من المعادن الحرجة إلى حقول الغاز والمشاريع الضخمة... دبلوماسية اقتصادية 'مخصصة' تتألق مع 5 دول بآسيا الوسطى

  • قمة مع 5 دول في آسيا الوسطى... توقيع 74 اتفاقية وتفاهم

  • السكك الحديدية في طاجيكستان والذكاء الاصطناعي... توسيع التعاون في المدن الكيرغيزية والمعادن الحرجة

  • النفط الكازاخستاني والغاز التركماني والمشاريع الضخمة والقطارات السريعة الأوزبكية والذكاء الاصطناعي في التصنيع

الرئيس لي جاي-ميونغ يلتقط صورة تذكارية مع قادة الدول الخمس المشاركين في المؤتمر الأول للقمة الكورية الآسيوية الوسطى المنعقد في فندق بسيول في السادس عشر من الشهر. من اليسار: الرئيس الأوزبكي شافكات ميرزيويف، الرئيس الطاجيكي إمومالي رحمون، الرئيس الكازاخستاني قاسم جومارت توكاييف، الرئيس الكوري الجنوبي لي جاي-ميونغ، الرئيس الكيرغيزي صادر جاباروف، الرئيس التركماني سردار بيردي محمدوف. [الصورة=يونهاب نيوز]
الرئيس لي جاي-ميونغ يلتقط صورة تذكارية مع قادة الدول الخمس المشاركين في المؤتمر الأول للقمة الكورية الآسيوية الوسطى المنعقد في فندق بسيول في السادس عشر من الشهر. من اليسار: الرئيس الأوزبكي شافكات ميرزيويف، الرئيس الطاجيكي إمومالي رحمون، الرئيس الكازاخستاني قاسم جومارت توكاييف، الرئيس الكوري الجنوبي لي جاي-ميونغ، الرئيس الكيرغيزي صادر جاباروف، الرئيس التركماني سردار بيردي محمدوف. [الصورة=يونهاب نيوز]

وسّع الرئيس لي جاي-ميونغ نطاق التعاون الاقتصادي مع دول آسيا الوسطى الخمس من خلال قمة دولية تغطي المعادن الحرجة وسلاسل إمدادات الطاقة وقطاعات البنية التحتية مثل السكك الحديدية والمشاريع الضخمة. وقّعت الحكومة في هذه القمة 74 اتفاقية وتفاهما، مما وضع أساساً متيناً لدخول الشركات الكورية الجنوبية إلى أسواق آسيا الوسطى.

 

وقد اتّبع الفريق دبلوماسية اقتصادية مخصصة لكل بلد، حيث عمّق التعاون في المسائل العابرة للحدود مثل الشبكات اللوجستية والنقل وسلاسل الإمدادات والتغيير المناخي والذكاء الاصطناعي والرقمية على الصعيد الإقليمي، بما يوسع آفاق الدبلوماسية السياسية.

 

ترأس الرئيس لي جاي-ميونغ المؤتمر الأول للقمة الكورية الآسيوية الوسطى في السادس عشر من الشهر الجاري بفندق في سيول، حضره قادة دول آسيا الوسطى الخمس. وكانت هذه المرة الأولى التي يجتمع فيها جميع هؤلاء القادة معاً بصيغة متعددة الأطراف.

 

اجتمع الرئيس لي جاي-ميونغ في هذا اليوم بالرئيس الطاجيكي إمومالي رحمون والرئيس الكيرغيزي صادر جاباروف على التوالي في مكتب الرئاسة بيّتوشانج، حيث أجرى معهما اجتماعات ثنائية. ووقّع الطرفان في كل لقاء 17 و18 وثيقة تعاون على التوالي، بإجمالي 35 وثيقة.

 

ارتقت العلاقات مع طاجيكستان إلى مستوى «الشراكة الشاملة». وتمثّل زيارة الرئيس الطاجيكي إلى كوريا الجنوبية الأولى منذ 11 سنة.

 

وصف الرئيس لي جاي-ميونغ طاجيكستان بأنها موقع جغرافي استراتيجي يربط بين آسيا الوسطى وجنوب آسيا، وتتمتع بموارد معدنية غنية وإمكانيات نمو كبيرة. وأضاف قائلاً: «ستعمل كوريا الجنوبية كشريك موثوق به على التعاون الفعّال من أجل التنمية الاقتصادية في طاجيكستان».

 

احتلت المشاريع السكك الحديدية مركز الصدارة في التعاون بين البلدين. وضعت الحكومتان إطاراً للتعاون في مجال السكك الحديدية، وهيّأتا الأساس لمشاركة شركة السكك الحديدية الكورية والهيئة الوطنية للسكك الحديدية في بناء نظام النقل السريع بدوشانبي وتدريب الموارد البشرية المتخصصة.

 

يتم دفع التعاون في المعادن الحرجة والذكاء الاصطناعي والرقمية والشبكات الكهربائية الذكية بالتزامن مع البنية التحتية للسكك الحديدية. وينعكس في هذا النهج اعتقاد بأنه عندما تبني الشركات الكورية الجنوبية الأساس للنقل والكهرباء اللازم لتطوير الموارد المعدنية، فإنها يمكن أن تحقق بشكل متزامن ضمان سلاسل إمدادات الموارد والحصول على عقود البنية التحتية.

 

واضح الشراكة الشاملة المقررة مع كيرغيزستان في عام 2024 بمجالات التطوير الحضري والتجارة والاستثمار. جمعت كوريا الجنوبية بين خبرتها في التخطيط الحضري والبناء الذكي مع احتياجات كيرغيزستان للتصدي للتوسع الحضري السريع.

 

اتفق الطرفان على تعاون مشترك في إعداد الخطط الإستراتيجية للمدن والبنية التحتية للنقل والخدمات الحية وتطوير المناطق الصناعية، مع فتح الباب أمام الشركات الكورية الجنوبية للمشاركة في المشاريع بصيغة الشراكة بين القطاع العام والخاص. وهذا الأسلوب يخفف الأعباء المالية على كيرغيزستان بينما يوفر لشركات كوريا الجنوبية فرصاً للدخول إلى سوق المدن والبنية التحتية بآسيا الوسطى.

 

اتسع نطاق التعاون في التجارة والاستثمار ليشمل المعادن الحرجة والتحول الرقمي والشهادات الحلال وصناعة النسيج. وعلى وجه الخصوص، تم الاعتراف بشهادات كوريا الجنوبية للحلال محلياً، مما قلل تكاليف الشهادات والوقت المطلوب للشركات الكورية الجنوبية.

 

كما تمت مراجعة نظام إرسال واستقطاب العمالة بموجب نظام تصاريح العمل. وستقوم الحكومة بتوفير القوى العاملة الكيرغيزية التي خضعت لإجراءات موضوعية لشركات كوريا الجنوبية الصغيرة والمتوسطة، بينما تضمن الشفافية في عملية الإرسال وحماية حقوق العمال. ويُقيّم هذا بأنه توسع للعلاقات من التركيز السابق على التعاون الإنمائي والتبادل الإنساني إلى الاستثمار والتجارة والتعاون الصناعي.

 

ركزت الدبلوماسية على الطاقة والموارد في اليوم السابق (15 من الشهر) مع كازاخستان وتركمانستان.

 

رفعت كوريا الجنوبية علاقاتها مع كازاخستان، أكبر اقتصاد بآسيا الوسطى والمنتج الرئيسي للنفط الخام واليورانيوم، إلى مستوى «شراكة استراتيجية شاملة موجهة نحو المستقبل» للمرة الأولى منذ 17 سنة. وأتفق الطرفان على توسيع إمدادات النفط الكازاخي في حالة حدوث اضطراب في الإمدادات العالمية، والتعاون في تطوير حقول النفط والغاز والبحث في المنتجات البتروكيماوية.

 

ستشرع البلدان أيضاً في البحث والتطوير المشترك للطاقة النووية ومفاعلات الوحدات الصغيرة، وفي الأمان النووي وتدريب الموارد البشرية المتخصصة. من خلال ربط النفط الخام واليورانيوم من كازاخستان بتكنولوجيا الطاقة النووية والصناعات المتقدمة من كوريا الجنوبية، تمّ رفع التعاون من استيراد الموارد البسيط إلى تعاون في مجال الأمن الاقتصادي طويل الأجل.

 

ركزت المفاوضات مع تركمانستان على ربط موارد الغاز الطبيعي الغنية بالصناعات الكيماوية ومشاريع المصانع الضخمة. وتوصل الطرفان إلى اتفاق حماية الاستثمار بعد 16 سنة من بدء المفاوضات. وضع هذا الاتفاق آليات مؤسسية لتقليل مخاطر الاستثمار التي قد تواجهها الشركات الكورية الجنوبية في مشاريع المصانع والبنية التحتية ذات التمويل الضخم والمدة الطويلة. وعلى هذا الأساس، اتفق الطرفان على استكشاف مشاريع جديدة في قطاعات الصناعات الكيماوية والمصانع الضخمة والسكك الحديدية والشحن والإدارة الذكية للمياه.

 

ركزت الدبلوماسية في أول يوم من القمة (14 من الشهر) على احتياجات أوزبكستان، الدولة الأكثر اكتظاظاً بالسكان في آسيا الوسطى، في مجالات النقل وتحديث الصناعة. أطلقت كوريا الجنوبية دراسة جدوى لتوريد 8 قطارات سريعة ولإنشاء بنك الجينوم الوطني والبنك البيولوجي، وتوسيع التعاون في التحول الرقمي للتصنيع والمجالات الدفاعية.

 

ركز التعاون مع أوزبكستان على السوق وإمكانيات نمو التصنيع بدلاً من الموارد الطبيعية. والفكرة هي الجمع بين تكنولوجيا وتمويل كوريا الجنوبية في القطارات السريعة والبيولوجيا والذكاء الاصطناعي الصناعي لاستحواذ أكبر سوق استهلاك بآسيا الوسطى.

 

وقال سونج كي-هونغ، رئيس الاتصالات والإعلام بالرئاسة: «نحن نتوقع أن تشكل هذه الرحلة الجديدة التي انطلقت من سيول حياة أفضل وأكثر رفاهية لشعوب المنطقتين، وأن تكون بمثابة أساس راسخ للازدهار المشترك بين كوريا الجنوبية وآسيا الوسطى». وأضاف: «ستمثل نقطة تحول في توسيع آفاق دبلوماسيتنا نحو أوراسيا، والتوسع في علاقاتنا العريقة مع آسيا الوسطى نحو شراكة توجهها الرؤية المستقبلية للعيش المشترك والازدهار المتبادل».





* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.