تدريبات في 21 و22 أكتوبر تحاكي تعطل أنظمة فحص المركبات وتعليق الخدمات الجوية بمطار كيمهاي
اختبار جاهزية الأجهزة الحكومية للاستجابة السريعة للكوارث المركبة في القطاع الجوي والنقل
[الصورة: وزارة النقل والنقل البري والبحري]
أعلنت وزارة النقل والنقل البري والبحري بكوريا الجنوبية عن إجراء تدريبات طوارئ موحدة مع الجهات المعنية للتأهب للكوارث المركبة، بما فيها تعطل منشآت المراقبة الجوية والأنظمة المعلوماتية لفحص المركبات والامتحانات الوطنية.
أعلنت الوزارة في 21 أكتوبر أنها ستجري، بالتعاون مع الهيئة الكورية لسلامة المواصلات والشركة الكورية لإدارة المطارات، تدريبات رقمية للاستجابة للكوارث ومحاكاة "تدريبات كوريا الآمنة لعام 2026 على الاستجابة للكوارث" على مدار يومين من 21 إلى 22 أكتوبر.
ستُعقد التدريبات الأولى في الساعة الثانية ظهراً من نفس اليوم بمقر الهيئة الكورية لسلامة المواصلات، وستحاكي حالة تعطل الأنظمة المعلوماتية الحيوية نتيجة حرائق الغابات والانقطاع المفاجئ للكهرباء. سيشارك في هذه التدريبات حوالي 60 مسؤولاً من وزارة النقل والهيئة الكورية لسلامة المواصلات والجهات المعنية الأخرى.
ستفترض التدريبات سيناريو تنقطع فيه خطوط الكهرباء بسبب حريق غابات مما يسبب انقطاعاً في التيار الكهربائي، ثم يندلع حريق في غرفة الاتصالات والمعلومات بسبب عبء زائد على مولدات الكهرباء الاحتياطية، مما يؤدي إلى تعطل متزامن لنظام إدارة فحص المركبات ونظام إدارة الامتحانات الوطنية.
ستقوم الوزارة بفحص آليات الحفاظ على الخدمات الأساسية، بما يشمل المعالجة اليدوية لعمليات فحص المركبات، وتشغيل نوافذ خدمة بديلة لمتقدمي الامتحانات الوطنية، واستعادة الأنظمة باستخدام بيانات النسخ الاحتياطية.
في اليوم الثاني (22 أكتوبر)، ستُجرى تدريبات "كوريا الآمنة للاستجابة للكوارث" بمطار كيمهاي للتأهب لتعطل منشآت المراقبة الجوية وحوادث الطيران. سيشارك في هذه التدريبات حوالي 300 شخص من 22 جهة حكومية وخاصة، بما فيها وزارة النقل والنقل البري والبحري، الإدارة الإقليمية للطيران بمدينة بوسان، الشركة الكورية لإدارة المطارات، شركات الطيران، وأجهزة الإطفاء.
ستحاكي التدريبات سيناريو كارثة مركبة حيث تحدث أعطال متتالية في الأنظمة الرئيسية والاحتياطية لمنشآت المراقبة الجوية بمطار كيمهاي في ظروف مناخية سيئة، مما يؤدي إلى توقف الخدمات الجوية، وفي النهاية وقوع حادثة طيران. ستركز الوزارة على فحص إطلاق تنبيهات الأزمات وتشغيل مراكز التعامل مع الحوادث والإجراءات الاحتياطية للمراقبة الجوية ونظام الاستجابة المشتركة بين الجهات ذات الصلة.
تعتزم الوزارة دمج أوجه القصور التي تُسفر عنها التدريبات في الأدلة التشغيلية ذات الصلة وأنظمة الاستجابة.
قال تشونغ تشيه-كيو، مدير مكتب السياسة الجوية بوزارة النقل والنقل البري والبحري: "منشآت المساعدة على الملاحة الجوية هي بنية تحتية حيوية وطنية تدعم التشغيل الآمن للطائرات، وعند حدوث أي عطل، يكون الرد السريع والمنظم ذا أهمية قصوى. سنعزز قدرات الاستجابة الفعلية من خلال هذه التدريبات."
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.