هل غرقت معاً قبل 800 سنة؟ أسرار سفينة غرقت من حقبة مملكة كوريو قبالة ساحل تاآن

سفينة 'مادو 5' المتجهة إلى العاصمة كايغيونغ، يُعتقد أنها كانت جزءاً من نفس الأسطول مع سفينة 'مادو 1'

تأكيد أثري أول لآثار سفينة 'مادو 6' الغارقة التي أقلعت من مقاطعة كيونغسانغ

• سفينة 'مادو 5' المتجهة إلى العاصمة كايغيونغ، يُعتقد أنها كانت جزءاً من نفس الأسطول مع سفينة 'مادو 1'

• تأكيد أثري أول لآثار سفينة 'مادو 6' الغارقة التي أقلعت من مقاطعة كيونغسانغ

شظايا جسم السفينة - منطقة مادو الساحلية بتاآن، عملية التنقيب تحت الماء [صورة=مكتب التراث الوطني]

تم اكتشاف آثار سفينتي غرقتا من عهد مملكة كوريو في منطقة مادو الساحلية بتاآن، المعروفة بـ "مدينة البحر المغمورة". وبالإضافة إلى السفينة الغارقة التي تم تنقيبها سابقاً، يُعتقد أنها غرقت معها، تم تأكيد آثار سفينة غارقة أخرى يُرجح أن تكون قد أقلعت من مقاطعة كيونغسانغ، وهو الاكتشاف الأول من نوعه.

أعلن معهد التراث البحري الوطني التابع لمكتب التراث الوطني في كوريا الجنوبية في الرابع من نوفمبر أنه أثناء عمليات التنقيب تحت الماء في منطقة مادو بتاآن، تم تأكيد حقيقة وجود سفينة "مادو 5" بالإضافة إلى اكتشاف سفينة غارقة أخرى من عهد كوريو تُعرف بـ "مادو 6".

ما يستحق الانتباه بشكل خاص في هذه الدراسة هو العلاقة بين سفينة "مادو 5" وسفينة "مادو 1" التي تم تنقيبها عام 2009. يُعتقد أن كلا السفينتين غرقتا عام 1208 أثناء توجههما من منطقة جنوب غرب مقاطعة جولا إلى العاصمة الملكية كايغيونغ محملتين بالبضائع.

ألواح خشبية مكتوبة مرفوعة من سفينة 'مادو 5' (المجموع الكامل) [صورة=مكتب التراث الوطني]

تم استخراج 54 قطعة أثرية من سفينة "مادو 5" تشمل أجزاء من جسم السفينة وسنابل من الأرز وأواني برونزية. من بينها، أثبتت 26 لوح خشبي مكتوب عليه، يسجل معلومات عن منشأ البضائع والمستقبلين، أنها دليل حاسم على هوية السفينة. تحمل هذه الألواح الخشبية تسجيلات لسنة "جونغميو" (1207) وشهر "جونغميو 12" (ديسمبر 1207). يرى الباحثون أنه بالنظر إلى صعوبة الملاحة في فصل الشتاء، من المحتمل أن هذه السفينة أقلعت في ربيع السنة التالية (1208).

بشكل خاص، أحد الألواح الخشبية المكتشفة على سفينة "مادو 5" كانت محتوياتها وخط كتابتها متطابقة تقريباً مع لوح خشبي من سفينة "مادو 1". كلا اللوحين كانا مرفقين ببضاعة أُرسلت من منطقة أنروهيون في مقاطعة يونغآم إلى شخص يُدعى سونغ ديك دوك في العاصمة كايغيونغ، مما يثير احتمالية أن يكون الشخص الذي كتبهما واحداً.

إناء برونزي مرفوع من سفينة 'مادو 5' [صورة=مكتب التراث الوطني]

على الرغم من احتمالية أن تكون هذه الألواح الخشبية منتمية إلى سفينة "مادو 1"، إلا أن السفينتين تم اكتشافهما على بُعد حوالي 250 متراً عن بعضهما البعض، وتختلفان أيضاً في سمك وشكل ألواح الهيكل. لذلك، يرى الباحثون أن السفينتين كانتا تابعتين لنفس الأسطول وكانتا تنقلان البضائع بشكل منفصل باتجاه العاصمة كايغيونغ. التحليل يشير إلى أن احتمالية غرقهما معاً بسبب تعرضهما لأحوال جوية سيئة أمر مرجح جداً.

تم اكتشاف آثار سفينة غارقة أخرى من عهد كوريو تُعرف بـ "مادو 6" أيضاً في المنطقة القريبة. على بُعد حوالي 100 متر شرقي سفينة "مادو 2"، تم اكتشاف حوالي 20 قطعة أثرية تشمل أواني خزفية زرقاء وأواني خزف عملية وألواح خشبية مكتوبة وسنابل من الأرز.

ألواح خشبية من سفينة 'مادو 5' وسفينة 'مادو 1' كتبها نفس الشخص [صورة=مكتب التراث الوطني]

بشكل خاص، سجلت الألواح الخشبية أسماء الأشخاص الذين أرسلوا البضائع من مناطق تشيون وجينجو الحالية في مقاطعة كيونغسانغ الجنوبية. تشيون كانت موقع واحد من مستودعات الحبوب التي يُطلق عليها "تونغيانغ تشانغ"، والتي كانت تُستخدم لتخزين الحبوب الحكومية خلال عهد مملكة كوريو. هذا هو أول تأكيد أثري لوجود سفينة غارقة من منطقة مقاطعة كيونغسانغ في منطقة مادو. ومع ذلك، نظراً لأن جسم السفينة لم يتم اكتشافه بعد، فإن المزيد من الدراسات الإضافية ضرورية.

من جانب آخر، تُعرف منطقة مادو الساحلية بتاآن بـ "مدينة البحر المغمورة". كانت هذه المنطقة بمثابة ملاذ آمن في الماضي، وكانت السفن تنتظر المد المناسب هنا، غير أنها غرقت بسبب العواصف والأعاصير وغيرها من الظروف الجوية السيئة، حيث ظلت مغمورة تحت الماء لمئات السنين قبل أن يتم استخراجها في الآونة الأخيرة. من بين السفن العديدة مثل سفينة تاآن (من أواخر القرن الثاني عشر)، وسفينة "مادو 1" (1208)، وسفينة "مادو 2" (حوالي 1210)، وسفينة "مادو 3" (حوالي 1265-1268)، وسفينة "مادو 4" (حوالي 1420)، تم اكتشاف كنوز عديدة مثل السيراميك الأزرق من عهد كوريو بشكل متتالي.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.