تعزيز القدرة التنافسية للسيارات المستقبلية يبدأ من المواد الخام... معهد أبحاث السيارات الكوري وجمعية الفولاذ يتعاونان في تطوير تقنيات الفولاذ للسيارات

  • بناء شبكة تعاون صناعي وأكاديمي وبحثي بين قطاع السيارات والفولاذ والمكونات

الصورة من معهد أبحاث السيارات الكوري: المدير جين جونج-ووك (يسار) ونائب رئيس جمعية الفولاذ الكورية لي كيونج-هو يوقعان مذكرة التفاهم في مقر المعهد بمدينة تشوناك بمحافظة جنوب تشونتشوك، ثم يلتقطان صورة تذكارية.
المدير جين جونج-ووك (يسار) ومدير معهد أبحاث السيارات الكوري ونائب رئيس جمعية الفولاذ الكورية لي كيونج-هو يوقعان مذكرة التفاهم بعد انتهاء التوقيع، ثم يلتقطان صورة تذكارية. [الصورة: معهد أبحاث السيارات الكوري]
يتعاون معهد أبحاث السيارات الكوري مع جمعية الفولاذ الكورية على تعزيز القدرة التنافسية في مجال فولاذ السيارات والمواد المعدنية.

وقّع معهد أبحاث السيارات الكوري ام جمعية الفولاذ الكورية على مذكرة تفاهم بتاريخ الثامن من هذا الشهر في المقر الرئيسي للمعهد بمدينة تشونآن في محافظة جنوب تشونتشوك، وذلك لـ "بناء آليات التعاون المتبادل في مجال فولاذ السيارات والمواد المعدنية".

جاءت هذه المذكرة لتعزيز التخصصية والقدرة التنافسية الصناعية للمؤسستين في مجال الفولاذ والمواد المعدنية، التي تعتبر من المواد الأساسية الحيوية في صناعة السيارات.

وستركز جهود التعاون على عدة محاور تشمل: بلورة خرائط الطريق التقنية طويلة ومتوسطة الأجل وتخطيط مشاريع البحث والتطوير، وتبادل المعلومات حول احتياجات الصناعة والمتطلبات الأداء، وتبادل المعلومات عن الاختبارات والتقييم والمعايير والاعتماد والاتجاهات التنظيمية والسياساتية، بالإضافة إلى استكشاف مشاريع تعاون قائمة على الذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي.

كما سيتم بناء شبكة من التعاون الصناعي والأكاديمي والبحثي تضم شركات السيارات والفولاذ والمكونات والمؤسسات البحثية، وذلك بهدف توسيع النظام البيئي لصناعة مواد السيارات.

قال مدير معهد أبحاث السيارات الكوري جين جونج-ووك: "لتحسين القدرة التنافسية في الأداء والسلامة والصديقة للبيئة للسيارات المستقبلية، من الضروري وجود قوة تقنية قوية في مجال فولاذ المواد المعدنية تدعم هذه المتطلبات".

وفي السياق ذاته، بدأت شركة بوسكو بالاستثمار بمبلغ 480 مليار وون لإنشاء مرافق جديدة لإنتاج الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن (CGL) للسيارات. ومن المخطط إكمال هذه المرافق بحلول عام 2028، وستكون قادرة على إنتاج 450 ألف طن سنويًا من الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن. 



* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.