أفادت وكالة فايننشيال تايمز بأن ثلاث ناقلات نفط تحمل ديزلاً روسياً تتجه نحو الولايات المتحدة بموجب اتفاق ما يسمى بـ «صفقة الديزل» الذي توصل إليه الرئيسان الأمريكي والروسي.
تبلغ كمية الديزل الروسي المقرر استيرادها إلى الولايات المتحدة 140 ألف طن، وهي أول كمية توافق السلطات الأمريكية على استيرادها بموجب اتفاق الديزل الذي توصل إليه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والرئيس الروسي فلاديمير بوتين في التاسع من الشهر الماضي.
كانت الولايات المتحدة قد فرضت حظراً شاملاً على استيراد المنتجات البترولية الروسية عقب اندلاع الحرب في أوكرانيا عام 2022. بيد أن ارتفاع أسعار الديزل بشكل حاد في السوق الأمريكية – جراء الهجمات الأوكرانية على مصافي التكرير الروسية وتداعيات الحرب مع إيران – دفع الحكومة الأمريكية إلى التراجع عن سياسة الحظر، حيث قفز سعر الغالون من 3.66 دولار إلى 6.34 دولار خلال سنة واحدة.
تعمل إدارة ترامب على تثبيت الأسعار قبل الانتخابات النصفية المقررة للأسبوع المقبل، حيث أرخت قيود التنظيم لتسمح بالبيع القانوني للناقلات التي تخضع للعقوبات.
وفقاً لبيانات تتبع السفن، ستصل ناقلة الديزل أجيويوي بانينديس، وهي ناقلة بسعة 40 ألف طن، إلى نيويورك في السابع من الشهر المقبل. وتمثل هذه الناقلة أول سفينة روسية تصل إلى الولايات المتحدة منذ يوليو 2023. وسيتبعها وصول ناقلة روسية أخرى تدعى تاليسمان إلى الساحل الشرقي الأمريكي في التاسع من الشهر المقبل.
الناقلة الثالثة هي لير يو، وهي مملوكة لشركة شحن هونغ كونغية وتحمل علم سيراليون. وأفادت فايننشيال تايمز بأن هذه السفينة مدرجة في قوائم العقوبات الخاصة بالمملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وكندا.
غادرت ناقلة لير يو مدينة سانت بطرسبرغ الروسية في السابع عشر من الشهر الجاري، وستصل إلى الساحل الأطلسي بالشرق الأمريكي في الحادي عشر من الشهر المقبل. واشتهرت هذه الناقلة بممارسات عالية الخطورة تشمل إطفاء أجهزة تتبع المواقع وإجراء عمليات نقل البضائع بين السفن، وتعرضت للعقوبات من السلطات الأوروبية العام الماضي بسبب انتهاكها لحد السعر الأقصى لمنتجات النفط الروسي الذي فرضته مجموعة الدول السبع الكبرى.
أثار استخدام ناقلات خاضعة للعقوبات لاستيراد الديزل الروسي جدلاً قانونياً وأمنياً واسعاً في الولايات المتحدة، وفقاً لما أوردته فايننشيال تايمز.
أرسل قادة الحزب الديمقراطي والسناتور الجمهوري توم تيليس رسائل إلى البنوك الأمريكية والسلطات البحرية محذرين من أن الشركات المشاركة في استيراد الديزل الروسي قد تخضع لتحقيقات برلمانية وتبعات قانونية ومدنية.
انتقد هؤلاء الاتفاق بحجة أنه يوفر الأموال لتمويل الغزو الروسي غير القانوني لأوكرانيا، الأمر الذي يشكل تهديداً حقيقياً للأمن القومي الأمريكي. وأشار محامٍ متخصص في التجارة، جيريمي بانر، إلى أن «الرئيس ترامب يملك صلاحية قانونية لإصدار رخصة مؤقتة استيراد الديزل الروسي»، غير أنه حذر من أن «ارتباط الأنظمة المالية للدول الحليفة بقطاعات الشحن والموانئ الأمريكية يجعل دخول ناقلات خاضعة للعقوبات مشكلة كبيرة جداً».
سجلت موانئ روسيا الرئيسية على بحر البلطيق، عقب اتفاق الديزل، أعلى معدل استقبال لناقلات النفط منذ نوفمبر 2023.
مع ذلك، يرى خبراء الطاقة أنه في حالة قيام أوكرانيا بشن هجمات جديدة على مصافي التكرير الروسية، قد تواجه روسيا صعوبات في الوفاء بالكميات المتفق عليها.
على الصعيد الدولي، واجهت هذه الخطوة الأمريكية انتقادات حادة. انتقدت كايا كالاس، الممثلة الأعلى للاتحاد الأوروبي للشؤون الخارجية والأمن، الإجراء بقوة قائلة: «هذا ليس الوقت المناسب لتخفيف الضغط على روسيا». كما طالبت الحكومة الأوكرانية بالتراجع الفوري عن هذا القرار، محذرة من أنه سيعزز قدرة النظام الروسي على مواصلة الحرب.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.
