سبيس إكس تحقق إنجازاً تاريخياً باستعادة جسم سفينة ستارشيب من مدار الأرض

  • استعادة الجسم العلوي بعد 14 دورة حول الأرض عبر ذراع روبوتية...فشل استعادة المحرك الأول

  • إثبات جدوى تحقيق مفهوم السفينة الفضائية قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل...التكرار الناجح يبقى التحدي الأساسي

صورة للجسم العلوي لسفينة ستارشيب وهي تستقر في ذراع البرج الروبوتية - إيلون ماسك
الجسم العلوي لسفينة ستارشيب يستقر في ذراع البرج الروبوتية بقاعدة ستارباص [الصورة: إيلون ماسك عبر X]

حققت شركة سبيس إكس إنجازاً تاريخياً الأحد 14 من الشهر الجاري (بتوقيت محلي) باستعادة الجسم العلوي من سفينة ستارشيب الفضائية الضخمة بعد إكمالها رحلة في مدار الأرض، حيث تم استقبالها عبر ذراع روبوتية ضخمة موجودة على برج الإطلاق. ويعتبر هذا الإنجاز خطوة متقدمة نحو تحقيق مفهوم إعادة استخدام السفن الفضائية بأكملها، وهو ما يمثل معلماً تقنياً مهماً قد يساهم في تخفيض تكاليف الإطلاق في صناعة الفضاء.
وبحسب وكالة سي إن بي سي ووكالة فرانس برس، نجحت سبيس إكس في الرحلة التجريبية الخمسة عشرة التي تم إجراؤها في قاعدة ستارباص بولاية تكساس في استقبال الجسم العلوي للسفينة عبر ذراع روبوتية ضخمة مثبتة على برج الإطلاق، بعد أن أكملت الجسم العلوي مهمته في المدار.
كانت هذه الرحلة التجريبية تمثل المحاولة الأولى لاستعادة المحرك الأول والجسم العلوي من سفينة ستارشيب معاً. وعلى الرغم من أن شركة سبيس إكس قد نجحت في السابق في استقبال المحرك الأول للسفينة ثلاث مرات عبر ذراع البرج الروبوتية، إلا أن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها استعادة الجسم العلوي الذي ينفذ مهامه في مدار الفضاء إلى سطح الأرض.
أكملت سفينة ستارشيب دخول المدار وأجرت 14 دورة حول الأرض لمدة تقارب 22 ساعة، ثم عادت إلى موقع الإطلاق الأصلي بقاعدة ستارباص. وتمكنت السفينة من تحمل الحرارة العالية الناتجة عن إعادة الدخول إلى الغلاف الجوي، وانحدرت بين ذراعي البرج الروبوتيتين الضخمتين لتتم استعادتها في الهواء.
شاركت إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، فيديو على حسابه بمنصة إكس يظهر عملية الاستقبال ومعاينته الشخصية لهيكل الجسم العلوي بعد نجاح العملية، حيث احتفل بهذا الإنجاز.
ومع ذلك، شهدت المرحلة الأولى من الرحلة التجريبية التي أجريت في 13 من الشهر الجاري فشلاً في استعادة المحرك الأول للسفينة، مما أدى إلى عدم تحقيق الهدف الأساسي المتمثل في استعادة كلا المحركين معاً. حاولت سبيس إكس إعادة المحرك إلى برج الإطلاق، لكن مشاكل في نظام الملاحة أدت إلى انحراف المحرك عن مسار الاستقبال المخطط له، فتم توجيهه للهبوط في خليج المكسيك. غير أن المحرك انفجر قبل وصوله إلى سطح الماء.
برغم هذا الفشل الجزئي، يعتبر نجاح استعادة الجسم العلوي بمثابة إثبات عملي لجدوى مفهوم الصواريخ قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل. وإذا تمكنت الشركة من استعادة وإعادة تدوير كل من المحرك الأول والجسم العلوي، فإن ذلك سيساهم بشكل كبير في تقليل تكاليف إطلاق السفن الفضائية.
قيّم الخبراء هذا الإنجاز كخطوة تقنية مهمة في مسار تطوير صواريخ قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل، إلا أنهم أشاروا إلى الحاجة للمزيد من التحقق قبل الوصول إلى الاستخدام التجاري الفعلي.
قال كلايتون سوارف، خبير الفضاء والطيران في معهد الدراسات الاستراتيجية والدولية الأمريكي، لوكالة فرانس برس: "هذا إنجاز تقني بارز يثبت أن مفهوم ستارشيب بشأن السفينة الفضائية قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل يمكن تحقيقه". وأضافت كاثلين كولي، محللة أولى بمركز جامعة جورج تاون لدراسة الأمن والتكنولوجيا الناشئة: "لإثبات الجاهزية للقيام بمهام وحمولات حساسة، يتطلب الأمر عدة نجاحات متكررة".  



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.