عصر حروب الطائرات بدون طيار: تعديل الهيكل التنظيمي أقل أهمية من القدرة على العمليات المتكاملة

منظر توضيحي لأسراب الطائرات بدون طيار وهي تحلق خلال المعرض التكنولوجي للطائرات بدون طيار للدفاع الوطني 2026 الذي عُقد في 16 سبتمبر في ملعب التدريب على التطور الوظيفي في بوتشون، مقاطعة جيونجي. [الصورة=وكالة يونهاب]
منظر توضيحي لأسراب الطائرات بدون طيار وهي تحلق خلال المعرض التكنولوجي للطائرات بدون طيار للدفاع الوطني 2026 الذي عُقد في 16 سبتمبر في ملعب التدريب على التطور الوظيفي في بوتشون، مقاطعة جيونجي. [الصورة=وكالة يونهاب]

أطلقت كوريا الجنوبية مقر الدفاع عن الطائرات بدون طيار ليتولى مسؤولية قوات الطائرات بدون طيار، التي برزت كعامل تغيير في الحروب الحديثة. يحمل هذا الإجراء أهمية باعتباره نقطة انطلاق منهجية لتعزيز القوات، خاصة بعد أن أثبتت حروب مثل الصراع بين روسيا وأوكرانيا أن الطائرات بدون طيار أصبحت قوة أساسية في الحرب الحديثة. غير أن ثمة مخاوف من وجود قيود على الاستجابة المتكاملة، حيث تُترك العمليات الفعلية لكل فرع عسكري بينما يقتصر دور المقر على الدعم والإشراف على التطوير التكنولوجي. كما أن التوجه الحكومي لا يتسق منطقياً، فبينما يتم الاستشهاد بتعزيز الترابط العسكري لدفع تكامل الأكاديميات العسكرية، يتم تشغيل قوات الطائرات بدون طيار بشكل موزع وغير مركزي.

يتولى مقر الدفاع عن الطائرات بدون طيار الإشراف على تطوير قتال الطائرات بدون طيار ومكافحتها والابتكار التكنولوجي والتعاون بين القطاع العام والخاص، كما يعمل على تنسيق المعايير الموحدة للأجزاء الأساسية وتعاون سلاسل الإمداد مع الدول الحليفة مثل الولايات المتحدة. إلا أن الوظائف العملياتية الأساسية مثل المراقبة والاستطلاع والضربات الموجهة استُثنيت من صلاحياته. تركز أدواره بشكل أساسي على المهام الإدارية والداعمة مثل تطوير القتال والدعم التجريبي والتطوير والحصول على المعدات. يثير القلق أيضاً تقليص الهيكل التنظيمي من نحو 280 موظفاً في قيادة عمليات الطائرات بدون طيار السابقة إلى حوالي 100 موظف، مع استبعاد كادر العمليات. لا ينبغي أن يؤدي إعادة الهيكلة الناجمة عن الشبهات المتعلقة بحادثة الطوارئ الدستورية في 12 ديسمبر إلى إضعاف قدرات العمليات. يجب التعامل مع النقاشات السياسية السابقة عن المؤسسات بمعزل عن تعزيز القوات من أجل الأمن الوطني.

قدرات الجيش الكوري الجنوبي على تشغيل الطائرات بدون طيار لا تزال تحتاج إلى تطوير كبير. في أغسطس الماضي، شهدت أول تجربة قتالية بحرية لطائرة بدون طيار انتحارية سقوط طائرتين مباشرة بعد الإقلاع، وقد حدثت ثلاث حوادث تحطم في فعاليات عسكرية منذ بداية العام. عزا الجيش الأسباب إلى عيوب فنية وظروف جوية، لكن إذا كانت مستويات الموثوقية غير مقبولة للاستخدام الفعلي، فيجب إعادة النظر في توظيف هذه القوات برمتها. الأسلحة التي لا تعمل في الحرب الفعلية ليست قوات دفاعية حقيقية. لا يجب الاستخفاف بالحوادث المتكررة باعتبارها مجرد تجارب وأخطاء في عملية الاختبار.

يتزايد دور الطائرات بدون طيار في الحروب الحديثة بشكل مستمر. استخدمت أوكرانيا الطائرات بدون طيار في حربها ضد روسيا لقصف القاذفات والمنشآت العسكرية، وشنت هجمات على البنية التحتية للطاقة على بعد آلاف الكيلومترات. تعوّض النقص في الأفراد والأسلحة التقليدية بطائرات بدون طيار منخفضة التكلفة، مما يغير وجه الحرب. استخدمت إيران أيضاً تكتيكات غير متماثلة في حربها ضد الولايات المتحدة من خلال استخدام طائرات بدون طيار رخيصة نسبياً لاستنزاف أنظمة دفاع جوي مكلفة. نحن في عصر تهدد فيه الطائرات بدون طيار الرخيصة سيطرة الأنظمة الأسلحة المتقدمة.

الأكثر إلحاحاً بالنسبة لنا هو قوة الطائرات بدون طيار الكورية الشمالية. عرضت كوريا الشمالية مؤخراً في معرض تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الذي حضره كيم جونغ أون أنواعاً عديدة من الطائرات بدون طيار تشمل النماذج الانتحارية والطائرات بدون طيار المتخفية، وحتى عرضت مشاهد لضرب أهداف محاكاة تابعة للجيش الكوري. تكتسب كوريا الشمالية خبرة عملية من حرب روسيا وأوكرانيا وتعزز التعاون العسكري مع روسيا، مما يسرع من تحسين تكنولوجيا الطائرات بدون طيار وقدرات الإنتاج. بينما يعاني الجيش الكوري الجنوبي من إعادة الهيكلة وتأخير التوظيف، تسرع كوريا الشمالية من التوسع الكمي والنوعي لقواتها من الطائرات بدون طيار.

يتوقف النصر في حروب الطائرات بدون طيار على القدرة على العمليات المتكاملة التي تربط بشكل عضوي بين الاستطلاع والضربات والحرب الإلكترونية وشبكات الدفاع الجوي، أكثر من اعتماده على أداء الأسلحة الفردية. إذا استطاعت كوريا الشمالية بناء نظام إنتاج شامل لطائرات بدون طيار منخفضة التكلفة، يمكنها الضغط على شبكاتنا الدفاعية من خلال هجوم كمي. قد يزعزع هذا حتى الافتراض التقليدي بأن قدرة كوريا الشمالية على الحرب المستدامة أقل من ملكنا.

لا يجب أن يظل مقر الدفاع عن الطائرات بدون طيار مجرد برج تحكم اسمي. يجب أن يتمتع بسلطة فعلية وخبرة متخصصة لتنسيق القدرات العملياتية لكل فرع عسكري ودعم القيادة المتكاملة للأركان العامة. يجب أيضاً وضع استراتيجية متكاملة تشمل البحث والتطوير وحتى النشر الفعلي والتشغيل والدفاع المضاد ضد الطائرات بدون طيار. إن الاكتفاء بترك القصور في قوات الطائرات بدون طيار بدون معالجة بينما نفتخر بقوة عسكرية من بين الخمس الأفضل عالمياً لا يعدو أن يكون شعاراً جوفاً.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.