عمارة شينول السكنية الحكومية القديمة: 38 سنة وارتفاع أسعار قرب 100 مليون وون خلال ثلاثة أشهر بسبب توقعات إعادة البناء

13 دقيقة بالحافلة من محطة موكدونغ... توقعات إعادة بناء الحي الضخم بـ 2256 وحدة سكنية تدفع أسعار العقارات للارتفاع

حضور دو وو للعرض الميداني الثاني وحده... تقسيط الأسهم متغير في خضم إعادة بناء 3155 وحدة سكنية

• 13 دقيقة بالحافلة من محطة موكدونغ... توقعات إعادة بناء الحي الضخم بـ 2256 وحدة سكنية تدفع أسعار العقارات للارتفاع

• حضور دو وو للعرض الميداني الثاني وحده... تقسيط الأسهم متغير في خضم إعادة بناء 3155 وحدة سكنية

عمارة شينول السكنية الحكومية الواقعة في حي شينول بمنطقة يانغتشون بسيول [الصورة=الصحفية لي أون بيول]

عمارة شينول السكنية الحكومية الواقعة في حي شينول بمنطقة يانغتشون بسيول هي عمارة قديمة يبلغ عمرها 38 سنة. وهي لا تقع في منطقة قريبة من محطة مترو أنفاق. يتطلب الوصول إليها التنقل بالحافلة لأكثر من 10 دقائق من محطة المترو القريبة. غير أن هذه العمارة أصبحت مؤخراً وحدة اهتمام الأجيال الشابة في ما يعرف بـ "تقنية الجسد". يعود ذلك إلى التقائي الموقع المتاخم لمنطقة موكدونغ وحجم الحي الضخم وتوقعات المضي قدماً في مشروع إعادة البناء.

ارتفاع أسعار التعاملات بفضل توقعات إعادة البناء

عند زيارة عمارة شينول السكنية الحكومية بحي شينول في منطقة يانغتشون بسيول يوم الثاني من الشهر الحالي، اتضح أنها تتطلب حوالي 13 دقيقة بالحافلة من محطة موكدونغ بخط المترو الخامس للوصول إليها. وعند دخول الحي، لفت الانتباه وجود مساحات خضراء واسعة بين المباني السكنية القديمة. كان يمكن رؤية سكان الحي يمارسون المشي وتمارين رياضية في حديقة شينول الواقعة في وسط الحي. رغم أن الحي قديم الإنشاء منذ 38 سنة، إلا أن وجود حديقة في منتصفه يجعل السكان يقصدونه بانتظام.
تم الإعلان عن عمارة شينول السكنية الحكومية التي استكملت عام 1988 وتضم 2256 وحدة سكنية بارتفاع أقصاه 12 طابقاً، في سياق توقعات إعادة البناء الأخيرة، وظهرت حالات لارتفاع الأسعار في بعض الوحدات الصغيرة. وفقاً لبيانات أسعار الصفقات الفعلية الصادرة عن وزارة البناء والنقل واللوجستيات، تمت معاملة وحدة بمساحة فعلية 43.2 متراً مربعاً بسعر 635 مليون وون في التاسع من يوليو الماضي، وبسعر 720 مليون وون في الثاني عشر من أكتوبر. أظهرت هذه الفترة الزمنية البالغة حوالي ثلاثة أشهر فرقاً في السعر قدره 85 مليون وون للوحدة من نفس المساحة. غير أنه نظراً لاختلاف طوابق الوحدات المباعة، يصعب تحديد زيادة الأسعار بدقة على أساس شروط متطابقة.
وفقاً لوسطاء عقاريين في المنطقة، تتراوح أسعار العروض المتاحة حالياً بين 730 مليون إلى 850 مليون وون. أشار أحد وسطاء العقارات إلى أن "العروض التي تسمح بتحويل مركز عضو التعاونية تباع حالياً"، مضيفاً أن "استفسارات المشترين تستمر نظراً لأن مشروع إعادة البناء يتقدم بسلاسة نسبية".
بدأت عمارة شينول السكنية الحكومية مشروع إعادة البناء من عام 2018، واجتازت تقييم السلامة في يناير 2023، وتم تعيينها كمنطقة تطوير في أغسطس من العام الماضي. يتم تنفيذ المشروع بطريقة الثقة مع مشاركة شركة كوريا لاند ترست كمنفذة للمشروع، بهدف توسيع 2256 وحدة سكنية إلى 3155 وحدة. تبلغ مساحة قطعة الأرض المخصصة للمشروع 153,213.6 متراً مربعاً، والمبلغ المتوقع لتكاليف الإنشاء حوالي 1.2566 تريليون وون، بما يعادل 8.5 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع.

لافتة إعلان مناقصة المقاول المعلقة داخل حي عمارة شينول السكنية الحكومية في سبتمبر الماضي [الصورة=قاعدة بيانات أجو إقتصاد]

التوقعات بالموافقة على تنفيذ المشروع في 2028

في إجراءات اختيار المقاول، استمر الاقتصار على مشاركة وحيدة من شركة دو وو (دايو) للإنشاء والتطوير. في العرض الميداني الثاني الذي عقدته شركة كوريا لاند ترست في الخامس من الشهر الحالي، حضرته شركة دو وو وحدها. في المقابل، حضر العرض الميداني الأول الذي عُقد في سبتمبر الماضي أربع شركات هي دو وو وهيونداي للإنشاء وبوسكو لشؤون الفنون والعلوم وشركة جيل للإنشاء، لكن المناقصة التي انتهت في السادس والعشرين من الشهر الماضي شهدت تقديم عرض وحيد من شركة دو وو، مما أسفر عن عدم إبرام عقد.
مع حضور شركة دو وو وحدها في العرض الميداني الثاني أيضاً، يُتوقع أن يؤدي نتيجة المناقصة القادمة إلى تحويل طريقة العقد إلى المفاوضة المباشرة. تخطط شركة كوريا لاند ترست لإنهاء المناقصة الثانية في الحادي والعشرين من ديسمبر الساعة الثانية ظهراً. تتوقع شركة دو وو إمكانية اختيار المقاول قبل نهاية السنة. أشار أحد وسطاء العقارات في المنطقة إلى أن "عمارة شينول السكنية الحكومية تتقدم مشاريعها جنباً إلى جنب مع مشاريع إعادة البناء في منطقة موكدونغ المجاورة"، مضيفاً أنه "من المعروف أن الهدف هو الحصول على الموافقة على تنفيذ المشروع في عام 2028".
سيتم نقل حديقة شينول الحالية الواقعة في وسط الحي نحو الشمال بعد إعادة البناء، وسيتم تطوير "طريق يانغتشون الأخضر" بطول إجمالي 2.3 كيلومتر يربط الحدائق المحيطة. علاوة على ذلك، يُتوقع أن يكون تطوير منطقة الخدمات اللوجستية المتقدمة في موقع محطة الشاحنات الغربية بالقرب من الحي عاملاً إيجابياً آخر.
غير أن رسوم المشاركة الإضافية تبقى متغيراً. وفقاً لوسطاء عقارات في المنطقة، الوثائق التوجيهية الموزعة سابقاً ذكرت رسوماً إضافية قدرها حوالي 130 مليون وون لمالك وحدة 25 بينج (تقريباً) يحصل على نفس المساحة بعد إعادة البناء، بناءً على تكاليف إنشاء قدرها 7.9 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع. لكن مع ارتفاع تكاليف الإنشاء المتوقعة مؤخراً إلى 8.5 ملايين وون لكل 3.3 متر مربع، بدأت تطفو احتمالية زيادة الرسوم.
أشار أحد وسطاء العقارات ذوي الصلة إلى أنهم "يتوقعون أن تتجاوز الرسوم الإضافية 100 مليون وون حتى عند الانتقال بنفس المساحة". غير أن الرسوم الفعلية قد تزيد عن ذلك بناءً على تكاليف الإنشاء اللاحقة وسعر توزيع الأسهم بين أعضاء التعاونية وتقييم الأصول السابقة.



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.