المحكمة العليا تؤيد خسارة سيول في قضية رسوم استخدام حديقة경의선 بقيمة 42.1 مليار وون

  • محكمة الاستئناف تؤكد الحكم الابتدائي في قضية التعويضات ضد الهيئة الوطنية للسكك الحديدية

  • "لا يمكن اعتبار سيول تملك حقاً في الاستخدام المجاني للأرض بموجب الاتفاقيات"

صورة عامة للمحكمة العليا في منطقة سوتشو بسيول [الصورة=وكالة يونهاب للأنباء]
صورة عامة للمحكمة العليا في منطقة سوتشو بسيول [الصورة=وكالة يونهاب للأنباء]

خسرت حكومة سيول في نهاية المطاف الدعوى التي رفعتها لإلغاء رسم استخدام بقيمة 42.1 مليار وون فرضته عليها الهيئة الوطنية للسكك الحديدية لاستخدام أرض حديقة경의선숲길.

أقرت الدائرة الثانية بالمحكمة العليا برئاسة القاضي أوم سانغ-فيل، في الثاني عشر من الشهر الجاري، الحكم الصادر من محكمة الاستئناف الذي قضى برفض دعوى سيول لإلغاء قرار فرض التعويضات ضد الهيئة الوطنية للسكك الحديدية.

أوضحت هيئة المحكمة أنه "لا يمكن اعتبار سيول تمتلك حقاً في احتلال واستخدام الأرض بشكل مجاني بموجب الاتفاقيات، ولا توجد لديها مركز قانوني يبرر هذا الاستخدام".

تم تطوير حديقة경의선숲길، وهي حديقة تمتد حوالي 6.3 كيلومتر من محطة إيفتشانج بارك إلى محطة كاجوا، بعد إدراج خطوط سكة حديد경의선 تحت الأرض، وقد تم إنشاؤها وفقاً لاتفاقية بين حكومة سيول والهيئة الوطنية للسكك الحديدية في عام 2010 تتعهد بـ "الاستخدام المجاني للأرض الحكومية".

إلا أن مشكلة ظهرت عندما تم تعديل قانون الممتلكات العامة في أبريل عام 2011. وبموجب اللائحة المعدلة، من غير الممكن تأجير الأرض الحكومية بشكل مجاني لمدة تزيد عن سنة واحدة.

عقب انتهاء فترة الاتفاقية، فرضت الهيئة الوطنية للسكك الحديدية على سيول رسم استخدام الممتلكات العامة (التعويضات) البالغ 42.1 مليار وون. في مواجهة ذلك، رفعت سيول دعوى قضائية في فبراير عام 2021 تطالب بإلغاء التعويضات.

في أول درجات التقاضي في يناير 2024، حكمت المحكمة لصالح سيول. أوضحت هيئة المحكمة أن "سيول جعلت الاستخدام المجاني شرطاً أساسياً للمشروع منذ المراحل الأولى من المفاوضات مع الهيئة، واقترحت الهيئة 'معالجة الممتلكات العامة' كطريقة للتعاون مع طلب سيول توفير الأرض. وبما أن تثبيت مرافق الحديقة على موقع السكة الحديدية المهجورة سيؤدي إلى بقاء هذه المرافق بشكل دائم، فإن الصحيح تفسير ذلك على أنه يقصد الإعفاء من الرسوم للسماح باستخدام مجاني طويل الأجل للموقع".

لكن محكمة الاستئناف ألغت قرار محكمة أول درجة في فبراير العام الماضي. أشارت هيئة المحكمة إلى أنه "من الصعب اعتبار أن اتفاقية الاستخدام المجاني التي تؤكد عليها سيول موجودة فعلاً في الاتفاقية بين سيول والهيئة الوطنية للسكك الحديدية"، وأضافت أن "قرار فرض التعويضات هو قرار قانوني صحيح".




* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.