عجز تجاري بمقدار 2.8 تريليون ين في الأشهر الستة الأولى... الصادرات والواردات تسجل أرقاماً قياسية
ازدهار صادرات الرقائق الإلكترونية بفضل الطلب على الذكاء الاصطناعي... عبء أسعار النفط المرتفعة يستمر حتى العام القادم
![ميناء أوساكا باليابان [الصورة: بنك الصور جيتي]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/21/20261021164929857762.jpg)
شهدت اليابان تضاعف عجزها التجاري في الأشهر الستة الأولى من السنة المالية (أبريل إلى سبتمبر) مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق. وعلى الرغم من تحقيق الصادرات أعلى مستوى لها في فترة نصف سنة بفضل الاستثمارات العالمية الواسعة في الذكاء الاصطناعي، فقد تفاقم العجز جراء ارتفاع تكاليف استيراد النفط الخام الناجمة عن تدهور الأوضاع في الشرق الأوسط. وتشير التوقعات إلى أن عبء ارتفاع الأسعار قد يستمر حتى السنة القادمة نظراً لوجود فاصل زمني بين ارتفاع أسعار النفط وانعكاسها على قيم الواردات.
وفقاً للبيانات الأولية للتجارة التي أعلنت عنها وزارة المالية اليابانية في الحادي والعشرين من الشهر، بلغ العجز التجاري لليابان في النصف الأول من السنة المالية 2026 (أبريل - سبتمبر) مبلغ 2.8184 تريليون ين (ما يعادل حوالي 23.61 تريليون وون). ويمثل هذا الرقم عجزاً متتالياً للمرة الحادية عشرة في فترة نصف سنة، مع ارتفاع بنسبة 98.8 في المئة مقارنة بنفس الفترة من السنة السابقة. بلغت الصادرات حوالي 63.46 تريليون ين بارتفاع 18.4 في المئة، بينما بلغت الواردات حوالي 66.28 تريليون ين بارتفاع 20.4 في المئة. وقد سجلت كل من قيم الصادرات والواردات أعلى مستوياتها منذ عام 1979 على أساس نصف سنوي. ساهم في ارتفاع الصادرات المكونات الإلكترونية مثل أشباه الموصلات ومعدات تصنيع الرقائق الإلكترونية، بينما ارتفعت الواردات بفضل النفط الخام والمكونات الإلكترونية.
في السياق ذاته، استورت اليابان كمية أقل من النفط الخام لكنها أنفقت مبالغ أكبر عليها. انخفضت كمية واردات النفط الخام بنسبة 21.2 في المئة مقارنة بنفس الفترة من السنة السابقة، بينما ارتفعت قيمة الواردات بنسبة 26.3 في المئة لتصل إلى 5.7439 تريليون ين. ووفقاً لصحيفة نيهون كيزاي (نيكي)، أوضح دايسوكي كاراكاما، الخبير الاقتصادي الأول في بنك ميزوهو، أن إطلاق المخزونات الاستراتيجية من النفط هذا العام ساهم في الحد من واردات النفط. غير أن الارتفاع في سعر الوحدة كان أكبر بكثير. حيث ارتفع سعر استيراد برميل النفط على أساس الين بمقدار 10.8605 ملايين ين لكل كيلومتر مكعب، أي بارتفاع نسبته 60.3 في المئة، محققاً أعلى مستوى تاريخي على الإطلاق.
يعود ارتفاع السعر إلى تزامن ارتفاع أسعار النفط العالمية مع تغيير مسارات الاستيراد. منذ أواخر فبراير، أدى تدهور الأوضاع الأمنية في الشرق الأوسط إلى صعوبة الحصول على النفط عبر مضيق هرمز، مما دفع اليابان إلى توفير بدائل من الولايات المتحدة والدول الأخرى. وقد ارتفعت كمية واردات النفط الأمريكي في سبتمبر إلى 3.72 مليون كيلومتر مكعب، أي حوالي ستة أضعاف الكمية المستوردة في نفس الشهر من السنة السابقة.
مسارات الاستيراد الجديدة تتطلب تكاليف أعلى. وفقاً لصحيفة نيكي، يستغرق نقل النفط الأمريكي عبر رأس الرجاء الصالح جنوب أفريقيا من 45 إلى 50 يوماً. والحال ذات الصعوبة تنطبق على النفط من الشرق الأوسط أيضاً. فبسبب المخاوف الأمنية، تقوم ناقلات النفط المحملة من الشرق الأوسط بعبور مضيق هرمز، ثم تنتظر خارج المضيق لتحميل النفط على ناقلات موجهة لليابان، وهو الإجراء الذي أسفر عن ارتفاع حاد في تكاليف الشحن.
على الرغم من ذلك، تعمل صادرات أشباه الموصلات على الحد من توسع العجز التجاري وفقاً لتحليل صحيفة نيكي. في سبتمبر، استمر العجز التجاري للشهر الخامس على التوالي، لكن العجز المعدل موسمياً انخفض إلى 703.9 مليار ين مقارنة بالشهر السابق. وفي الشهر ذاته، ارتفعت صادرات معدات تصنيع أشباه الموصلات بنسبة 38 في المئة من حيث الكمية و 44 في المئة من حيث القيمة مقارنة بسنة سابقة. وترى صحيفة نيكي أن الاستثمارات العالمية الضخمة في الذكاء الاصطناعي تدعم الصادرات، مما أسفر عن أن معدل توسع العجز التجاري الحالي أقل من الفترة 2022-2023 عندما شهد ارتفاع أسعار النفط بشكل حاد جراء الغزو الروسي لأوكرانيا.
إلا أن التحديات الحقيقية تكمن في المستقبل. وفقاً لصحيفة نيكي، كانت العقود الآجلة لنفط غرب تكساس الوسيط (WTI) في ديسمبر تتداول حول سعر 98 دولار للبرميل في الحادي والعشرين من الشهر. وأوضح الخبير الاقتصادي كاراكاما أن ارتفاع أسعار النفط الأمريكي قد يستغرق من 3 إلى 3.5 أشهر قبل أن ينعكس في قيمة الواردات اليابانية. وهذا يعني أن أسعار النفط المرتفعة حالياً قد تضغط على قيم الواردات حتى السنة القادمة. ويتوقع الخبير أنه "في حالة عدم إطلاق المخزونات الاستراتيجية العام القادم، قد يصل العجز التجاري السنوي إلى أكثر من 10 تريليون ين".
ارتفاع أسعار الطاقة يشكل عبئاً على الشركات والأسر اليابانية على حد سواء. ارتفع سعر استيراد الغاز الطبيعي المسيل (LNG) في سبتمبر إلى حوالي 123.574 ألف ين لكل طن، بارتفاع تقريبي بنسبة 50 في المئة عن نفس الشهر من السنة السابقة. نظراً لأن اليابان تملك عقوداً كثيرة للغاز الطبيعي المسيل مرتبطة بأسعار النفط، فإن ارتفاع أسعار النفط ينعكس على أسعار الغاز الطبيعي المسيل بعد عدة أشهر. وقد يؤدي ارتفاع أسعار الغاز الطبيعي المسيل إلى زيادة تكاليف الإنتاج للشركات وأعباء فواتير الكهرباء والغاز على الأسر. هناك مخاوف أيضاً من أن توسع العجز التجاري بسبب عبء استيراد الطاقة قد يزيد من طلب بيع الين وشراء الدولار لتسديد فواتير الواردات، مما قد يعزز ضعف الين بشكل أكبر.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.