إل إس إمترون تطور أول تقنية قيادة جماعية للجرارات في كوريا الجنوبية... تقليل وقت العمل بنسبة 40%

عامل واحد يشغّل جراريْن... آمال لحل أزمة نقص الأيدي العاملة في الريف

• عامل واحد يشغّل جراريْن... آمال لحل أزمة نقص الأيدي العاملة في الريف

جرار إل إس إمترون MT9 ذاتي التشغيل وجرار MT7 ذاتي التشغيل يؤديان عملية قيادة جماعية متسلسلة، ويعملان بشكل متناسق مع أداة التجميع والضاغطة. [الصورة=إل إس إمترون]

 

أعلنت شركة إل إس إمترون في الحادي والثلاثين من الشهر الجاري عن تطويرها أول تقنية قيادة جماعية للجرارات في كوريا الجنوبية، وذلك بحيث يتمكن عامل واحد من تشغيل جراريْن في الوقت ذاته.

تمثل تقنية القيادة الجماعية للجرارات عملية تمكّن العامل المتواجد على متن أحد الجرارات من التحقق الفوري من موقع الجرار بدون طاقم وحالة عمله، وإجراء عمليات ذاتية التشغيل متزامنة. طبّقت إل إس إمترون هذه التقنية على جراريها MT9 و MT7 ذاتيي التشغيل وأنهت مرحلة الاختبار العملي لها.

أشارت إل إس إمترون إلى أن "نتائج القياس الفعلي لعملية تقليب التربة على مساحة تبلغ حوالي 2000 متر مربع أظهرت أن وقت العمل الذي كان يستغرق 8 دقائق و51 ثانية قد تقلّص إلى 5 دقائق و15 ثانية، أي بنسبة تقليص تبلغ حوالي 40%، مما يحسّن كفاءة العمل بشكل كبير".
 

تعمل هذه التقنية بأسلوبيْن مختلفيْن وفقاً لأهداف الاستخدام. فالقيادة الجماعية المتسلسلة تتيح للجرار الأمامي جمع بقايا المحاصيل بينما يقوم الجرار الخلفي بضغطها، مما يؤدي إلى إنجاز عمليات مختلفة في مسار واحد، وبالتالي توفير الوقت وتكاليف الأيدي العاملة.

أما القيادة الجماعية المتوازية، فتتيح لجراريْن السير بشكل متوازٍ أثناء عمليات البذر أو الحصاد، مع توزيع المهام بينهما، مما يسمح بمعالجة مساحات أوسع بسرعة أكبر.

طبّقت إل إس إمترون نظام تحديد المواقع الجغرافية بدقة عالية جداً (RTK-GNSS)، لضمان دقة تصل إلى 7 سنتيمترات على الأكثر أثناء تنفيذ العمليات. دمجت الشركة تقنية الاتصال المباشر بين المركبات (V2V) مع خوارزميتها الذاتية لتمكين الجراريْن من تعديل السرعة والمسافة بينهما بشكل فوري وحي.

يُتوقع أن يُسهم هذا الابتكار في التعامل مع مشاكل شيخوخة السكان الريفيين ونقص الأيدي العاملة. وفقاً لمعهد اقتصاديات الريف الكوري، فإن الانخفاض في عدد السكان الزراعيين يؤدي إلى زيادة المساحات المخصصة لكل عامل، مما يجعل خيار قيام عامل واحد بتشغيل آلات زراعية متعددة حلاً واعداً.

شين جاي-هو، رئيس إل إس إمترون، قال: "الخبرات المتراكمة بعد التسويق التجاري للجراريْن ذاتيي التشغيل قادت إلى تطوير تقنية القيادة الجماعية"، وأضاف: "من خلال استمرار اعتماد التقنيات الجديدة، سنفتح عصراً جديداً للزراعة بدون طاقم عمل".

* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.