تعطل اتصالات إدارة المراقبة الجوية يوقف الرحلات 4 ساعات ونصف... تكاثر الإلغاءات والتأخيرات
ترامب يحث الكونغرس على الموافقة السريعة على ميزانية استبدال أنظمة المراقبة الجوية المتهالكة
الديمقراطيون ينتقدون: السيطرة على الكونغرس طوال عامين ولا تمويل إلا للمشاريع الكمالية دون الاهتمام بسلامة الطيران
![صورة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب [الصورة: رويترز/يونهاب نيوز]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/11/16/20261116061752892594.jpg)
قال الرئيس ترامب في منشور على منصة «تروث سوشيال» يوم الخميس 15 نوفمبر: «كانت إدارة بايدن كارثة على الإدارة الاتحادية للطيران. كل ما لمسوه لم يكن صحيحاً».
وأضاف: «أهدروا أموالاً طائلة بحماقة، وجعلوا النظام القديم والمعطوب أسوأ مما كان عليه عند تسلمهم المسؤولية»، محملاً الحكومة السابقة مسؤولية تقادم البنية التحتية لأنظمة المراقبة الجوية. وكان هذا أول موقف علني يعلنه بعد يومين من وقوع حادث تعطل المرور الجوي في الثالث عشر من نوفمبر.
أصدرت الإدارة الاتحادية للطيران يوم الثالث عشر من نوفمبر الساعة 3:53 مساءً بتوقيت محلي أمراً بـ «إيقاف شامل» للرحلات في جميع المطارات الأمريكية. نتج عن عطل في نظام اتصالات المراقبة الجوية توقف العمليات الجوية لمدة 4 ساعات ونصف تقريباً، وشهدت الرحلات لاحقاً موجات من الإلغاءات والتأخيرات. وبحسب شركة تتبع الرحلات الجوية «فلايت أوير»، تعرضت أكثر من 3000 رحلة جوية للتأخير أو الإلغاء يوم الخميس 15 نوفمبر وحده.
أعلن وزير النقل شون ديفي في مؤتمر صحافي في اليوم السابق أن العطل حدث عندما كانت شركة إل 3 هاريس، وهي المتعاقد مع الإدارة الاتحادية للطيران، تقوم باستبدال كابلات شبكة المراقبة. طلب الوزير ديفي من الكونغرس موافقة إضافية على ميزانية قدرها 50 مليار دولار (حوالي 67 تريليون وون كوري) لاستبدال شامل لأنظمة المراقبة الجوية المتهالكة.
شدد الرئيس ترامب على: «لدينا المعرفة والخطة للأنظمة المتعلقة بالمراقبة الجوية، وما نحتاجه هو دعم مالي سريع من الكونغرس».
وفي منشور آخر، قال: «إذا وافق الكونغرس على الأموال اللازمة بشدة للمراقبة الجوية، يمكننا بناء هذا النظام بسرعة وكفاءة»، مؤكداً: «سيكون هذا أفضل نظام في العالم بأسره».
وتابع: «معظم أنظمة المراقبة الجوية الحالية يبلغ عمرها 50 سنة، وهذا أمر غير معقول. لقد بدأنا العمل بالفعل، لكن يجب أن نفعل هذا دفعة واحدة وليس قطعة قطعة. يجب على الكونغرس أن يوافق. إدارة بايدن أرجأت هذا العمل لسنوات».
إلا أن الديمقراطيين انتقدوا الموقف، محتجين بأن إدارة ترامب الحالية لم تبذل جهوداً كافية لتحسين سلامة الطيران منذ توليها السلطة.
قالت السيناتورة تامي داكويرث، مقررة اللجنة الفرعية للطيران والفضاء والابتكار التابعة للجنة التجارة والعلوم والنقل بمجلس الشيوخ من الجانب الديمقراطي، في منشور على منصة إكس: «لقد تحكمتم حرفياً بالكونغرس طوال السنتين الماضيتين. والملاحظ أن الأموال كانت دائماً متوفرة للمشاريع الكمالية»، وأضافت: «على ترامب أن يضع سلامة الطيران قبل هذه التحسينات المخيبة للآمال».
* تمت ترجمة هذا المقال تلقائيًا بواسطة الذكاء الاصطناعي.