جنرال موتورز تدخل سباق السيارات الرياضية متعددة الاستخدام الهجينة الكبرى في أمريكا الشمالية مع هيونداي وكيا

نسبة المركبات الهجينة من فاليسيد وتيلورايد تقترب من 40%

• نسبة المركبات الهجينة من فاليسيد وتيلورايد تقترب من 40%

مصنع التجميع دلتا تاونشيب في لانسينج بولاية ميشيجان الأمريكية [الصورة من جنرال موتورز]

تسعى شركة جنرال موتورز الأمريكية إلى الاستثمار في المصانع لإنتاج المركبات الهجينة، مما سيؤدي إلى تصعيد المنافسة في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدام الكبرى في منطقة أمريكا الشمالية. ومع إدراج جنرال موتورز نماذج هجينة من السيارات الرياضية ثلاثية الصفوف الرئيسية مثل شيفروليه ترافيرس، من المتوقع حتماً حدوث منافسة مع هيونداي وكيا اللتين تتصدران بسيارات فاليسيد وتيلورايد.
أعلنت شركة جنرال موتورز في السابع والعشرين من الشهر الجاري بالتوقيت المحلي عن خطتها الاستثمار في مصنع التجميع دلتا تاونشيب في لانسينج بولاية ميشيجان الأمريكية لإنتاج المركبات الهجينة مستقبلاً.
أنتج المصنع المذكور أكثر من 291 ألف مركبة العام الماضي، وهو أعلى إنتاج منذ تأسيس المصنع. ويقوم المصنع حالياً بإنتاج السيارات الرياضية ثلاثية الصفوف من علامة شيفروليه ترافيرس وجي إم سي أكاديا وبيويك إنكليف، مما يشير إلى احتمالية عالية لطرح نسخ هجينة من هذه السيارات.
مع انضمام جنرال موتورز إلى السباق، يتسع نطاق المنافسة في سوق المركبات الهجينة الأمريكية ليشمل السيارات الرياضية ثلاثية الصفوف الموجهة للعائلات. وتستهدف هيونداي وكيا هذا السوق من خلال إضافة نسخ هجينة من سيارات فاليسيد وتيلورايد.
تعكس بيانات المبيعات لكلا الطرازين الطلب القوي على المركبات الهجينة. من بين 88 ألفاً و335 وحدة من فاليسيد بيعت في الولايات المتحدة خلال الفترة من يناير إلى أغسطس من السنة الحالية، كانت المركبات الهجينة تمثل 30 ألفاً و620 وحدة، أي ما نسبته 34.7%. أما كيا، فقد أضافت نسخة هجينة من سيارة تيلورايد في السنة الحالية وباعت ما تراكم إلى 45 ألفاً و155 وحدة حتى سبتمبر، وهو ما يمثل حوالي 41% من إجمالي مبيعات تيلورايد.
إضافة جنرال موتورز لنسخ هجينة من السيارات الرياضية الرئيسية سيؤدي إلى زيادة نماذج السيارات التنافسية التي تشاركها هيونداي وكيا في قاعدة العملاء. باعت شركة جنرال موتورز في الولايات المتحدة خلال الفترة من يناير إلى سبتمبر من السنة الحالية ما مجموعه 190 ألفاً و827 وحدة من ترافيرس وأكاديا وإنكليف. وهذا الرقم يعادل تقريباً إجمالي مبيعات فاليسيد وتيلورايد خلال نفس الفترة والبالغة 208 ألفاً و720 وحدة. وبما أن إضافة النسخ الهجينة ستتم لسيارات تتمتع بقاعدة مبيعات قوية بالفعل، فمن المتوقع أن يشكل هذا عبئاً على جهود هيونداي وكيا في توسيع حصتهما السوقية.
قال متخصص في الصناعة: "لم تُعلن جنرال موتورز بعد عن القدرة الإنتاجية للمركبات الهجينة وموعد الطرح". وأضاف: "بات على هيونداي وكيا أن تتنافس مع جنرال موتورز، وهي شركة تتمتع بقاعدة مبيعات كثيفة بالفعل، في مجالات الكفاءة الوقودية والسعر وكميات الإمداد، وهي حالة تنافسية صعبة ومحرجة".



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.