسبوع.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
