القدرة الإنتاجية السنوية تصل إلى 280 ألف وحدة
تعزز شركة هيونداي موبيس الكورية استراتيجيتها للسيطرة على سوق السيارات الكهربائية الأوروبية. وتوسعت الشركة من سلسلة إمدادات الأجزاء الكهروميكانيكية في أوروبا من خلال إنشاء مركز إنتاج لأنظمة PE - التي تُعرّف بأنها "قلب السيارة الكهربائية" - في سلوفاكيا، بعد أن كانت قد بدأت بإنتاج أنظمة البطارية (BSA) في جمهورية التشيك وإسبانيا.
أعلنت هيونداي موبيس في الثالث من سبتمبر عن استضافتها حفل افتتاح تشغيل مصنع نوفاكي الجديد لأنظمة PE في سلوفاكيا يوم الثاني من سبتمبر بالتوقيت المحلي. ويمثل نظام PE جهازاً حركياً أساسياً للسيارات الكهربائية يجمع بين المحرك الكهربائي والعاكس (محول التيار الكهربائي) وناقل التخفيض.
حضر الحفل رئيس شركة هيونداي موبيس إي كيو سوك، إلى جانب رئيس الوزراء السلوفاكي روبير فيتسو، وزيرة الاقتصاد دينيسا ساكوفا، حاكم منطقة تريتشين ياروسلاف باشكا، وممثلون من المفوضية الأوروبية، والعديد من الشركاء الرئيسيين - بمجموع حوالي مائة شخص.
يمثل مصنع نوفاكي الذي تم افتتاحه أول منشأة إنتاجية لأنظمة PE أسستها هيونداي موبيس في أوروبا. تم بناؤه على مساحة أرضية تبلغ حوالي 106 ألف متر مربع (ما يعادل 15 ملعب كرة قدم) بمساحة إجمالية 8500 متر مربع. يضم خطوط إنتاج للعضو الثابت (الجزء الأساسي من المحرك الكهربائي) والعاكس، بقدرة إنتاجية سنوية تصل إلى 280 ألف وحدة من أنظمة PE. استثمرت هيونداي موبيس حوالي 250 مليار وون كوري لتأمين هذه القدرة الإنتاجية والاستجابة لطلب الشركات المصنّعة المحلية الكبرى.
قال رئيس الشركة: "من خلال المزيد من الاستثمارات والجهود، سنرسخ موقع مصنع نوفاكي لأنظمة PE كمركز أساسي لتحقيق الكهربائية في أوروبا". وأضاف: "ستقود النماذج الاستراتيجية العالمية المزودة بأنظمة PE من هيونداي موبيس سوق الكهربائية الأوروبي".
يعتبر مصنع نوفاكي الجديد ثالث منشأة إنتاجية لتحقيق الكهربائية في أوروبا، بعد التشيك وإسبانيا اللتين تنتجان أنظمة البطارية. تخطط هيونداي موبيس لبناء نظام بيئي للأجزاء الكهروميكانيكية من خلال تأمين الكفاءات الإنتاجية للمكونات الأساسية للسيارات الكهربائية مثل نظام البطارية (BSA) وأنظمة PE محلياً، بينما تتولى مراكز الإنتاج الرئيسية في أولسان وديغو وتشونغجو وبيونغتايك بكوريا الجنوبية، بالإضافة إلى الولايات المتحدة والتشيك وإسبانيا وإندونيسيا.
تركز هيونداي موبيس أيضاً على إمكانية النمو في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، الذي يحتل المرتبة الثانية عالمياً بعد الصين. كان اختيار سلوفاكيا لبناء مصنع كهربائي استراتيجية لتعزيز القدرة التنافسية المحلية، نظراً لأنها موطن منشآت إنتاجية لشركات عملاقة عالمية مثل كيا وفولكسفاجن وستيلانتيس وفولفو.
تخطط هيونداي موبيس لتوسيع أوامر الأجزاء الكهروميكانيكية من الشركات المصنّعة العالمية وزيادة نسبة الإيرادات من الشركاء غير المتعلقين بها. كانت الشركة قد أعلنت في لقاء رؤساء الشركات والمستثمرين (CEO Investor Day) عن هدف زيادة نسبة إيرادات العملاء العالميين إلى 40% بحلول عام 2033.
من جهة أخرى، حققت هيونداي موبيس في الربع الثاني من هذا العام إيرادات بلغت 16.32 تريليون وون كوري وأرباحاً تشغيلية قدرها 975.2 مليار وون، بزيادة بلغت 2.4% و12.1% على التوالي مقارنة بنفس الفترة من العام السابق. كان نمو الإيرادات من الشركات المصنّعة الأجنبية وتوسيع إمدادات الأجزاء الكهرباء عالية القيمة المضافة من أهم عوامل نمو الأداء المالية.
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.