الاتحاد الأوروبي يفضل المنتجات المحلية... المخاوف من إلحاق الضرر بالشركات الكورية وتحرك دبلوماسي تجاري من رئيس مكتب المفاوضات

باك جونغ-سونغ، رئيس مكتب التفاوض التجاري بوزارة الصناعة والتجارة الخارجية. [الصورة=وزارة الصناعة والتجارة الخارجية]

في خطوة دبلوماسية تجارية استباقية، شرعت الحكومة الكورية في تحرك مكثف لمنع التمييز ضد الشركات الكورية وسط إسراع الاتحاد الأوروبي في تشريع قانون تسريع الصناعة (IAA) لحماية الصناعة المحلية. التقت الحكومة مع 24 عضواً من أعضاء البرلمان الأوروبي إلى جانب ممثلي القطاعات الرئيسية بما فيها السيارات والبطاريات والصلب والطاقة النووية، لطلب تطبيق مرن لمتطلبات المنتجات المحلية، كما أعربت عن المخاوف بشأن التدابير التجارية الرئيسية الأخرى مثل تدابير الحماية لسيارات الهجين وآلية تعديل الكربون في الحدود (CBAM).

أعلنت وزارة الصناعة والتجارة الخارجية أن باك جونغ-سونغ، رئيس مكتب التفاوض التجاري، زار بروكسل ببلجيكا خلال الفترة من 10 إلى 12 نوفمبر، والتقى بكبار المسؤولين في البرلمان الأوروبي ولجنة الاتحاد الأوروبي التنفيذية لمناقشة القضايا التجارية الرئيسية.

مثل هذا الزيار الأولى على أرض الواقع من قبل فريق عمل حكومي-خاص مشترك تأسس في 15 أكتوبر تحت عنوان "فريق العمل المشترك للاستجابة لقانون تسريع صناعة الاتحاد الأوروبي". رافق الحكومة كبار المسؤولين من قطاعات السيارات والبطاريات والطاقة النووية والصلب، الذين قدموا شروحات حول مساهمات الشركات الكورية في الاستثمار والتوظيف وبناء سلاسل التوريد في الاتحاد الأوروبي، وأوصلوا مباشرة الصعوبات التي تواجهها هذه الصناعات.

يتضمن قانون تسريع الصناعة في الاتحاد الأوروبي مزايا للمنتجات المحلية في عمليات المشتريات والدعم العام لتعزيز قدرة الصناعات الاستراتيجية على المنافسة. منذ إعلان المفوضية الأوروبية للقانون في مارس، استمرت النقاشات بين مجلس الاتحاد والبرلمان الأوروبي، حيث يعمل البرلمان الأوروبي على إنهاء التعديلات بحلول ديسمبر.

بناءً على مستندات توضيحية صادرة من المفوضية الأوروبية حول قانون تسريع الصناعة، يستهدف الاتحاد الأوروبي رفع نسبة الصناعة التحويلية من الناتج المحلي الإجمالي المحلي من 14.3% في 2024 إلى 20% بحلول 2035. لتحقيق هذا، يعتزم الاتحاد الاستفادة من المشتريات العامة والدعم في الصناعات الاستراتيجية مثل الصلب والإسمنت والألومنيوم وأجزاء السيارات، كما يسعى لفرض متطلبات التوظيف المحلي والإنتاج المحلي على الاستثمارات الأجنبية ذات الحجم الكبير.

تولى باك جونغ-سونغ عقد سلسلة من الاجتماعات مع 24 عضواً من أعضاء البرلمان الأوروبي بما فيهم مارتن هويسك، نائب رئيس البرلمان الأوروبي، ورؤساء لجان من بينهم لجنة التجارة الدولية (INTA)، ولجنة الصناعة والطاقة (ITRE)، ولجنة السوق الداخلي وحماية المستهلك (IMCO). أكد خلال هذه الاجتماعات على إسهام الشركات الكورية في الاستثمار والتوظيف وبناء سلاسل التوريد في الصناعات الاستراتيجية للاتحاد الأوروبي، وطلب الاعتراف بكوريا كشريك تعاون موثوق في عمليات المشتريات والدعم العام.

طالب على وجه الخصوص بتطبيق مرن لمتطلبات المنتجات المحلية في قطاع السيارات والاعتراف بالصلب والمعدات النووية الكورية كمنتجات أوروبية بموجب قانون تسريع الصناعة، كما دعا إلى تصميم أنظمة معقولة تحقق ذلك.

أوصل المسؤولون من القطاعات المختلفة أيضاً صعوباتهم المحددة لأعضاء البرلمان الأوروبي، طالبين عدم تقييد الوصول إلى السوق الأوروبية للشركات الكورية.

التقى باك جونغ-سونغ أيضاً في 12 نوفمبر بمارويسز شيفتشوفيتش، المفوض الأوروبي للتجارة والأمن الاقتصادي، لمناقشة قانون تسريع الصناعة والقضايا التجارية الرئيسية. فيما يتعلق بتحقيق الاتحاد الأوروبي الأخير في تدابير الحماية لسيارات الهجين، أكد على ضرورة إجراء تحقيق موضوعي وفقاً لقواعم منظمة التجارة العالمية. كما طلب أنه إذا تم تقديم حصص استيراد، يجب تخصيص كميات كافية تعكس الاتجاهات الحالية للصادرات والطلب في السوق المحلية.

فيما يخص آلية تعديل الكربون في الحدود (CBAM)، طالب بالاعتراف السريع وغير التمييزي من جانب الهيئات التحقق المحلية، وتقليل عدد المنتجات عند توسيع التطبيق على المنتجات النهائية من الصلب والألومنيوم، وتوفير فترات انتقالية كافية.

بمناسبة مرور 15 سنة على دخول اتفاقية التجارة الحرة بين كوريا والاتحاد الأوروبي حيز النفاذ، تمت مناقشة سبل توسيع التعاون في سلاسل التوريد والأمن الاقتصادي. عقدت الحكومة جلسة حوار سياسية مع حوالي 40 مسؤولاً من البرلمان الأوروبي ولجنة الاتحاد الأوروبي التنفيذية في 10 نوفمبر، وأقامت حدثاً لتشبيك رجال الأعمال بالاشتراك مع مركز التجارة الكورية وجمعية التجارة الكورية في 11 نوفمبر.

أفاد باك جونغ-سونغ: "كوريا والاتحاد الأوروبي شريكان أساسيان بنيا على مدى السنوات الخمس عشرة الماضية علاقة تعاون وثيقة في مجالات الصناعة وسلاسل التوريد على أساس اتفاقية التجارة الحرة. وسنستمر في الاستجابة بنشاط من خلال فريق العمل المشترك بين الحكومة والقطاع الخاص لضمان أن وجهات نظر شركاتنا تُعكس بشكل كاف في عملية تشريع الاتحاد الأوروبي."



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.