المشاركة في معرض 'أوفشور كوريا 2026' وعرض المقدرات التنافسية
عرض نماذج لتقنيات بمستوى عالمي من أنظمة 'FLNG' و'FDC'
ستعرض شركة سامسونج للصناعات الثقيلة مقدراتها التنافسية العالمية المميزة في معرض 'أوفشور كوريا 2026' للطاقة البحرية والمنشآت البحرية الدولي، الذي سيقام في مركز بوسان للمعارض (بيكسكو) من 14 إلى 16 من الشهر الجاري لمدة ثلاثة أيام.
يُعتبر معرض أوفشور كوريا أكبر معرض صناعة بحرية وطني يُقام كل عامين منذ عام 2012 برعاية وزارة الصناعة والتجارة والطاقة وحكومة مدينة بوسان.
حصلت شركة سامسونج للصناعات الثقيلة في يوم انطلاق المعرض على الموافقة المبدئية من جمعية DNV على نظام 'ناقلة المكوك بنظام البطارية الهجين'، وحضر هذا الحفل كل من كيم سونغ-هيوك، رئيس قسم تصميم الهياكل البحرية في سامسونج، وهوي تشوي، مدير قسم تطوير الأعمال البحرية لكوريا واليابان في DNV، إضافة إلى مسؤولين آخرين.
ناقلات المكوك هي نوع من السفن الناقلة للنفط الخام. في حالة حقول البترول الواقعة في البحر، تتطلب السفن الحصول على الإمدادات النفطية من الموقع البحري مباشرة، ما يستوجب استخدام دوافع صغيرة تعرف بـ'الدفّاعات' للحفاظ على موضع السفينة بشكل ثابت ومستقر.
عادة ما تستغرق فترة السيطرة على موضع السفينة حوالي يومين إلى ثلاثة أيام، وخلال هذه الفترة يتعين استهلاك الوقود بشكل مستمر لتشغيل الدفّاعات.
تتمثل ميزة النظام الجديد في أنه يضيف بطاريات كهربائية إلى السفينة توفر مصدراً مساعداً للطاقة عبر التيار الكهربائي للسيطرة على موضع السفينة. وبذلك ينخفض الحمل على المحرك المطلوب أثناء عمليات السيطرة على الموضع، مما يتيح توفير إمدادات كهربائية مستقرة وموثوقة. علاوة على ذلك، بما أن الاستخدام يعتمد على الطاقة الكهربائية، يمكن توقع تحقيق توفيرات في تكاليف الوقود وضرائب الكربون. كما أنه في حالة تعطل الدفّاعة الأساسية، يمكن الاستمرار في العمليات من خلال توفير الطاقة عبر البطارية دون تأخير عمليات التزود بالوقود.
بالإضافة إلى ذلك، ستقيم شركة سامسونج للصناعات الثقيلة جناحاً ترويجياً في المعرض لتعريف القطاع بمنصة 'S-EDH' لأتمتة التصميم، التي تم تطويرها للمرة الأولى من نوعها في الصناعة، إلى جانب تقنيات أخرى مثل أتمتة لحام الأنابيب، وستعرض حالات تطبيق التحول التقني في ثلاثة مجالات أساسية هي الرقمنة والذكاء الاصطناعي والروبوتات.
كما ستقوم الشركة بعرض نماذج حقيقية لناقلة الغاز الطبيعي المسال 'دلفين' (FLNG) التي يجري بناؤها حالياً في مصنع جيچيه للحوض الجاف، ونماذج لمركز البيانات العائم (FDC) الذي يستطيع التغلب على عيوب مراكز البيانات البرية التقليدية، وذلك لعرض تقنيات الهندسة البحرية على المستوى العالمي بشكل شامل.
قال كيم سونغ-هيوك، رئيس قسم تصميم الهياكل البحرية في شركة سامسونج للصناعات الثقيلة (الفئة الإدارية العليا): «يوفر التشغيل الهجين للبطارية والمحرك إمدادات كهربائية مستقرة وآمنة»، مضيفاً: «سنواصل توسيع نطاق تطوير الحلول الصديقة للبيئة التي تقلل الانبعاثات الكربونية إلى أدنى مستويات».
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.