إل جي يوبلس تحصل على شهادة الأمان السيبراني للسيارات ML3 الدولية.. الأولى بين مشغلي الاتصالات المحليين

  • تطبيق فعلي لأنظمة الأمان على برمجيات السيارات.. الاستجابة لمعايير الأمان العالمية للمصنعين

  • تعزيز الأمان القائم على الذكاء الاصطناعي لتوسيع الأعمال العالمية.. الاعتراف بأنظمة الإدارة المتوافقة مع المعايير الدولية

حصلت شركة إل جي يوبلس على شهادة نظام إدارة الأمان السيبراني (CSMS) بالمستوى الثالث (ML3) القائمة على المعيار الدولي ISO/SAE 21434 للأمان السيبراني للسيارات، وهي الأولى بين مشغلي الاتصالات المحليين. الصورة تظهر من اليسار إلى اليمين: بارك سونغ يول (Park Sung-yul)، رئيس مجموعة ابتكار الأعمال الإدارية بإل جي يوبلس، وهونغ كوان هي (Hong Kwan-hee)، مدير مركز أمان المعلومات بإل جي يوبلس، وفرانك زوتنر (Frank Zutner)، رئيس شركة TUV Rheinland كوريا، يحملون شهادة الاعتماد في صورة تذكارية. [الصورة: إل جي يوبلس]
حصلت شركة إل جي يوبلس على شهادة نظام إدارة الأمان السيبراني (CSMS) بالمستوى الثالث (ML3) القائمة على المعيار الدولي ISO/SAE 21434 للأمان السيبراني للسيارات، وهي الأولى بين مشغلي الاتصالات المحليين. الصورة تظهر من اليسار إلى اليمين: بارك سونغ يول، رئيس مجموعة ابتكار الأعمال الإدارية بإل جي يوبلس، وهونغ كوان هي، مدير مركز أمان المعلومات بإل جي يوبلس، وفرانك زوتنر، رئيس شركة TUV Rheinland كوريا. [الصورة: إل جي يوبلس]

حصلت شركة إل جي يوبلس على شهادة نظام إدارة الأمان السيبراني (CSMS) بالمستوى الثالث (ML3) القائمة على المعيار الدولي ISO/SAE 21434 للأمان السيبراني للسيارات، وهي الأولى بين مشغلي الاتصالات المحليين في كوريا الجنوبية.

تقيّم شهادة الاعتماد الصادرة عن هيئة الاختبار والتصديق العالمية TUV Rheinland ما إذا كان نظام إدارة الأمان السيبراني لعمليات تطوير وتشغيل برمجيات السيارات متوافقاً مع المعايير الدولية.

أعلنت إل جي يوبلس أنها احتفلت بحفل توزيع الشهادات في التاسع من نوفمبر بمقر الشركة بمنطقة يونسان في سيول، وحضره بارك سونغ يول (نائب الرئيس)، رئيس مجموعة ابتكار الأعمال الإدارية، وهونغ كوان هي، مدير مركز أمان المعلومات بإل جي يوبلس، وفرانك زوتنر، رئيس TUV Rheinland كوريا. تبلغ فترة صلاحية الشهادة ثلاث سنوات.

مع التحول الأخير في صناعة السيارات نحو السيارات ذات التوجيه البرمجي (SDV) والسيارات المتصلة، أصبحت القدرات الأمنية السيبرانية لبرمجيات السيارات أكثر أهمية. تعزز شركات المصنعين العالميين معايير الأمان عبر جميع مراحل تطوير وتشغيل السيارات. وبناءً على ذلك، يُطلب من موردي البرمجيات امتلاك قدرات إدارة أمان منهجية متوافقة مع المعايير الدولية.

يعتبر معيار ISO/SAE 21434 معياراً دولياً لإدارة المخاطر السيبرانية التي قد تنشأ عبر دورة حياة السيارة بأكملها بطريقة منهجية.

حققت إل جي يوبلس المستوى الثاني (ML2) في العام السابق. بعد ذلك، قامت بتعزيز نظام الأمان في عملية تطوير برمجيات نظام المعلومات والترفيه بالسيارة (IVI)، وطبقته على مشاريع تطوير خدمات IVI لدى شركات مصنعة عالمية، مما أدى إلى حصولها على شهادة المستوى الثالث (ML3).

يقيّم المستوى الثالث (ML3) ما إذا كان نظام إدارة الأمان مطبقاً بشكل متسق على مشاريع برمجيات السيارات الفعلية، وليس مجرد بناء نظام إدارة الأمان.

تقوم إل جي يوبلس بتطوير وتشغيل برمجيات نظم المعلومات والترفيه بالسيارة للعديد من علامات المصنعين العالميين. جمعت الشركة بين قدراتها في مجالات الاتصالات والإعلام والخدمات وقدراتها في تطوير برمجيات المركبات، وأضافت إليها نظام إدارة الأمان السيبراني على المستوى العالمي، مما عزز تنافسيتها في أعمال برمجيات السيارات.

تعتزم إل جي يوبلس تطبيق نظام الإدارة المعتمد حديثاً على مشاريع برمجيات السيارات الجديدة بشكل تدريجي، وتطوير الكوادر المتخصصة في مجال الأمان السيبراني داخل الشركة بشكل مستمر. كما تخطط لتعزيز أنظمة مراقبة وتصدي الأمان للسيارات بالقائمة على الذكاء الاصطناعي، والنظر في اعتماد نظام إدارة جودة برمجيات السيارات، بهدف توسيع أعمال البرمجيات في السوق العالمية للمصنعين.

قال نائب الرئيس بارك: "من خلال هذه الشهادة، تم الاعتراف بقدراتنا على امتلاك نظام إدارة أمان سيبراني متوافق مع المعايير الدولية من مرحلة تطوير برمجيات السيارات إلى مرحلة التشغيل، وعلى تنفيذ هذا النظام فعلياً في المشاريع الحقيقية. سنعمل على توسيع الشراكات مع شركات المصنعين العالميين بوصفنا شريكاً موثوقاً يمكن الاعتماد عليه ليس فقط في تقديم خدمات سيارات مميزة، بل أيضاً في الأمان والحماية، وسنواصل تعزيز القدرة التنافسية لأعمال برمجيات السيارات."




* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.