جنرال موتورز تكشف عن منصة الجيل الرابع للسيارات الكهربائية بمدى أطول بنسبة 20%

  • إنتاج بطاريات إل إم آر الجيل التالي في مصنع مشترك بين جنرال موتورز و إل جي إنرجي سوليوشن

صورة تصيير لهيكل منصة جنرال موتورز للسيارات الكهربائية من الجيل الرابع. [الصورة: جنرال موتورز كوريا]
صورة تصيير لهيكل منصة جنرال موتورز للسيارات الكهربائية من الجيل الرابع. [الصورة: جنرال موتورز كوريا]

أعلنت شركة جنرال موتورز عن تطويرها لمنصة جيل رابع من السيارات الكهربائية تتمتع بمدى سير أطول بحوالي 20% مقارنة بالسيارات الكهربائية الحالية.

كشفت جنرال موتورز عن اتجاهات تطوير منصة السيارات الكهربائية من الجيل الرابع خلال فعالية "جنرال موتورز فوروارد" التي أقيمت في مدينة نيويورك بالولايات المتحدة في الحادي والعشرين من الشهر الماضي بالتوقيت المحلي، وذلك وفقاً لما أعلنت عنه الشركة في الحادي عشر من الشهر الجاري.

تتميز منصة الجيل الرابع بدمج البطارية ونظام التحكم الكهربائي والحوسبة المركزية في وحدة واحدة متكاملة. تعتزم جنرال موتورز دمج بطاريات ليثيوم مانجنيز رايش (إل إم آر) الأسطوانية، ونظام الإقراع، والتصميم الديناميكي الهوائي في هذه المنصة، بهدف زيادة المدى لكل كيلوواط ساعة واحدة من الطاقة بنسبة تبلغ حوالي 20% مقارنة بالسيارات الحالية.

موقع الإنتاج التجريبي لخلايا البطارية في مركز جنرال موتورز لابتكار خلايا البطارية في مدينة وارن بولاية ميشيجان الأمريكية. [الصورة: جنرال موتورز كوريا]
موقع الإنتاج التجريبي لخلايا البطارية في مركز جنرال موتورز لابتكار خلايا البطارية في مدينة وارن بولاية ميشيجان الأمريكية. [الصورة: جنرال موتورز كوريا]

ستتم عملية إنتاج خلايا بطارية ليثيوم مانجنيز رايش الأسطوانية في مصنع سبرينجهيل بولاية تينيسي الأمريكية، التابع لشركة ألتيوم سيلز، وهي شركة مشتركة بين جنرال موتورز و إل جي إنرجي سوليوشن. وبشأن تقنية البطارية الأساسية في نظام إل إم آر، يجري تصميمها لتحقيق كثافة طاقة أعلى بنسبة 33% بتكلفة مشابهة لبطاريات الليثيوم والفوسفات الحديدي (إل إف بي) الأرخص ثمناً.

تعتزم جنرال موتورز توسيع منصة الجيل الرابع، التي تجمع بين البطارية الجيل التالي والنظام الكهربائي والحوسبة المركزية، عبر فئات رئيسية من السيارات الكهربائية.





* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.