توسيع جهات فحص إضافات وقود السيارات من مؤسسة واحدة إلى أربع مؤسسات... تعزيز الإشراف اللاحق

صورة توضيحية لهيكل فحص معايير تصنيع إضافات وقود السيارات [وزارة المناخ والطاقة والبيئة]
صورة توضيحية لهيكل فحص معايير تصنيع إضافات وقود السيارات [وزارة المناخ والطاقة والبيئة]
سيتم توسيع نطاق جهات الفحص المفوضة لإضافات وقود السيارات من مؤسسة واحدة إلى أربع مؤسسات. وستعتمد هذه الخطوة على تقسيم مهام الفحص بالاستفادة من التخصص الفني لكل جهة، مع تعزيز الإشراف اللاحق على إضافات الوقود المتداولة في السوق.

أعلن المعهد الوطني للعلوم البيئية التابع لوزارة المناخ والطاقة والبيئة، في الـ 26 من الشهر الجاري، عن تعيين ثلاث مؤسسات إضافية كجهات فحص مفوضة لإضافات وقود السيارات، وهي: مركز تعزيز السيارات الذكية، ومعهد أبحاث السيارات الكوري، والمعهد الكوري لأبحاث واختبارات التكامل الكيميائي.

بموجب هذا الإجراء، سيقوم المعهد الوطني للعلوم البيئية بالإشراف العام على مهام الفحص والتركيز على الإشراف اللاحق على إضافات الوقود المتداولة حالياً في السوق. أما المعهد الكوري لإدارة البترول، وهو الجهة الفاحصة المفوضة السابقة، فسيركز جهوده على التحقق من المنتجات البترولية المزيفة والتأكد من توافقها مع معايير وقود بديل البترول.

يعتبر فحص إضافات وقود السيارات فحصاً قانونياً إجبارياً بموجب قانون حماية البيئة الجوية، ويهدف إلى التحقق من التزام المنتج بمعايير تصنيع الوقود، ومعايير المعادن الثقيلة الضارة، ومعايير انبعاثات العوادم المسموحة.

في السابق، كان يتطلب تعيين أي جهة كمؤسسة فاحصة مفوضة أن تمتلك جميع المرافق والتقنيات وفريق العمل المتخصص اللازم لإجراء جميع بنود الفحص. ولهذا السبب، كان المعهد الكوري لإدارة البترول هو الجهة الوحيدة المعينة كمؤسسة فاحصة مفوضة.

غير أنه في فبراير من هذا العام، تم تعديل لوائح قانون حماية البيئة الجوية، مما أتاح تعيين جهات فحص مفوضة منفصلة لكل بند من بنود الفحص. قام المعهد الوطني للعلوم البيئية بإجراء دراسة احتياجات موجهة للمؤسسات المتخصصة من القطاع الخاص، وقرر تعيين المؤسسات التي تفي بمتطلبات التعيين من حيث المرافق والقدرات التقنية وغيرها كجهات فحص مفوضة إضافية.

تم تعيين مركز تعزيز السيارات الذكية في 19 يونيو الماضي، ومعهد أبحاث السيارات الكوري في 21 يوليو. أما المعهد الكوري لأبحاث واختبارات التكامل الكيميائي فسيتم تعيينه في 27 أكتوبر.

من الناحية الوظيفية، سيتولى المعهد الكوري لأبحاث واختبارات التكامل الكيميائي مهمة فحص معايير تصنيع الوقود ومعايير المعادن الثقيلة الضارة. أما مركز تعزيز السيارات الذكية ومعهد أبحاث السيارات الكوري فسيتولياء مسؤولية فحص معايير انبعاثات العوادم المسموحة.

يتوقع المعهد الوطني للعلوم البيئية أن يؤدي تقسيم الأدوار والاستفادة من التخصص الفني لكل جهة فاحصة إلى رفع كفاءة مهام الفحص وتعزيز الإشراف على إدارة وتوزيع إضافات الوقود غير القانونية.

قال إي دي-كيون، مدير قسم أبحاث المناخ والكربون بالمعهد الوطني للعلوم البيئية: "إن توسيع نطاق جهات الفحص المفوضة سيكون فرصة سانحة للاستفادة من خبرات المؤسسات المتخصصة في القطاع الخاص برفع كفاءة مهام الفحص". وأضاف: "سنواصل تعزيز الإشراف اللاحق على إضافات الوقود المتداولة في السوق للعمل على ضمان إدارة إضافات وقود يثق بها المواطنون".




* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.